Reem
04-11-2023, 12:11 PM
Los juegos psicol?gicos son una gran parte de la competici?n en la F?rmula 1 y Fernando Alonso, que es gato viejo, lo abe. La competici?n no regresa hasta el ?ltimo fin de semana de abril, pero el asturiano no est? dispuesto a dejar que el suflé baje (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/nostalgico-viral-mensaje-alonso-85807927). En unas declaraciones recogidas por Motorsport.com, Alonso ha asegurado que tiene los ojos puestos en el GP de Bak?, cita que puede representar un punto de inflexi?n.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
Alonso cree que la llegada de la F?rmula 1 a Europa cambiar? las cosas. Tras tres primeros Grandes Premios lejos de casa, algo que no ha permitido implementar grandes mejoras, en Bak? comienza el juego: "Bak? es una carrera muy importante para nosotros,*entramos en una fase muy interesante*de la temporada. Llega la pregunta de qué equipo est? desarrollando m?s r?pido su coche. En estas tres primeras citas, tan lejos de Europa, la mayor?a no llev? ninguna novedad importante".
As? pues, Alonso ha pr?cticamente confirmado que Aston Martin llevar? novedades a Bak?. Probablemente se trate del deseado nuevo aler?n, una pieza clave que mejorar? el punto débil del equipo: la velocidad punta: "A partir de ahora, probablemente*empecemos a ver c?mo cambian los niveles de rendimiento, carrera a carrera, dependiendo de quién traiga actualizaciones lo suficientemente buenas".
El piloto asturiano busca incomodar a Red Bull (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/dato-pone-alonso-altura-verstappen-85859111), la hasta ahora imbatible escuder?a austr?aca que ha ganado los tres primeros Grandes Premios. De las cuatro primeras f?bricas del Mundial, Red Bull es la que tiene menos margen de mejora porque dispone de menos tiempo para hacer pruebas en el t?nel de viento. Aston Martin, en cambio, tiene mucho m?s que ellos, que Ferrari y que Mercedes. As? pues, poner patas arriba la F?rmula 1 est? en manos de los ingenieros de Silverstone.
A pesar de las grandes expectativas de futuro, que hacen que Alonso esté convencido de que se puede revertir el dominio de Red Bull, el ovetense quiere recordar que llegar a donde est?n ahora ya tiene mucho mérito: "Por el momento, son d?as felices. Nunca esperamos estar en el podio, ni siquiera en toda la temporada y en tres carreras hemos conseguido tres".
Aston Martin se ha transformado de una temporada a otra y Alonso no quiere olvidar que esto es solo el principio: "Tenemos que aprovechar cada oportunidad y aprender a crecer como equipo, quiz? incluso fuera de la pista.*Puede que todav?a estemos en un proceso de aprendizaje, as? que tenemos que tomarnos 2023 con mucha humildad".
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/alonso-baku-empezara-show-85866748)
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Alonso cree que la llegada de la F?rmula 1 a Europa cambiar? las cosas. Tras tres primeros Grandes Premios lejos de casa, algo que no ha permitido implementar grandes mejoras, en Bak? comienza el juego: "Bak? es una carrera muy importante para nosotros,*entramos en una fase muy interesante*de la temporada. Llega la pregunta de qué equipo est? desarrollando m?s r?pido su coche. En estas tres primeras citas, tan lejos de Europa, la mayor?a no llev? ninguna novedad importante".
As? pues, Alonso ha pr?cticamente confirmado que Aston Martin llevar? novedades a Bak?. Probablemente se trate del deseado nuevo aler?n, una pieza clave que mejorar? el punto débil del equipo: la velocidad punta: "A partir de ahora, probablemente*empecemos a ver c?mo cambian los niveles de rendimiento, carrera a carrera, dependiendo de quién traiga actualizaciones lo suficientemente buenas".
El piloto asturiano busca incomodar a Red Bull (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/dato-pone-alonso-altura-verstappen-85859111), la hasta ahora imbatible escuder?a austr?aca que ha ganado los tres primeros Grandes Premios. De las cuatro primeras f?bricas del Mundial, Red Bull es la que tiene menos margen de mejora porque dispone de menos tiempo para hacer pruebas en el t?nel de viento. Aston Martin, en cambio, tiene mucho m?s que ellos, que Ferrari y que Mercedes. As? pues, poner patas arriba la F?rmula 1 est? en manos de los ingenieros de Silverstone.
A pesar de las grandes expectativas de futuro, que hacen que Alonso esté convencido de que se puede revertir el dominio de Red Bull, el ovetense quiere recordar que llegar a donde est?n ahora ya tiene mucho mérito: "Por el momento, son d?as felices. Nunca esperamos estar en el podio, ni siquiera en toda la temporada y en tres carreras hemos conseguido tres".
Aston Martin se ha transformado de una temporada a otra y Alonso no quiere olvidar que esto es solo el principio: "Tenemos que aprovechar cada oportunidad y aprender a crecer como equipo, quiz? incluso fuera de la pista.*Puede que todav?a estemos en un proceso de aprendizaje, as? que tenemos que tomarnos 2023 con mucha humildad".
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