Reem
03-25-2023, 07:40 PM
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La transformaci?n de Hyundai Hyundaien sus 30 a?os en Espa?a ha sido espectacular y el lanzamiento del Ioniq 6 Ioniq 6es un nuevo paso al frente del fabricante coreano, que contra viento y marea lider? con el Tucson el mercado de nuestro pa?s en el ?ltimo ejercicio. El segundo miembro de la creciente familia Ioniq ha llegado con el objetivo de revolucionar el mercado de la movilidad sostenible e impulsar las cifras de ventas de la marca en Europa.
El dise?o aerodin?mico, el habit?culo y sus 614 kil?metros de autonom?a son los tres pilares de este Ioniq 6, que llega al mercado un a?o y medio después del Ioniq 5 y con un a?o de antelaci?n del Ioniq 7, cuyo boceto ya fue mostrado el a?o pasado en el Sal?n de los ?ngeles. La marca desvel? que la gama Ioniq se ampliar? tanto por debajo del 5 como por encima del 7 en el futuro, adem?s que dentro de su programa de electrificaci?n habr? otros veh?culos concebidos sin la plataforma espec?fica de los eléctricos, como es el caso del Kona.
El dise?o te transporta a un coche moderno y futurista, donde se ha cuidado al m?ximo la aerodin?mica para mejorar la eficiencia energética. El Ioniq 6 incorpora retrovisores digitales y tiradores que se recogen en las puertas, adem?s de una iluminaci?n ambiental de dos colores, la iluminaci?n Speed Sync (sincronizada con la velocidad del veh?culo), los ajustes del rendimiento eléctrico y el dise?o de sonido eléctrico activo (e-ASD). La trasera le da al coche, que puede equipar llantas de 18 o 20 pulgadas en funci?n de la versi?n, una gran personalidad.
Hyundai ha estructurado la gama Ioniq 6 en tres niveles de acabado y dos motorizaciones. Light, Star y Energy son las versiones disponibles y con once diferentes acabados. Todas las miradas, sin embargo, est?n puestas en el sistema de propulsi?n eléctrico.
La motorizaci?n de acceso presenta una bater?a de iones de litio de 53 kWh que alimenta un motor de 111 kW (151 CV) y 350 Nm de par m?ximo. El motor est? instalado en el eje posterior y nos encontramos, por lo tanto, ante un veh?culo de propulsi?n trasera. La autonom?a del Ioniq 6 con esta motorizaci?n es de 429 kil?metros seg?n el ciclo WLTP.
El escal?n intermedio est? compuesto por una interesante motorizaci?n que combina una bater?a de 77,4 kWh y un motor de 168 kW (228 CV) y 350 Nm de par m?ximo. También es de tracci?n trasera. Declara una autonom?a de 614 km. Se trata de la versi?n con m?s autonom?a de toda la gama. Y como opci?n de m?s prestaciones se encuentra una motorizaci?n compuesta por la bater?a de 77,4 kWh y dos motores, uno por eje, cuya potencia total combinada es de 239 kW (325 CV). Al disponer de un motor en cada eje presenta una configuraci?n de tracci?n total. La autonom?a de esta versi?n es de 519 km.
Sus dimensiones son considerables y la habitabilidad interior es impresionante, cuidando al m?ximo el confort. Mide 4,86 metros de largo y cuenta con cinco plazas, destacando que el espacio disponible para los ocupantes de los asientos posteriores es muy amplio al estar sustentado por una plataforma de ?ltima generaci?n que solo se usa en la gama Ioniq. Es, definitivamente, una de las grandes virtudes de este eléctrico.
Es espacioso, pero también muy confortable. Cuenta con una gran dotaci?n tecnol?gica y tres modos de conducci?n (ECO, Normal y Sport), los ?ltimos avances en cuanto a conectividad y dos pantallas de 12 pulgadas en el salpicadero y también en seguridad, con airbag central para el conductor.
El maletero tiene una capacidad de carga de 401 litros, una cifra que puede incrementarse si se abaten los respaldos de los asientos posteriores. Al igual que ocurre con otros coches eléctricos, el Ioniq 6 dispone de ‘un segundo maletero’ situado sobre el cap? delantero, en el que nos encontraremos un espacio de 45 litros para almacenar objetos.
En cuanto al precio, hay que destacar que la versi?n de 111 kW (151 CV) / 53 kWh sale a la venta por 49.620 euros, la de 168 kW (228 CV) / 77,4 kWh por 58.010 euros y finalmente la de 239 kW (325 CV) / 77,4 kWh se vende por 66.360 euros.
