Reacciones al “Fevemocho”, el esc?ndalo provocado por la demora de m? de dos a?os que acumul? la fabricaci?n de 31 trenes de ancho métrico al ser incompatibles las dimensiones requeridas para las unidades con algunos t?neles de Asturias y Cantabria. El Ministerio de Transportes de ?scar Puente ha hecho p?blicas esta ma?ana la auditor?a realizada por aquel esc?ndalo, que le cost? el puesto en su d?a a Isa?as T?boas, presidente de Renfe, y a Isabel Pardo de Vera, secretaria de estado de Transportes. “El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha encomendado a la direcci?n general del Sector Ferroviario garantizar la adecuada cooperaci?n y coordinaci?n entre Adif y los diferentes operadores ferroviarios en todos aquellos procesos, fases o actuaciones en las que intervengan de manera conjunta”, explica el Ministerio en un comunicado.

“En concreto, la direcci?n general desarrollar? los instrumentos y mecanismos necesarios para reforzar la coordinaci?n entre los actores y, as?, garantizar el correcto funcionamiento del sistema ferroviario en un momento marcado por la liberalizaci?n del sector y la apuesta por el tren para promover una movilidad sostenible y descarbonizada”, recalca.

“Que el Ministerio lidere las labores de coordinaci?n y comunicaci?n es una de las recomendaciones incluidas en la auditor?a realizada al contrato para el suministro de 31 trenes de ancho métrico para Asturias y Cantabria”, establece el Ministerio.

“La auditor?a también destaca la importancia de que todas las entidades que participen en los procesos de contrataci?n, dise?o y fabricaci?n de trenes implementen medidas para mejorar la coordinaci?n y el intercambio de informaci?n, as? como que realicen an?lisis preliminares de compatibilidad v?a-tren”, indica.

“As?, Renfe, Adif y los diferentes actores que intervienen en estos procesos deben implementar las recomendaciones recogidas en la auditor?a, en el marco de la coordinaci?n que pilotar? la direcci?n general bajo la supervisi?n de la Secretar?a de Estado”, recalcan en Transportes.

“Entre las principales conclusiones destaca la necesidad de mejorar la coordinaci?n entre Renfe y Adif y eso es justo lo que estamos haciendo, incluso la nueva organizaci?n del Ministerio responde a eso. No podemos separar la infraestructura del servicio porque todos ellos est?n integrados en el sistema de movilidad”, explic? el ministro en Asturias en febrero.



أكثر...