Reem
04-17-2023, 02:35 AM
Alex Rins tiene un don especial en Austin y este a?o lo ha vuelto a demostrar. (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/sigue-directo-carrera-circuito-americas-86095709) El barcelonés, de 27 a?os, ya ha ganado en cuatro ocasiones en este trazado (2013 Moto3, 2016 Moto2, 2019 ya en MotoGP con Suzuki y esta vez con Honda) para convertirse en el pistolero de Texas. Su victoria puede parecer una gran sorpresa, ya que de antemano nadie contaba con él en los pron?sticos, sobre todo porque Honda parec?a en el momento m?s bajo, pero analizando lo que ha pasado hay que otorgarle todos los méritos. Segundo en la carrera al sprint y flamante vencedor en una carrera larga en la que su presi?n llev? a Bagnaia a cometer su enésimo error.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
La victoria de Rins, que lleg? con Marc M?rquez ausente por lesi?n y tras las ca?das de Mir, Nakajima y Bradl, pone de manifiesto que la Honda sigue siendo una moto competitiva, sobre todo en las caracter?sticas de este trazado americano en la que siempre ha ido bien y, muy especialmente, va a poner mucha presi?n a todos los pilotos de HRC a partir de ahora. Honda no ganaba una carrera desde Misano 2021 con Marc. Se esperaba m?s de Mir y de Nakajima y el que ha roto la baraja ha sido, precisamente, Alex.
Si Rins fue la cara de este GP de las Américas la cruz se la llev? otra vez Pecco Bagnaia. El italiano, que el s?bado se impuso con autoridad en la carrera al sprint, volvi? a refrendar en Austin su irregularidad y refrendar que un campeonato que parec?a que ya ten?a encaminado se le volv?a a poner cuesta arriba. Nada es imposible a estas alturas, obviamente, como demostr? en 2022 cuando recuper? 91 puntos para ganar el t?tulo, pero este nuevo error demuestra que no ha aprendido la lecci?n y que tiene que recuperar el equilibrio y la regularidad para optar al segundo campeonato consecutivo.
La ca?da de Pecco Bagnaia, disc?pulo de Valentino Rossi, que ya fue campe?n de Moto2 en 2018 y que entr? en la historia como el segundo piloto que le dio el t?tulo de MotoGP para Ducati tras el conseguido por Casey Stoner en 2007, signific? llover sobre mojado. Gan? en Portugal, pero se cay? bajo la lluvia en Argentina y ahora en Austin. No hay que rasgarse las vestiduras, pero su crédito como piloto necesita que la superioridad que muestra en la pista la remate con victorias.
UNA CARRERA MUY ACCIDENTADA
No recuerdo una carrera con tantas ca?das, la verdad, y uno llega a la conclusi?n que adem?s de los errores de los pilotos, de la exigencia f?sica, del calor y del desgaste de los neum?ticos el asfalto no estaba en las mejores condiciones. El GP de las Américas acab? siendo, salvo para los tres primeros, una carrera de supervivencia, en la que solo 12 de los 22 pilotos que tomaron la salida pudieron acabarla sin caerse. La pista estaba delicada, muy deslizante y se perd?a la adherencia del neum?tico delantero cuando se le forzaba y ello, principalmente, por la gran cantidad de baches que hay en algunas frenadas cr?ticas.
DAZN, Bienvenidos a la mejor parte (http://bit.ly/DiarioSportDAZN)
PEDROSA, DAZN Y JEREZ
Dani Pedrosa, que se retir? oficialmente a finales de 2018 y que ya hizo una incursi?n después de que KTM le convenciera para correr con una ‘wild card’ en Austria en 2021, volver? a correr dentro de dos semanas en el Gran Premio de Espa?a, en Jerez, con una de las motos austr?acas, equipo con el que ejerce de piloto probador. El de Castellar del Vallès, tricampe?n mundial, ha estado en primer plano durante el GP de las Américas en su debut sobresaliente como comentarista de Dazn. Corto, conciso, t?ctica y técnicamente al d?a se desenvolvi? como un veterano como partner de Ernest Riberas. Todo un acierto contar con él y una gran apuesta de futuro de la cadena.
ÃßËÑ... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/rins-pistolero-texas-86096785)
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
La victoria de Rins, que lleg? con Marc M?rquez ausente por lesi?n y tras las ca?das de Mir, Nakajima y Bradl, pone de manifiesto que la Honda sigue siendo una moto competitiva, sobre todo en las caracter?sticas de este trazado americano en la que siempre ha ido bien y, muy especialmente, va a poner mucha presi?n a todos los pilotos de HRC a partir de ahora. Honda no ganaba una carrera desde Misano 2021 con Marc. Se esperaba m?s de Mir y de Nakajima y el que ha roto la baraja ha sido, precisamente, Alex.
Si Rins fue la cara de este GP de las Américas la cruz se la llev? otra vez Pecco Bagnaia. El italiano, que el s?bado se impuso con autoridad en la carrera al sprint, volvi? a refrendar en Austin su irregularidad y refrendar que un campeonato que parec?a que ya ten?a encaminado se le volv?a a poner cuesta arriba. Nada es imposible a estas alturas, obviamente, como demostr? en 2022 cuando recuper? 91 puntos para ganar el t?tulo, pero este nuevo error demuestra que no ha aprendido la lecci?n y que tiene que recuperar el equilibrio y la regularidad para optar al segundo campeonato consecutivo.
La ca?da de Pecco Bagnaia, disc?pulo de Valentino Rossi, que ya fue campe?n de Moto2 en 2018 y que entr? en la historia como el segundo piloto que le dio el t?tulo de MotoGP para Ducati tras el conseguido por Casey Stoner en 2007, signific? llover sobre mojado. Gan? en Portugal, pero se cay? bajo la lluvia en Argentina y ahora en Austin. No hay que rasgarse las vestiduras, pero su crédito como piloto necesita que la superioridad que muestra en la pista la remate con victorias.
UNA CARRERA MUY ACCIDENTADA
No recuerdo una carrera con tantas ca?das, la verdad, y uno llega a la conclusi?n que adem?s de los errores de los pilotos, de la exigencia f?sica, del calor y del desgaste de los neum?ticos el asfalto no estaba en las mejores condiciones. El GP de las Américas acab? siendo, salvo para los tres primeros, una carrera de supervivencia, en la que solo 12 de los 22 pilotos que tomaron la salida pudieron acabarla sin caerse. La pista estaba delicada, muy deslizante y se perd?a la adherencia del neum?tico delantero cuando se le forzaba y ello, principalmente, por la gran cantidad de baches que hay en algunas frenadas cr?ticas.
DAZN, Bienvenidos a la mejor parte (http://bit.ly/DiarioSportDAZN)
PEDROSA, DAZN Y JEREZ
Dani Pedrosa, que se retir? oficialmente a finales de 2018 y que ya hizo una incursi?n después de que KTM le convenciera para correr con una ‘wild card’ en Austria en 2021, volver? a correr dentro de dos semanas en el Gran Premio de Espa?a, en Jerez, con una de las motos austr?acas, equipo con el que ejerce de piloto probador. El de Castellar del Vallès, tricampe?n mundial, ha estado en primer plano durante el GP de las Américas en su debut sobresaliente como comentarista de Dazn. Corto, conciso, t?ctica y técnicamente al d?a se desenvolvi? como un veterano como partner de Ernest Riberas. Todo un acierto contar con él y una gran apuesta de futuro de la cadena.
ÃßËÑ... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/rins-pistolero-texas-86096785)