Reem
03-28-2023, 06:30 AM
El Campeonato del Mundo de MotoGP introduce este a?o un nuevo formato de competici?n, con doble carrera cada fin de semana en los 21 grandes premios del calendario 2023. Una propuesta que sigue el ejemplo de la F?rmula 1 y que surge de la necesidad imperiosa de mejorar las audiencias después de que los grandes referentes de la categor?a, como Valentino Rossi, Casey Stoner, Jorge Lorenzo o Dani Pedrosa, se hayan retirado en los ?ltimos a?os y que el octocampe?n Marc M?rquez lleve desde 2020 lastrado por sus lesiones. Sin duda para los aficionados, tener 42 carreras es una buena noticia. Doble raci?n de espect?culo en cada gran premio. Pero la apuesta de Dorna y la FIM tiene sus riesgos.
La primera cita del curso, en Portugal, se ha saldado con tres pilotos lesionados: Marc M?rquez, (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/marc-marquez-operado-exito-viajara-85222214) Pol Espargar? y Enea Bastianini no podr?n correr en Argentina el pr?ximo fin de semana y algunos lo har?n con secuelas, como los dos pilotos involucrados en el accidente de M?rquez, Jorge Mart?n, que tiene fracturado un dedo del pie, y Miguel Oliveira, que se recupera de un fuerte golpe en la cadera.
M?s estres y lesiones
Como ocurre en el formato experimental que aplica desde hace dos a?os la F?rmula 1, la inclusi?n en la jornada del s?bado de una carrera - aunque no reciba este nombre, solo sprint-, que otorga puntos para el campeonato resulta mucho m?s interesante para los aficionados que una tanda de entrenamientos libres. Pero también somete a un mayor nivel de estrés a los pilotos. “Antes, después de la Q1 y Q2, pod?as desconectar antes de empezar a preparar la carrera del domingo. Ahora ya no hay tiempo para relajarse porque acaba la clasificaci?n y llega la sprint race”, reconoce ?lex M?rquez, que sald? con un balance destacado su primer fin de semana en el Mundial con la Ducati del Gresini, al terminar quinto en la carrera principal. “La temporada se va a hacer muy larga y que se lesione y esté varias semanas fuera de juego, lo puede pagar caro a nivel de campeonato”, a?ade el menor de los M?rquez. Su hermano Marc, de momento, se pierde Argentina y espera estar de vuelta en Austin tras someterse el lunes a una operaci?n por fractura del dedo pulgar de la mano derecha
Visto lo visto en Portimao, est? claro que los accidentes *se van a multiplicar a lo largo de la temporada*y las lesiones van a mermar la parrilla: En Argentina ser?n 19 pilotos que tomar?n la salida frente a los 22 que comenzaron en Portugal. La F?rmula 1 comenz? con tres y ahora organiza un total de seis carreras sprint, mientras que MotoGP ha pasado de 0 a 21 en su primer a?o con el nuevo formato. Y mientras que en el caso de los monoplazas el tema de fondo son los costes econ?micos y la compensaci?n a los equipos por los da?os en caso de accidente, cuando se trata de motociclismo, el ‘chasis’ que est? en juego es el de los pilotos.
La parrilla, dividida
Para el ganador de la primera carrera sprint de la historia,*Pecco Bagnaia, la idea es todo un acierto.*“Lo he disfrutado mucho. Ha sido divertido y a la vez extra?o porque no estamos acostumbrados a celebrar una carrera en s?bado. Est?bamos todos un poco tensos en la parrilla antes de arrancar. Pero luego ha sido un espect?culo para la gente y me alegro, porque ese era el objetivo”, valor? el piloto italiano de Ducati.
Menos positiva era la lectura de Aleix Espargar?, y m?s después de ver como a su hermano Pol se lo llevaban en helic?ptero al hospital tras sufrir una pavorosa ca?da en los libre del viernes. (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/pol-espargaro-barcelona-85191481)"No digo que el formato sea malo, a m? me encanta correr carreras, no tiene por qué ser malo. Hay que dar tiempo, ver si baja un poco la intensidad y la tensi?n en pista. Si a la gente le ha gustado, perfecto, pero lo que*a m? no me gusta es que haya tantas ca?das como ha habido durante el fin de semana".
M?s cr?tico, el campe?n de 2021 y actual subcampe?n*Fabio Quartararo, reconoce que "no me gusta para nada.*Es una jungla y pronto habr? un accidente de los gordos. Esto no son carreras de coches, en las que te puedes tocar al final y no pasa nada. Tenemos por delante otras 20 carreras y veremos”.
