Reem
04-05-2023, 05:40 PM
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Comprar un coche es una actividad que casi todo el mundo hace una vez en la vida. Sin embargo, la adquisici?n de un veh?culo conlleva un desembolso inicial que supera con creces el verdadero coste del autom?vil. En total, comprando un coche nuevo, se paga entre un 21% y 35,75% de impuestos. Cualquier persona que compre un coche tendr? que pagar el IVA y el Impuesto de Matriculaci?n, una variable entre el 0 y el 14,75% basado en las emisiones del veh?culo.
Adem?s, hay otro canon, el Impuesto de Circulaci?n, que es como se conoce popularmente al Impuesto sobre Veh?culos de Tracci?n Mec?nica (IVTM), que se paga anualmente, que levanta muchas dudas entre la poblaci?n y que acompa?a a los conductores durante toda la vida ?til de sus veh?culos. Este impuesto tiene un coste variable entre cada ciudad y, en algunos casos, se puede llegar a pagar hasta cinco veces menos en algunas poblaciones que en otras. Es el caso, por ejemplo, de San Sebasti?n, la capital de provincia donde sale m?s caro, en comparaci?n con Santa Cruz de Tenerife, la m?s barata.
Una de las dudas m?s comunes que aparecen es si los propietarios de coches eléctricos deben pagarlo. Debido al nombre del impuesto (Impuesto sobre Veh?culos de Tracci?n Mec?nica), algunos piensan que la tasa no recae sobre los eléctricos. Lo cierto es que los ?nicos veh?culos exentos de pagarlo son los veh?culos destinados al transporte p?blico de viajeros, para uso agr?cola, las ambulancias, los que tengan matr?culas diplom?ticas y los adaptados a personas con movilidad reducida.
As?, los veh?culos h?bridos, h?bridos enchufables o 100% eléctricos s? deben pagar el canon impuesto por cada localidad. Por suerte para los que se han decantado por la movilidad m?s limpia, muchas ciudades aplican un descuento que suele rondar el 70%. Barcelona, Madrid o Sevilla son algunas de las ciudades que ofrecen estas rebajas a los coches eléctricos. En el caso de los h?bridos, estas tarifas especiales suelen tener caducidad.
?Quién debe pagar este impuesto? El Impuesto de Circulaci?n lo debe pagar el titular del vhe?culo, el que aparece en el Permiso de Circulaci?n el 1 de enero, anualmente, ya sea una persona f?sica o jur?dica. Cuando se compra un coche de segunda mano, el vendedor debe aportar la justificaci?n del pago de la tasa.
?C?mo se paga el IVTM? Hay diferentes maneras de pagarlo. En primer lugar, el banco puede automatizar el pago. Si se de sea, sin embargo, existe la posibilidad de ir al ayuntamiento y hacer efectivo el pago en el consistorio. También se puede ir al banco con una carta de pago y hacerlo ah?. Por suerte, y como siempre que la cuesti?n es cobrar, las administraciones ponen muchas facilidades.
?Qué pasa si no se paga? En primer lugar, si no se abona la tasa indicada por cada ayuntamiento durante el per?odo de pago voluntario, se exigiran recargos e intereses de demora. As?, estos intereses ser?n del 5% si la deuda se saisface antes de la notificaci?n de la providencia de apremio o del 10% si se hace después de la notificaci?n y detro de los plazos estipulados por la ley. Si tampoco se paga entonces, la tasa ser? del 20% y se proceder? al embargo de bienes hasta que la deuda quede saldada.
?Cu?nto cuesta el IVTM? La pregunta del mill?n. En cada localidad la cifra es diferente. En primer lugar, hay que tener en cuenta que no todos los coches son iguales. Seg?n la potencia, el n?mero de cilindros o el carburante que utilice un veh?culo, y mediante una f?rmula matem?tica, se obtienen los llamados CV fiscales (CVF). A partir de aqu?, cada pueblo y ciudad establece una tasa para cada veh?culo seg?n sus CV fiscales.
De esta manera, por ejemplo, un turismo medio, que suele tener unos 11 CV fiscales, paga en Vitoria 71,45 euros, en Las Palmas 56,57 euros, en Barcelona 68,16 y en Madrid 59 euros. Seg?n aumenta la potencia del veh?culo, las diferencias se hacen m?s notables y, en el rango de los coches que tienen entre 16 y 19,99 CVF, en San Sebasti?n se paga seis veces m?s que en Santa Cruz de Tenerife, abon?ndose en la ciudad vasca 281,29 euros por los 89,61 de la canaria.
