Toyota renueva el Hilux con notables mejoras y un acabado GR m?s deportivo
 

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Toyota Toyotarenueva el pick-up m?s exitoso del mundo. En su versi?n 2024 el Hilux presenta mejoras en el acabados Doble Cabina VX, estrena una variante deportiva GR Sport, y recupera la carrocer?a Cabina Extra con el acabado VX. Adem?s se optimizan aspectos estéticos tanto en el exterior como en el interior, a la vez que se optimiza la seguridad, la experiencia digital y el confort en la conducci?n.

El Toyota Hilux 2024 es f?cilmente identificable por los atractivos faros antinieblas LED, las llantas de aluminio de 17 pulgadas con sistema de control de presi?n de aire de los neum?ticos y los nuevos retrovisores abatibles eléctricamente. En el interior luce una nueva pantalla de 8 pulgadas y se han instalado 2 tomas de 12V m?s una toma de 220V. Adem?s, se ofrece la posibilidad de integrar el m?vil con la tecnolog?a Apple CarPlay & Andorid Auto, y se ha implementado el sistema Smart Entry.

En cuento a la seguridad, se cuenta ahora con el sistema Toyota Safety Sense 2.5 de ?ltima generaci?n. Gracias a ello se optimiza el Sistema de Precolisi?n con Asistencia de Frenada, Aviso de Cambio Involuntario de Carril, Control de Crucero Adaptativo y Reconocimiento de Se?ales de Tr?fico.

Una de las principales novedades en la renovaci?n del Hilux 2024 es la introducci?n del acabado Doble Cabina VX, que reemplaza al actual Doble Cabina GX como ‘best seller’ de la gama. En éste, la transmisi?n cambia de manual a autom?tica, la tapicer?a también se renueva con un volante, pomo y palanca de cuero, mientras que el asiento del conductor podr? ajustarse de altura.

Pero el cambio m?s notable en la nueva oferta del Hilux es la disposici?n del acabado GR Sport. En la versi?n m?s deportiva de la gama el dise?o del interior incluye una tapicer?a de cuero sintético exclusiva, asientos en acabado alc?ntara y de color cuero negro con unas costuras en color gris a las que le acompa?a el logotipo GR. También se incluye el logotipo GR en las alfombrillas, en la consola central, en el bot?n de arranque y en el cuadro de instrumentos. Los cinturones son rojos y, junto a las levas del volante y unos pedales de aluminio, ofrecen una presencia m?s deportiva.

En el exterior del Hilux GR Sport llaman la atenci?n las llantas de 17 pulgadas, que reciben un tratamiento especial de aleaci?n en acabado bitono negro, en contraste con las pinzas de freno en rojo, al igual que los amortiguadores, que pasan a estar ubicados fuera del chasis. Los estribos laterales, los espejos retrovisores, el port?n trasero y los tiradores de las puertas, al igual que el paragolpes trasero y los nuevos pasos de rueda, son de color negro. También se se incluye un aler?n de este color tras la pared de la cabina para que la aerodin?mica del veh?culo no se vea perjudicada. Por ?ltimo, en referencia al exterior, se cambia el dise?o de la rejilla de la parrilla frontal de color negro que incorpora el nombre de la marca y el logotipo GR. Todo ello en contraste con el color plateado de la parte inferior del paragolpes.

Pero las mejores en el GR Sport van m?s all? del plano estético, ya que se cuenta con un mayor ?ngulo de entrada (30 grados), una mayor altura libre respecto al suelo (20 mm m?s) y nuevos frenos de disco delanteros de 17”. También se ha logrado una mejora significativa en el rendimiento y la estabilidad gracias a que la barra estabilizadora delantera es m?s ligera y se han redise?ado el eje delantero y trasero, siendo el primero de una longitud de brazo mayor y el segundo con una secci?n m?s cuadrada, lo que ha incrementado el ancho de v?as delantero y trasero llevando as? un mejor comportamiento de conducci?n tanto en carretera como fuera de ella.

Con todo, el acabado GR Sport proporciona durante la conducci?n una mayor suavidad, sensaci?n de agarre y control en el terreno gracias a que los amortiguadores son ahora monotubo con un di?metro de pist?n de 46 mm, mientras que las suspensiones delanteras y traseras siguen siendo de ballestas. De este modo se reducen los movimientos de la carrocer?a y la respuesta m?s r?pida de la suspensi?n.

El nuevo Toyota Hilux ya est? disponible desde 38.100 euros con carrocer?a Cabina Extra acabado VX, o desde 54.500 euros en el acabado GR Sport con carrocer?a Cabina Doble. Y para Flotas desde 31.381 euros con Cabina Extra VX o cabina Doble GR Sport desde 43.309 euros.



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