"Es cuesti?n que adaptarse ya que este Mundial va ser m?s exigente. No es un error afrontar los grandes premios con este sistema, hay que probarlo. Hay m?s riesgo, s?, pero es igual para todos. Y para eso nos pagan", dec?a Marc M?rquez antes de su involuntario 'strike' en Portimao. ?Seguir? pensando lo mismo?
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/carreras-sprint-apuesta-arriesgada-85249389)
La primera cita del curso, en Portugal, se ha saldado con tres pilotos lesionados: Marc M?rquez, (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/marc-marquez-operado-exito-viajara-85222214) Pol Espargar? y Enea Bastianini no podr?n correr en Argentina el pr?ximo fin de semana y algunos lo har?n con secuelas, como los dos pilotos involucrados en el accidente de M?rquez, Jorge Mart?n, que tiene fracturado un dedo del pie, y Miguel Oliveira, que se recupera de un fuerte golpe en la cadera.
M?s estres y lesiones
Como ocurre en el formato experimental que aplica desde hace dos a?os la F?rmula 1, la inclusi?n en la jornada del s?bado de una carrera - aunque no reciba este nombre, solo sprint-, que otorga puntos para el campeonato resulta mucho m?s interesante para los aficionados que una tanda de entrenamientos libres. Pero también somete a un mayor nivel de estrés a los pilotos. “Antes, después de la Q1 y Q2, pod?as desconectar antes de empezar a preparar la carrera del domingo. Ahora ya no hay tiempo para relajarse porque acaba la clasificaci?n y llega la sprint race”, reconoce ?lex M?rquez, que sald? con un balance destacado su primer fin de semana en el Mundial con la Ducati del Gresini, al terminar quinto en la carrera principal. “La temporada se va a hacer muy larga y que se lesione y esté varias semanas fuera de juego, lo puede pagar caro a nivel de campeonato”, a?ade el menor de los M?rquez. Su hermano Marc, de momento, se pierde Argentina y espera estar de vuelta en Austin tras someterse el lunes a una operaci?n por fractura del dedo pulgar de la mano derecha
Visto lo visto en Portimao, est? claro que los accidentes *se van a multiplicar a lo largo de la temporada*y las lesiones van a mermar la parrilla: En Argentina ser?n 19 pilotos que tomar?n la salida frente a los 22 que comenzaron en Portugal. La F?rmula 1 comenz? con tres y ahora organiza un total de seis carreras sprint, mientras que MotoGP ha pasado de 0 a 21 en su primer a?o con el nuevo formato. Y mientras que en el caso de los monoplazas el tema de fondo son los costes econ?micos y la compensaci?n a los equipos por los da?os en caso de accidente, cuando se trata de motociclismo, el ‘chasis’ que est? en juego es el de los pilotos.
La parrilla, dividida
Para el ganador de la primera carrera sprint de la historia,*Pecco Bagnaia, la idea es todo un acierto.*“Lo he disfrutado mucho. Ha sido divertido y a la vez extra?o porque no estamos acostumbrados a celebrar una carrera en s?bado. Est?bamos todos un poco tensos en la parrilla antes de arrancar. Pero luego ha sido un espect?culo para la gente y me alegro, porque ese era el objetivo”, valor? el piloto italiano de Ducati.
Menos positiva era la lectura de Aleix Espargar?, y m?s después de ver como a su hermano Pol se lo llevaban en helic?ptero al hospital tras sufrir una pavorosa ca?da en los libre del viernes. (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/pol-espargaro-barcelona-85191481)"No digo que el formato sea malo, a m? me encanta correr carreras, no tiene por qué ser malo. Hay que dar tiempo, ver si baja un poco la intensidad y la tensi?n en pista. Si a la gente le ha gustado, perfecto, pero lo que*a m? no me gusta es que haya tantas ca?das como ha habido durante el fin de semana".
M?s cr?tico, el campe?n de 2021 y actual subcampe?n*Fabio Quartararo, reconoce que "no me gusta para nada.*Es una jungla y pronto habr? un accidente de los gordos. Esto no son carreras de coches, en las que te puedes tocar al final y no pasa nada. Tenemos por delante otras 20 carreras y veremos”.
"Es cuesti?n que adaptarse ya que este Mundial va ser m?s exigente. No es un error afrontar los grandes premios con este sistema, hay que probarlo. Hay m?s riesgo, s?, pero es igual para todos. Y para eso nos pagan", dec?a Marc M?rquez antes de su involuntario 'strike' en Portimao. ?Seguir? pensando lo mismo?
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/carreras-sprint-apuesta-arriesgada-85249389)