Reem
04-02-2023, 08:28 AM
Una pasada de frenada del Haas de Kevin Magnussen en la vuelta 56 convirti? la carrera de F?rmula 1 de Australia en una Gran Premio a dos vueltas. El colof?n a una carrera en la que hab?a habido antes dos coches de seguridad, banderas rojas, salidas del pit lane… Verstappen se las promet?a felices, Hamilton aguantaba el ritmo segundo y Fernando Alonso mostraba el colmillo al brit?nico, al que dedic? unas palabras que escocieron, mientras Carlos Sainz mord?a por detr?s tratando de subirse al podio.
"Batalla brutal"
Hasta que Magnussen se fue ancho en una curva y se top? con el muro perdiendo una rueda y ensuciando la pista con la carcasa de su rueda trasera. Carrera a dos vueltas con standing start desde parrilla por tercera vez. “Una de las batallas m?s brutales que se recuerdan. Ser? hist?rico. Puede que todo termine en la primera vuelta para alguno”, advert?a Antonio Lobato en la narraci?n.
Y en la reanudaci?n pas? lo peor, Carlos Sainz toc? al Aston Martin de Fernando Alonso y lo sac? de la pista. Pero atr?s hubo un accidente y la salida se termin? concluyendo con las posiciones de inicio de estas dos ?ltimas vueltas. Al no haber pasado por un punto de registro, no hab?a modificaciones y Alonso quedaba tercero, con Hamilton segundo y Verstappen ganando.
Sainz embiste a Alonso
Pese al susto final y la embestida de Sainz, que peleaba con Gasly y se llev? puesto al asturiano al ir pasado, Fernando quedaba en el podio. Y para terminar el re-Ssart estaba bajo investigaci?n en el procedimiento. Mucha agresividad en el Gran Premio m?s loco de la historia reciente.
Con la pista llena de coches accidentados, aunque afortunadamente sin da?os personales, hubo que esperar varios minutos para saber c?mo quedaba la clasificaci?n final del Gran Premio. Alonso ten?a claro que el resultado era el mismo de la salida relanzada, y as? lo manifest? por la radio tras ser embestido por el Ferrari de Sainz. Pero la FIA demor? la decisi?n final, poniendo a?n m?s suspense a un final en el que la inc?gnita era saber si el podio lo ocupaba Alonso o Sainz
Tercer podio de Alonso y polémica con Verstappen
Al final, la decisi?n decisiva fue mantener la vuelta final detr?s del safety, pero manteniendo el orden de la ?ltima salida relanzada. Es decir. Verstappen, Hamilton y Alonso en el podio. Con Sainz en cuarta posici?n, pero el espa?ol era castigado por embestir a Alonso con cinco segundos, lo que le hac?a caer de la cuarta posici?n hasta una plaza fuera de los puntos (12? puesto). Tercer podio de la temporada para el asturiano en una carrera que se recordar? durante mucho tiempo en la que solo acabaron doce coches. Probablemente el Gran Premio m?s loco de la historia reciente de la F?rmula 1. "Ha sido una monta?a rusa de emociones hoy. Lewis hizo un trabajo incre?ble y no pudimos igualarle o acercarnos lo suficiente, ?pero logramos otro podio!", declar? un exultante Alonso al finalizar.
Y para concluir, en la ?ltima salida relanzada, tras el accidente de Magnussen, Max Verstappen sal?a en una posici?n adelantada, por delante de las l?neas de posicionamiento. Una irregularidad que ya le cost? a Fernando Alonso unos segundos de sanci?n recientemente hace unas semanas. Una imagen sobre la que, a la conclusi?n de la carrera, la FIA no hab?a abierto ninguna investigaci?n pese a la evidencia de la irregularidad, como se puede ver en la imagen inferior.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/locura-australia-tres-coches-seguridad-85518164)
"Batalla brutal"
Hasta que Magnussen se fue ancho en una curva y se top? con el muro perdiendo una rueda y ensuciando la pista con la carcasa de su rueda trasera. Carrera a dos vueltas con standing start desde parrilla por tercera vez. “Una de las batallas m?s brutales que se recuerdan. Ser? hist?rico. Puede que todo termine en la primera vuelta para alguno”, advert?a Antonio Lobato en la narraci?n.
Y en la reanudaci?n pas? lo peor, Carlos Sainz toc? al Aston Martin de Fernando Alonso y lo sac? de la pista. Pero atr?s hubo un accidente y la salida se termin? concluyendo con las posiciones de inicio de estas dos ?ltimas vueltas. Al no haber pasado por un punto de registro, no hab?a modificaciones y Alonso quedaba tercero, con Hamilton segundo y Verstappen ganando.
Sainz embiste a Alonso
Pese al susto final y la embestida de Sainz, que peleaba con Gasly y se llev? puesto al asturiano al ir pasado, Fernando quedaba en el podio. Y para terminar el re-Ssart estaba bajo investigaci?n en el procedimiento. Mucha agresividad en el Gran Premio m?s loco de la historia reciente.
Con la pista llena de coches accidentados, aunque afortunadamente sin da?os personales, hubo que esperar varios minutos para saber c?mo quedaba la clasificaci?n final del Gran Premio. Alonso ten?a claro que el resultado era el mismo de la salida relanzada, y as? lo manifest? por la radio tras ser embestido por el Ferrari de Sainz. Pero la FIA demor? la decisi?n final, poniendo a?n m?s suspense a un final en el que la inc?gnita era saber si el podio lo ocupaba Alonso o Sainz
Tercer podio de Alonso y polémica con Verstappen
Al final, la decisi?n decisiva fue mantener la vuelta final detr?s del safety, pero manteniendo el orden de la ?ltima salida relanzada. Es decir. Verstappen, Hamilton y Alonso en el podio. Con Sainz en cuarta posici?n, pero el espa?ol era castigado por embestir a Alonso con cinco segundos, lo que le hac?a caer de la cuarta posici?n hasta una plaza fuera de los puntos (12? puesto). Tercer podio de la temporada para el asturiano en una carrera que se recordar? durante mucho tiempo en la que solo acabaron doce coches. Probablemente el Gran Premio m?s loco de la historia reciente de la F?rmula 1. "Ha sido una monta?a rusa de emociones hoy. Lewis hizo un trabajo incre?ble y no pudimos igualarle o acercarnos lo suficiente, ?pero logramos otro podio!", declar? un exultante Alonso al finalizar.
Y para concluir, en la ?ltima salida relanzada, tras el accidente de Magnussen, Max Verstappen sal?a en una posici?n adelantada, por delante de las l?neas de posicionamiento. Una irregularidad que ya le cost? a Fernando Alonso unos segundos de sanci?n recientemente hace unas semanas. Una imagen sobre la que, a la conclusi?n de la carrera, la FIA no hab?a abierto ninguna investigaci?n pese a la evidencia de la irregularidad, como se puede ver en la imagen inferior.
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