Reem
03-21-2023, 11:51 AM
El 'high side' es una aparatosa ca?da en la que el piloto sale disparado por encima de la moto, de ah? que también se conozca popularmente como 'salir por orejas'. Se produce cuando la rueda trasera derrapa y el cuerpo del piloto sale despedido por efecto de la inercia.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
Puede ocasionar graves lesiones, ya que, si el piloto no consigue aferrarse a la moto y evitar la 'volada', puede salir despedido a una gran velocidad sin controlar la trayectoria de su cuerpo.
Técnicamente un 'high side' es un tipo de accidente de moto caracterizado por una rotaci?n repentina y violenta de la moto alrededor de su eje longitudinal. Suele ocurrir cuando la rueda trasera pierde tracci?n, derrapa y, de repente, recupera la tracci?n, creando un gran par de torsi?n que lanza al motorista de cabeza por el lateral de la moto o por encima del manillar.Veamos un ejemplo:
La pérdida de tracci?n puede deberse a varios motivos:
Neum?ticos nuevos con cera o compuestos similares en los laterales de la rueda, o neum?tico liso en los bordes que dan poco agarre en el primer uso hasta que el asfalto lija un poco la goma
Bloqueo de la rueda trasera por frenada excesiva
Técnica incorrecta de reducci?n de marchas, produciendo un frenado excesivo del motor (incluso si la moto dispone de embrague deslizante)
Aplicar demasiado acelerador al salir de una curva
Sobrevirar la moto en la curva desplazando el peso a la rueda delantera y utilizando el equilibrio para desplazar lateralmente la rueda trasera
Exceder el agarre lateral por exceso de velocidad (aunque, esto es m?s probable que resulte en un lowsider), o demasiada inclinaci?n
Un cambio inesperado en la fricci?n de la superficie (agua, aceite, polvo, grava, etc.)
Reducci?n de la fricci?n del neum?tico trasero al rozar la carrocer?a, las estriberas o el caballete de la moto con la superficie de la carretera
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/significa-salir-orejas-moto-84953496)
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Puede ocasionar graves lesiones, ya que, si el piloto no consigue aferrarse a la moto y evitar la 'volada', puede salir despedido a una gran velocidad sin controlar la trayectoria de su cuerpo.
Técnicamente un 'high side' es un tipo de accidente de moto caracterizado por una rotaci?n repentina y violenta de la moto alrededor de su eje longitudinal. Suele ocurrir cuando la rueda trasera pierde tracci?n, derrapa y, de repente, recupera la tracci?n, creando un gran par de torsi?n que lanza al motorista de cabeza por el lateral de la moto o por encima del manillar.Veamos un ejemplo:
La pérdida de tracci?n puede deberse a varios motivos:
Neum?ticos nuevos con cera o compuestos similares en los laterales de la rueda, o neum?tico liso en los bordes que dan poco agarre en el primer uso hasta que el asfalto lija un poco la goma
Bloqueo de la rueda trasera por frenada excesiva
Técnica incorrecta de reducci?n de marchas, produciendo un frenado excesivo del motor (incluso si la moto dispone de embrague deslizante)
Aplicar demasiado acelerador al salir de una curva
Sobrevirar la moto en la curva desplazando el peso a la rueda delantera y utilizando el equilibrio para desplazar lateralmente la rueda trasera
Exceder el agarre lateral por exceso de velocidad (aunque, esto es m?s probable que resulte en un lowsider), o demasiada inclinaci?n
Un cambio inesperado en la fricci?n de la superficie (agua, aceite, polvo, grava, etc.)
Reducci?n de la fricci?n del neum?tico trasero al rozar la carrocer?a, las estriberas o el caballete de la moto con la superficie de la carretera
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