El colombiano de origen espa?ol David Alonso (CFMoto) fue protagonista absoluto de la primera tanda de pruebas libres para el Gran Premio de Francia de Moto3 al lograr un nuevo récord absoluto de la categor?a a las primeras de cambio.

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Alonso marc? en su ?ltima vuelta un registro de 1:40.792 que era nuevo récord absoluto de la categor?a, al batir la anterior marca del espa?ol Jaume Masi? (Honda), establecida en 2020 en 1:41.399.

La primera tanda tuvo varios l?deres iniciales con el australiano Joel Kelso (KTM) y los espa?oles Iv?n Ortol? (KTM) o Daniel Holgado (Gas Gas), que fue el m?s s?lido de todos ellos con su registro de la vuelta nueve (1:41.838), pero como siempre en la categor?a de Moto3, y m?s en una sesi?n que se disput? con muy buenas condiciones atmosféricas, los minutos finales iban a ser determinantes.
As?, pasado el ecuador de la sesi?n fue David Alonso quien se encaram? a la primera posici?n (1:41.589), muy cerca ya del récord absoluto de la categor?a, el de Masi?, aunque éste no iba a durar mucho.

En el tramo final, David Alonso, con un ritmo impresionante a lo largo de toda la sesi?n, consigui? ara?ar algunas décimas a su mejor tiempo de la tanda para lograr un 1:41.336 con el que bat?a el récord absoluto de Masi? por 63 milésimas de segundo, pero a?n tuvo 'guardada' una ?ltima vuelta en la que rod? casi medio segundo m?s r?pido, 1:40.792, que no dej? lugar para las dudas entre sus rivales.

Tras David Alonso, se clasificaron el italiano Filippo Farioli (Honda) y el brit?nico Scott Ogden (KTM), por delante del l?der del mundial, el espa?ol Daniel Holgado, con Xabi Zurutuza (KTM) en una meritoria sexta posici?n, superando a David Mu?oz (KTM) y el japonés Ryusei Yamanaka (KTM).

El espa?ol José Antonio Rueda (KTM), en su regreso a la competici?n tras superar sus problemas de salud consecuencias de una infecci?n intestinal, acab? duodécimo, con Adri?n Fern?ndez (Honda), decimoquinto, David Almansa (KTM), decimoctavo, delante de ?ngel Piqueras (Honda) y Joel Esteban (CFMoto), con Iv?n Ortol? vigésimo segundo.

En el cap?tulo de percances, hubo varias ca?das, todas ellas sin consecuencias para la integridad f?sica de sus protagonistas, entre las que destacaron las de los espa?oles Iv?n Ortol?, que sal?a de talleres con neum?ticos nuevos y probablemente no ten?an la temperatura ?ptima de trabajo, o ?ngel Piqueras (Honda) que se 'estrenaba' en el complicado circuito de Le Mans.



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