Reem
03-07-2023, 06:55 PM
La investigaci?n en la lucha contra los incendios en Portugal ha puesto el foco en el uso de globos para monitorizar los fuegos y ayudar a reducir su impacto. El proyecto, bautizado como 'Eye in the Sky' (Ojo en el cielo), est? a punto de cumplir su tercer a?o en fase de experimentaci?n y los resultados de los ensayos son lo bastante satisfactorios como para plantearse su implementaci?n en un futuro pr?ximo en incendios reales. Hace apenas unos d?as se han realizado unas nuevas pruebas con quemas controladas cerca de Lisboa.
Estos globos, similares a los globos esp?a pero m?s peque?os, suministran im?genes visuales y térmicas en altitudes elevadas que permiten estudiar el avance de las llamas y mejorar la respuesta y la coordinaci?n de los equipos de emergencias.
La principal ventaja es su sencillez, el bajo coste y el tiempo de permanencia en el aire
La principal ventaja de este sistema reside en su sencillez, en el bajo coste -cercano a los 500 euros por lanzamiento- y en el tiempo efectivo que puede permanecer en el aire -unas 8 horas de media- enviando informaci?n crucial sobre el avance de las llamas. Unas ventajas que no ofrecen otros medios aéreos como los drones, que requieren de bater?as, o los veh?culos tripulados -como aviones o helic?pteros- cuyo coste es mucho m?s elevado. En el caso de las im?genes por satélite, el principal impedimento est? en su disponibilidad durante largos periodos de tiempo, algo que los globos s? pueden ofrecer al estar dedicados exclusivamente a este fin.
Los impulsores del proyecto prevén el env?o de im?genes, tanto de la c?mara visual como de la c?mara térmica, a una estaci?n receptora con una frecuencia de entre 5 y 10 minutos. Una vez recibidas, las im?genes pueden ser reenviadas a los distintos equipos de operaciones para detectar los puntos calientes del incendio. Algo que supone un gran avance, seg?n uno de los investigadores principales del proyecto, Miguel Almeida. "Uno de los problemas m?s frecuentes es la correcta detecci?n del frente del incendio y de los focos secundarios. En muchos casos el acceso a informaci?n err?nea, aportada por los vecinos de forma involuntaria, dificulta las tareas de extinci?n". El uso de im?genes aéreas casi en tiempo real contribuir? a una mayor efectividad y rapidez en la intervenci?n de los bomberos.
Elevado grado de precisi?n
El proyecto Eye in the Sky est? coordinado por tres organismos que se encargan de las distintas vertientes. Almeida forma parte de la Asociaci?n para el Desarrollo de la Aerodin?mica Industrial (ADAI), que se encarga de la parte relativa al fuego y que coordina las necesidades sobre el terreno con el equipo de ingenieros que desarrolla la parte técnica del proyecto, en manos del Instituto de Ingenier?a Mec?nica (IDMEC) de la Universidad de Lisboa y coordinada por la investigadora Alexandra Moutinho. Este equipo es el encargado de incorporar los diferentes componentes del globo y de dise?ar su trayectoria para que el tiempo ?til en el que est? en el aire sea lo m?s extenso posible.
A pesar de que el control efectivo se pierde después del lanzamiento, los investigadores han logrado alcanzar un grado elevado de precisi?n en la trayectoria del globo, gracias a los datos sobre los vientos en las distintas alturas. "Tenemos la gran ventaja de contar con una buena estimaci?n de los vientos. Conseguimos tener una previsi?n de la trayectoria del globo, teniendo en cuenta caracter?sticas como el lugar y la hora del lanzamiento, la cantidad de helio o el peso de la carga", explica Moutinho. Las ?ltimas pruebas, realizadas con quemas controladas, han demostrado la efectividad de este método.
Un solo uso
La ausencia de un control efectivo sobre el globo, sin embargo, impide su recuperaci?n. Algo que ha obligado a incorporar un sistema de corte autom?tico que libera las c?maras y sensores del globo, que sigue su ascenso hasta su explosi?n en una altura cercana a los 30.000 metros. Para garantizar la recuperaci?n del material, los investigadores est?n trabajando en la incorporaci?n de un dron que pueda ser dirigido desde tierra y que permita, a su vez, volver a pasar por la zona del incendio para captar nuevas im?genes en el descenso.
