Reem
01-17-2023, 12:30 PM
La producci?n de veh?culos en Ford Almussafes vivir? una mejora la pr?xima semana después de que la multinacional haya decidido este martes en una nueva reuni?n del Comité de Seguimiento del Expediente de Regulaci?n Temporal de Empleo (Erte) realizar un nuevo cambio en el calendario correspondiente a las operaciones de veh?culos. En concreto, la firma ha decidido postergar hasta mayo (en concreto, para los d?as 18 y 19) las detenciones en esta secci?n de la f?brica previstas para este jueves y viernes (19 y 20 de enero).
Con esta modificaci?n, la primera que se experimenta en operaciones de veh?culos desde que dio comienzo este a?o, Ford ha dejado sin paros totales en esta secci?n hasta finales de febrero (las jornadas del 23 y 24), una realidad que suele venir propiciada por una mejora en la llegada de componentes para producir coches a la factor?a en un momento en el que la cadena de suministros sigue estando afectada. Pese a esta realidad, lo que no ha cambiado es el Erte parcial que durante este primer semestre del a?o s? est? plenamente vigente en el turno de tardes del Sistema B de fabricaci?n.
Donde no ha habido cambios este martes ha sido en las operaciones de motores. Por ello, tras la detenci?n total de este lunes en la secci?n de Montaje, siguen en marcha las paradas previstas cada viernes desde el del pr?ximo 27 de enero. En Mecanizados, por su parte, la pr?xima parada total est? calendarizada para el 18 y 19 de febrero.
El futuro ERE
Las modificaciones en el calendario del Erte se producen a dos meses y medio de que la f?brica pierda dos (S-Max y Galaxy) de los cuatro veh?culos que se producen actualmente en Almussafes, lo que obligar? a tener que negociar un ERE en las citadas fechas como paso previo a la adaptaci?n en el volumen de trabajadores que vendr? con la electrificaci?n de la f?brica durante los pr?ximos a?os.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/economia/ford-libre-paros-totales-fabricacion-vehiculos-febrero-81292044)
Con esta modificaci?n, la primera que se experimenta en operaciones de veh?culos desde que dio comienzo este a?o, Ford ha dejado sin paros totales en esta secci?n hasta finales de febrero (las jornadas del 23 y 24), una realidad que suele venir propiciada por una mejora en la llegada de componentes para producir coches a la factor?a en un momento en el que la cadena de suministros sigue estando afectada. Pese a esta realidad, lo que no ha cambiado es el Erte parcial que durante este primer semestre del a?o s? est? plenamente vigente en el turno de tardes del Sistema B de fabricaci?n.
Donde no ha habido cambios este martes ha sido en las operaciones de motores. Por ello, tras la detenci?n total de este lunes en la secci?n de Montaje, siguen en marcha las paradas previstas cada viernes desde el del pr?ximo 27 de enero. En Mecanizados, por su parte, la pr?xima parada total est? calendarizada para el 18 y 19 de febrero.
El futuro ERE
Las modificaciones en el calendario del Erte se producen a dos meses y medio de que la f?brica pierda dos (S-Max y Galaxy) de los cuatro veh?culos que se producen actualmente en Almussafes, lo que obligar? a tener que negociar un ERE en las citadas fechas como paso previo a la adaptaci?n en el volumen de trabajadores que vendr? con la electrificaci?n de la f?brica durante los pr?ximos a?os.
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