Reem
03-20-2023, 12:48 PM
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Las ciudades del futuro son silenciosas, limpias y con coches eléctricos como estos de Suzuki. Es el objetivo europeo y las medidas gubernamentales, también a escala de los consistorios, buscan alcanzar ese para?so urban?stico lo antes posible. En esas metr?polis del porvenir, unos robots aut?nomos ser?n los encargados de completar los repartos de ?ltima milla, que es el nombre que reciben los pedidos que nos llegan a casa tras realizar una compra online o telef?nica. Ahora lo hace un repartidor, con su furgoneta, pero Suzuki quiere solventar los problemas log?sticos junto a Lomby, una startup nipona que desarrolla, suministra y gestiona robots de entrega aut?nomos.
Esta peque?a compa??a, creada en abril de 2022, ha sido la elegida por Suzuki para una colaboraci?n en busca del desarrollo de un robot aut?nomo, con ruedas, que se encargar? de la entrega de paquetes. Completar este proceso con m?quinas, y no con personas, podr?a solventar las incidencias log?sticas derivadas de un incremento imparable de las compras online, especialmente la entrega de alimentos.
Suzuki expone en su comunicado que: “Desde 2022, Suzuki y Lomby han estado explorando la posibilidad de un robot de entrega aut?nomo que utilice la base de la silla de ruedas eléctrica de Suzuki”.
Las bases de esta colaboraci?n conceden a Suzuki el control sobre el dise?o y desarrollo de la base m?vil, mientras Lomby se encarga del prototipo de robot de entrega aut?nomo, con su sistema de navegaci?n, seguridad y entrega, adem?s de las pruebas de demostraci?n. Unos test que se podr?n realizar en Jap?n tras la aprobaci?n de los veh?culos de ‘micromovilidad controlada remotamente’ en la Ley de Tr?fico Vial nipona, que entrar? en vigor en 2023.
La sostenibilidad también tiene un hueco en este proyecto, que tratar? de reciclar las piezas comunes a ambas compa??as. De ese modo, Suzuki y Lomby no necesitar?n m?s de lo que ya tienen en sus factor?as, reduciendo as? los costes de fabricaci?n tanto econ?micos como medioambientales. Una decisi?n que también anima a pensar en grande, con la producci?n en masa de este tipo de robots aut?nomos.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/movilidad/suzuki-motor-fabricara-robots-de-reparto-autonomos-IK1194587)
Las ciudades del futuro son silenciosas, limpias y con coches eléctricos como estos de Suzuki. Es el objetivo europeo y las medidas gubernamentales, también a escala de los consistorios, buscan alcanzar ese para?so urban?stico lo antes posible. En esas metr?polis del porvenir, unos robots aut?nomos ser?n los encargados de completar los repartos de ?ltima milla, que es el nombre que reciben los pedidos que nos llegan a casa tras realizar una compra online o telef?nica. Ahora lo hace un repartidor, con su furgoneta, pero Suzuki quiere solventar los problemas log?sticos junto a Lomby, una startup nipona que desarrolla, suministra y gestiona robots de entrega aut?nomos.
Esta peque?a compa??a, creada en abril de 2022, ha sido la elegida por Suzuki para una colaboraci?n en busca del desarrollo de un robot aut?nomo, con ruedas, que se encargar? de la entrega de paquetes. Completar este proceso con m?quinas, y no con personas, podr?a solventar las incidencias log?sticas derivadas de un incremento imparable de las compras online, especialmente la entrega de alimentos.
Suzuki expone en su comunicado que: “Desde 2022, Suzuki y Lomby han estado explorando la posibilidad de un robot de entrega aut?nomo que utilice la base de la silla de ruedas eléctrica de Suzuki”.
Las bases de esta colaboraci?n conceden a Suzuki el control sobre el dise?o y desarrollo de la base m?vil, mientras Lomby se encarga del prototipo de robot de entrega aut?nomo, con su sistema de navegaci?n, seguridad y entrega, adem?s de las pruebas de demostraci?n. Unos test que se podr?n realizar en Jap?n tras la aprobaci?n de los veh?culos de ‘micromovilidad controlada remotamente’ en la Ley de Tr?fico Vial nipona, que entrar? en vigor en 2023.
La sostenibilidad también tiene un hueco en este proyecto, que tratar? de reciclar las piezas comunes a ambas compa??as. De ese modo, Suzuki y Lomby no necesitar?n m?s de lo que ya tienen en sus factor?as, reduciendo as? los costes de fabricaci?n tanto econ?micos como medioambientales. Una decisi?n que también anima a pensar en grande, con la producci?n en masa de este tipo de robots aut?nomos.
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