Esta cuesti?n ha planteado algunas dudas respecto a la obtenci?n de permisos aéreos, ya que la trayectoria en ascenso del globo y el posterior descenso del aparato no tripulado invaden el espacio aéreo de vuelos comerciales, que se sit?a alrededor de los 10.000 metros de altitud. "La parte regulatoria del lanzamiento del globo sin el dron es relativamente simple, pero el escenario cambia cuando contamos con aparatos no tripulados. El an?lisis de riesgo es m?s complicado y, de entrada, vamos a necesitar el cierre de un espacio aéreo delimitado", apunta Moutinho. La Autoridad Nacional de Aviaci?n Civil (ANAC) ya ha mostrado su interés en hacerlo posible.
Mejora de las comunicaciones
Adem?s de enviar im?genes visuales y térmicas de los incendios, el globo también contar? con un repetidor de comunicaciones que garantizar? la correcta coordinaci?n de los equipos desplegados en el terreno. "Muchas veces las comunicaciones fallan porque hay zonas en las que no llega la se?al o porque hay una sobrecarga del sistema. El uso del globo como repetidor es una soluci?n barata y r?pida a este problema", se?ala Moutinho. El fallo de las comunicaciones fue una de las causas del elevado n?mero de v?ctimas en el tr?gico incendio de Pedrog?o Grande en 2017, que acab? con la vida de 66 personas.
El desarrollo de la parte de las comunicaciones est? a cargo del Instituto de Telecomunicaciones, una entidad privada sin ?nimo de lucro con presencia en las principales universidades del pa?s. Su pr?ximo objetivo es realizar pruebas en el archipiélago de Madeira para comprobar la efectividad del repetidor instalado en el globo y garantizar su incorporaci?n en el SIRESP, el sistema de comunicaciones de emergencia utilizado por los distintos equipos operacionales lusos.
Formaci?n de equipos
El objetivo final es que sean los propios equipos de bomberos y de Protecci?n Civil los encargados de utilizar estos aparatos, lo cual requerir? un proceso de formaci?n que puede alargarse cerca de un a?o. Los impulsores del proyecto son cautos a la hora de adelantar fechas de una implementaci?n de este sistema en incendios reales, aunque aseguran que la acogida por parte de los principales organismos de gesti?n de emergencias est? siendo muy positiva.
Los expertos coinciden en que el aumento del n?mero de incendios y de su intensidad, debido a las alteraciones clim?ticas, obligar? a acelerar proyectos como Eye in the Sky en los pr?ximos a?os.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/internacional/revolucion-globos-portugal-prueba-luchar-84247059)
Estos globos, similares a los globos esp?a pero m?s peque?os, suministran im?genes visuales y térmicas en altitudes elevadas que permiten estudiar el avance de las llamas y mejorar la respuesta y la coordinaci?n de los equipos de emergencias.
La principal ventaja es su sencillez, el bajo coste y el tiempo de permanencia en el aire
La principal ventaja de este sistema reside en su sencillez, en el bajo coste -cercano a los 500 euros por lanzamiento- y en el tiempo efectivo que puede permanecer en el aire -unas 8 horas de media- enviando informaci?n crucial sobre el avance de las llamas. Unas ventajas que no ofrecen otros medios aéreos como los drones, que requieren de bater?as, o los veh?culos tripulados -como aviones o helic?pteros- cuyo coste es mucho m?s elevado. En el caso de las im?genes por satélite, el principal impedimento est? en su disponibilidad durante largos periodos de tiempo, algo que los globos s? pueden ofrecer al estar dedicados exclusivamente a este fin.
Los impulsores del proyecto prevén el env?o de im?genes, tanto de la c?mara visual como de la c?mara térmica, a una estaci?n receptora con una frecuencia de entre 5 y 10 minutos. Una vez recibidas, las im?genes pueden ser reenviadas a los distintos equipos de operaciones para detectar los puntos calientes del incendio. Algo que supone un gran avance, seg?n uno de los investigadores principales del proyecto, Miguel Almeida. "Uno de los problemas m?s frecuentes es la correcta detecci?n del frente del incendio y de los focos secundarios. En muchos casos el acceso a informaci?n err?nea, aportada por los vecinos de forma involuntaria, dificulta las tareas de extinci?n". El uso de im?genes aéreas casi en tiempo real contribuir? a una mayor efectividad y rapidez en la intervenci?n de los bomberos.