ÃßËÑ... (https://neomotor.epe.es/coches/hyundai-ioniq-6-electrico-y-con-mucha-personalidad-ME1204583)
La transformaci?n de Hyundai Hyundaien sus 30 a?os en Espa?a ha sido espectacular y el lanzamiento del Ioniq 6 Ioniq 6es un nuevo paso al frente del fabricante coreano, que contra viento y marea lider? con el Tucson el mercado de nuestro pa?s en el ?ltimo ejercicio. El segundo miembro de la creciente familia Ioniq ha llegado con el objetivo de revolucionar el mercado de la movilidad sostenible e impulsar las cifras de ventas de la marca en Europa.
El dise?o aerodin?mico, el habit?culo y sus 614 kil?metros de autonom?a son los tres pilares de este Ioniq 6, que llega al mercado un a?o y medio después del Ioniq 5 y con un a?o de antelaci?n del Ioniq 7, cuyo boceto ya fue mostrado el a?o pasado en el Sal?n de los ?ngeles. La marca desvel? que la gama Ioniq se ampliar? tanto por debajo del 5 como por encima del 7 en el futuro, adem?s que dentro de su programa de electrificaci?n habr? otros veh?culos concebidos sin la plataforma espec?fica de los eléctricos, como es el caso del Kona.
El dise?o te transporta a un coche moderno y futurista, donde se ha cuidado al m?ximo la aerodin?mica para mejorar la eficiencia energética. El Ioniq 6 incorpora retrovisores digitales y tiradores que se recogen en las puertas, adem?s de una iluminaci?n ambiental de dos colores, la iluminaci?n Speed Sync (sincronizada con la velocidad del veh?culo), los ajustes del rendimiento eléctrico y el dise?o de sonido eléctrico activo (e-ASD). La trasera le da al coche, que puede equipar llantas de 18 o 20 pulgadas en funci?n de la versi?n, una gran personalidad.
Hyundai ha estructurado la gama Ioniq 6 en tres niveles de acabado y dos motorizaciones. Light, Star y Energy son las versiones disponibles y con once diferentes acabados. Todas las miradas, sin embargo, est?n puestas en el sistema de propulsi?n eléctrico.
La motorizaci?n de acceso presenta una bater?a de iones de litio de 53 kWh que alimenta un motor de 111 kW (151 CV) y 350 Nm de par m?ximo. El motor est? instalado en el eje posterior y nos encontramos, por lo tanto, ante un veh?culo de propulsi?n trasera. La autonom?a del Ioniq 6 con esta motorizaci?n es de 429 kil?metros seg?n el ciclo WLTP.
El escal?n intermedio est? compuesto por una interesante motorizaci?n que combina una bater?a de 77,4 kWh y un motor de 168 kW (228 CV) y 350 Nm de par m?ximo. También es de tracci?n trasera. Declara una autonom?a de 614 km. Se trata de la versi?n con m?s autonom?a de toda la gama. Y como opci?n de m?s prestaciones se encuentra una motorizaci?n compuesta por la bater?a de 77,4 kWh y dos motores, uno por eje, cuya potencia total combinada es de 239 kW (325 CV). Al disponer de un motor en cada eje presenta una configuraci?n de tracci?n total. La autonom?a de esta versi?n es de 519 km.
Sus dimensiones son considerables y la habitabilidad interior es impresionante, cuidando al m?ximo el confort. Mide 4,86 metros de largo y cuenta con cinco plazas, destacando que el espacio disponible para los ocupantes de los asientos posteriores es muy amplio al estar sustentado por una plataforma de ?ltima generaci?n que solo se usa en la gama Ioniq. Es, definitivamente, una de las grandes virtudes de este eléctrico.
Es espacioso, pero también muy confortable. Cuenta con una gran dotaci?n tecnol?gica y tres modos de conducci?n (ECO, Normal y Sport), los ?ltimos avances en cuanto a conectividad y dos pantallas de 12 pulgadas en el salpicadero y también en seguridad, con airbag central para el conductor.
El maletero tiene una capacidad de carga de 401 litros, una cifra que puede incrementarse si se abaten los respaldos de los asientos posteriores. Al igual que ocurre con otros coches eléctricos, el Ioniq 6 dispone de ‘un segundo maletero’ situado sobre el cap? delantero, en el que nos encontraremos un espacio de 45 litros para almacenar objetos.
En cuanto al precio, hay que destacar que la versi?n de 111 kW (151 CV) / 53 kWh sale a la venta por 49.620 euros, la de 168 kW (228 CV) / 77,4 kWh por 58.010 euros y finalmente la de 239 kW (325 CV) / 77,4 kWh se vende por 66.360 euros.
ÃßËÑ... (https://neomotor.epe.es/coches/hyundai-ioniq-6-electrico-y-con-mucha-personalidad-ME1204583)