El Impuesto de Circulaci?n se lleva pagando desde hace m?s de 30 a?os y aporta, anualmente, m?s de 4.000 millones a los ayuntamientos espa?oles. Para consultar el precio a pagar en cada capital de provincia, la web de Automovilistas Europeos Asociados ofrece una tabla con los preciosla web de Automovilistas Europeos Asociados ofrece una tabla con los precios seg?n el rango de CVF de cada coche.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/conduccion/todos-los-secretos-del-impuesto-de-circulacion-EA1376446)
Comprar un coche es una actividad que casi todo el mundo hace una vez en la vida. Sin embargo, la adquisici?n de un veh?culo conlleva un desembolso inicial que supera con creces el verdadero coste del autom?vil. En total, comprando un coche nuevo, se paga entre un 21% y 35,75% de impuestos. Cualquier persona que compre un coche tendr? que pagar el IVA y el Impuesto de Matriculaci?n, una variable entre el 0 y el 14,75% basado en las emisiones del veh?culo.
Adem?s, hay otro canon, el Impuesto de Circulaci?n, que es como se conoce popularmente al Impuesto sobre Veh?culos de Tracci?n Mec?nica (IVTM), que se paga anualmente, que levanta muchas dudas entre la poblaci?n y que acompa?a a los conductores durante toda la vida ?til de sus veh?culos. Este impuesto tiene un coste variable entre cada ciudad y, en algunos casos, se puede llegar a pagar hasta cinco veces menos en algunas poblaciones que en otras. Es el caso, por ejemplo, de San Sebasti?n, la capital de provincia donde sale m?s caro, en comparaci?n con Santa Cruz de Tenerife, la m?s barata.
Una de las dudas m?s comunes que aparecen es si los propietarios de coches eléctricos deben pagarlo. Debido al nombre del impuesto (Impuesto sobre Veh?culos de Tracci?n Mec?nica), algunos piensan que la tasa no recae sobre los eléctricos. Lo cierto es que los ?nicos veh?culos exentos de pagarlo son los veh?culos destinados al transporte p?blico de viajeros, para uso agr?cola, las ambulancias, los que tengan matr?culas diplom?ticas y los adaptados a personas con movilidad reducida.
As?, los veh?culos h?bridos, h?bridos enchufables o 100% eléctricos s? deben pagar el canon impuesto por cada localidad. Por suerte para los que se han decantado por la movilidad m?s limpia, muchas ciudades aplican un descuento que suele rondar el 70%. Barcelona, Madrid o Sevilla son algunas de las ciudades que ofrecen estas rebajas a los coches eléctricos. En el caso de los h?bridos, estas tarifas especiales suelen tener caducidad.
?Quién debe pagar este impuesto? El Impuesto de Circulaci?n lo debe pagar el titular del vhe?culo, el que aparece en el Permiso de Circulaci?n el 1 de enero, anualmente, ya sea una persona f?sica o jur?dica. Cuando se compra un coche de segunda mano, el vendedor debe aportar la justificaci?n del pago de la tasa.
?C?mo se paga el IVTM? Hay diferentes maneras de pagarlo. En primer lugar, el banco puede automatizar el pago. Si se de sea, sin embargo, existe la posibilidad de ir al ayuntamiento y hacer efectivo el pago en el consistorio. También se puede ir al banco con una carta de pago y hacerlo ah?. Por suerte, y como siempre que la cuesti?n es cobrar, las administraciones ponen muchas facilidades.
?Qué pasa si no se paga? En primer lugar, si no se abona la tasa indicada por cada ayuntamiento durante el per?odo de pago voluntario, se exigiran recargos e intereses de demora. As?, estos intereses ser?n del 5% si la deuda se saisface antes de la notificaci?n de la providencia de apremio o del 10% si se hace después de la notificaci?n y detro de los plazos estipulados por la ley. Si tampoco se paga entonces, la tasa ser? del 20% y se proceder? al embargo de bienes hasta que la deuda quede saldada.
?Cu?nto cuesta el IVTM? La pregunta del mill?n. En cada localidad la cifra es diferente. En primer lugar, hay que tener en cuenta que no todos los coches son iguales. Seg?n la potencia, el n?mero de cilindros o el carburante que utilice un veh?culo, y mediante una f?rmula matem?tica, se obtienen los llamados CV fiscales (CVF). A partir de aqu?, cada pueblo y ciudad establece una tasa para cada veh?culo seg?n sus CV fiscales.
De esta manera, por ejemplo, un turismo medio, que suele tener unos 11 CV fiscales, paga en Vitoria 71,45 euros, en Las Palmas 56,57 euros, en Barcelona 68,16 y en Madrid 59 euros. Seg?n aumenta la potencia del veh?culo, las diferencias se hacen m?s notables y, en el rango de los coches que tienen entre 16 y 19,99 CVF, en San Sebasti?n se paga seis veces m?s que en Santa Cruz de Tenerife, abon?ndose en la ciudad vasca 281,29 euros por los 89,61 de la canaria.
El Impuesto de Circulaci?n se lleva pagando desde hace m?s de 30 a?os y aporta, anualmente, m?s de 4.000 millones a los ayuntamientos espa?oles. Para consultar el precio a pagar en cada capital de provincia, la web de Automovilistas Europeos Asociados ofrece una tabla con los preciosla web de Automovilistas Europeos Asociados ofrece una tabla con los precios seg?n el rango de CVF de cada coche.
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