Elevado grado de precisi?n
El proyecto Eye in the Sky est? coordinado por tres organismos que se encargan de las distintas vertientes. Almeida forma parte de la Asociaci?n para el Desarrollo de la Aerodin?mica Industrial (ADAI), que se encarga de la parte relativa al fuego y que coordina las necesidades sobre el terreno con el equipo de ingenieros que desarrolla la parte técnica del proyecto, en manos del Instituto de Ingenier?a Mec?nica (IDMEC) de la Universidad de Lisboa y coordinada por la investigadora Alexandra Moutinho. Este equipo es el encargado de incorporar los diferentes componentes del globo y de dise?ar su trayectoria para que el tiempo ?til en el que est? en el aire sea lo m?s extenso posible.
A pesar de que el control efectivo se pierde después del lanzamiento, los investigadores han logrado alcanzar un grado elevado de precisi?n en la trayectoria del globo, gracias a los datos sobre los vientos en las distintas alturas. "Tenemos la gran ventaja de contar con una buena estimaci?n de los vientos. Conseguimos tener una previsi?n de la trayectoria del globo, teniendo en cuenta caracter?sticas como el lugar y la hora del lanzamiento, la cantidad de helio o el peso de la carga", explica Moutinho. Las ?ltimas pruebas, realizadas con quemas controladas, han demostrado la efectividad de este método.
Un solo uso
La ausencia de un control efectivo sobre el globo, sin embargo, impide su recuperaci?n. Algo que ha obligado a incorporar un sistema de corte autom?tico que libera las c?maras y sensores del globo, que sigue su ascenso hasta su explosi?n en una altura cercana a los 30.000 metros. Para garantizar la recuperaci?n del material, los investigadores est?n trabajando en la incorporaci?n de un dron que pueda ser dirigido desde tierra y que permita, a su vez, volver a pasar por la zona del incendio para captar nuevas im?genes en el descenso.
Esta cuesti?n ha planteado algunas dudas respecto a la obtenci?n de permisos aéreos, ya que la trayectoria en ascenso del globo y el posterior descenso del aparato no tripulado invaden el espacio aéreo de vuelos comerciales, que se sit?a alrededor de los 10.000 metros de altitud. "La parte regulatoria del lanzamiento del globo sin el dron es relativamente simple, pero el escenario cambia cuando contamos con aparatos no tripulados. El an?lisis de riesgo es m?s complicado y, de entrada, vamos a necesitar el cierre de un espacio aéreo delimitado", apunta Moutinho. La Autoridad Nacional de Aviaci?n Civil (ANAC) ya ha mostrado su interés en hacerlo posible.
Mejora de las comunicaciones
Adem?s de enviar im?genes visuales y térmicas de los incendios, el globo también contar? con un repetidor de comunicaciones que garantizar? la correcta coordinaci?n de los equipos desplegados en el terreno. "Muchas veces las comunicaciones fallan porque hay zonas en las que no llega la se?al o porque hay una sobrecarga del sistema. El uso del globo como repetidor es una soluci?n barata y r?pida a este problema", se?ala Moutinho. El fallo de las comunicaciones fue una de las causas del elevado n?mero de v?ctimas en el tr?gico incendio de Pedrog?o Grande en 2017, que acab? con la vida de 66 personas.
El desarrollo de la parte de las comunicaciones est? a cargo del Instituto de Telecomunicaciones, una entidad privada sin ?nimo de lucro con presencia en las principales universidades del pa?s. Su pr?ximo objetivo es realizar pruebas en el archipiélago de Madeira para comprobar la efectividad del repetidor instalado en el globo y garantizar su incorporaci?n en el SIRESP, el sistema de comunicaciones de emergencia utilizado por los distintos equipos operacionales lusos.
Formaci?n de equipos
El objetivo final es que sean los propios equipos de bomberos y de Protecci?n Civil los encargados de utilizar estos aparatos, lo cual requerir? un proceso de formaci?n que puede alargarse cerca de un a?o. Los impulsores del proyecto son cautos a la hora de adelantar fechas de una implementaci?n de este sistema en incendios reales, aunque aseguran que la acogida por parte de los principales organismos de gesti?n de emergencias est? siendo muy positiva.
Los expertos coinciden en que el aumento del n?mero de incendios y de su intensidad, debido a las alteraciones clim?ticas, obligar? a acelerar proyectos como Eye in the Sky en los pr?ximos a?os.
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