Mart?n sigue volando bajito en otro viernes de vértigo en Le Mans
 

Pues s?, lo ha vuelto a hacer. De modo que, como sucede con el Real Madrid, habr? que empezar a pensar que si este muchacho es tan dado a ser veloz, veloc?simo, a una vuelta, es porque ha nacido para eso, porque su cabeza trabaja a 360 kms/h. durante un minuto y medio, aqu?, en Le Mans (Francia) o en cualquier otro circuito.

El madrile?o Jorge Mart?n (Ducati, 1.30.388 minutos, récord en el popular trazado de las m?ticas 24 Horas) no solo acab? primero en el debut de este viernes sino que redonde? la jornada, en el segundo ensayo, rompiendo el récord de su compa?ero de marca, ‘Pecco’ Bagnaia (1.30.450 minutos, del pasado a?o). “As? que esta tarde, como suele ocurrir casi cada viernes, los otros compa?eros de Ducati tratar?n de copiar mi telemetr?a. Es lo que hay”, dijo Mart?n, con cierta suficiencia cuando abandonaba la sala de prensa.

Principales favoritos

La verdad es que Mart?n, que espera que ma?ana, s?bado, todo el mundo mejore, ve que hay casi un decena de pilotos metidos en medio segundo “as? que la cosa est? muy apretada, mucho, aunque creo que ‘Pecco’ (Bagnaia), Enea (Bastianini) y Marc (M?rquez), aunque no se ha metido directamente en la Q2, tienen ritmo para pelear por el podio y la victoria. Pero, s?, yo creo que esto a?n puede cambiar, pero es muy, muy, bueno para nosotros haber hecho uno de los mejores viernes de este cortito 2024”.

"Yo creo que esta tarde-noche, de nuevo, como suele ocurrir cada viernes, los otros pilotos de Ducati tratan de copiar mis datos", Jorge Mart?n, piloto del equipo Prima Pramac Ducati







El bicampe?n Bagnaia qued? muy pegadito a ‘Martinator’ y, por tanto, se siente el hombre m?s feliz del mundo. “Bueno, estoy feliz porque, como ha bromeado uno de mis mec?nicos, no ha parecido un viernes t?pico de ‘Pecco’, ya que casi siempre me cuesta arrancar, aunque en los dos ?ltimos fines de semana ya vamos mejorando eso. Lo que debo hacer, veremos si lo logro aqu?, en Le Mans, es salir en primera l?nea ma?ana en la prueba al ‘sprint’, pues a?n no he arrancado desde ah? en ning?n GP”.

Quien no las tiene todas consigo era Marc M?rquez (Ducati, 13?, a 0.679 segundos de Mart?n), que a tenido, sin duda, el peor d?a de la temporada, aunque él se resist?a a reconocerlo, pese a sufrir su ca?da n? 7 de la temporada. “?Muchas?, no, no, que va, las esperadas, porque si restas las cuatro de Portimao, no son tantas y, desde luego, puedo asegurar que la de hoy es la ?nica verdadera, es decir, por ir por encima del l?mite, las dem?s todas han renido su pero: que si mancha de humedad, que si los frenos, que si la suspensi?n se dispara…”.

“Lo he ido anunciando en estas cuatro primeras carreras, habr? circuitos que, tal vez, en este proceso de adaptaci?n a la Ducati, se me atragante”, empez? comentando MM93, que intentar? arreglarlo todo “aunque no es nada dif?cil” en el primer ensayo de la ma?ana del s?bado, antes de la Q1 y Q2, su pasa.

"Lo ven?a anunciando durante la fase de adaptaci?n a la Ducati: habr? un d?a, un fin de semana donde, tal vez, se me atragante el circuito. Y, llegados a Le Mans, y ocurre eso. Trabajaremos duros para superarlo", Marc M?rquez, piloto del Gresini Racing Team Ducati







“Hemos llegado a Le Mans y ?boom! se ha producido la sorpresa o no, es decir, hemos descubierto que éste iba a ser el trazado que se nos iba a atragantar de entrada, pero vamos a trabajar duro con los ingenieros para tratar de encontrar soluciones técnicas y, s?, también yo he de mejorar, o cambiar, o apuntalar mi pilotaje”, a?adi? el ocho veces campe?n del mundo, que aspira a intentar salir en cualquier puesto de las tres primeras filas “de lo contrario, no hay posibilidad de podio”.

Y quien va haciendo su camino sin esfuerzo alguno es Pedro Acosta. “Ha sido un gran d?a, s?, s?, todo nos ha salido redondo”, dijo el ‘tibur?n de Mazarr?n’, la estrella ya de KTM y GasGas, su marca. “Ahora, mi obsesi?n, mi trabajo, mi misi?n toda esta semana ha sido mejorar el tacto del gas, es decir, no ser tan bruto y tratar de que la potencia no llegue tan bestia, tan de golpe, a la rueda trasera. Y lo estoy consiguiendo, normal ?no? si tengo como maestros a Dani (Pedrosa) y Pol (Espargar?) y yn grand?simo técnico a mi lado”.



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