Reem
03-04-2023, 12:41 PM
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Cada vez es m?s dif?cil tener un accidente de tr?fico. Antes tan s?lo depend?a del fallo humano, con lo que era mucho m?s probable, pero en la actualidad la intervenci?n de los sistemas de seguridad inteligentes de los veh?culos, hacen que no s?lo tenga que fallar el hombre sino también la m?quina, lo que es much?simo m?s improbable.
La gran diferencia en la seguridad de los veh?culos en los ?ltimos a?os radica en que antes se destinaban a reducir las consecuencias de un accidente, pero ahora se enfocan a tratar de evitar el propio incidente antes de que suceda. De este modo se ha pasado de tener b?sicamente el cintur?n y el airbag, a disponer de de todo un elenco de radares, c?maras y sensores con los que el coche puede ver, sentir e incluso intuir cu?ndo va producirse un accidente para poder evitarlo.
Y en eso tienen mucho que ver los llamados sistemas ADAS(Advanced Driver Assistance Systems). Como pas? en su d?a con el ABS en 2004 o el control de estabilidad en 2014, desde 2022 son obligatorios en cualquier coche nuevo los siguientes ADAS:
Adem?s de todo esto, el coche puede montar otros ADAS opcionales como:
Con todas estos ADAS, tienen que salir muchas cosas mal para que un coche moderno tenga un accidente. Seg?n los expertos, podr?an evitar entre el 40% y el 50% de los accidentes de tr?fico y m?s del 25% de las v?ctimas mortales. Siguiendo las normas de tr?fico, con un buen descanso, realizando una conducci?n responsable, y junto a la ayuda de todos los ADAS, se reduce dr?sticamente la posibilidad de sufrir un incidente en carretera.
El coche hoy d?a es capaz de evitar un revent?n del neum?tico gracias al sistema de control de presi?n; limita la velocidad m?xima a la establecida por la DGT; nos avisa e incluso frena solo si se nos cruza un coche por detr?s; lo mismo sucede si se aproxima por el ?ngulo muerto; no nos deja que nos salgamos del carril; nos avisa e incluso puede llegar a detener por s? solo la marcha si nos desvanecemos o nos dormimos; e incluso frena por s? solo en caso de emergencia. Y todo ello sin contar con otros sistemas que logran una conducci?n semiaut?noma de nivel 2conducci?n semiaut?noma, multiplicando de este modo la seguridad en carretera. Es decir, que sin el factor suerte y sin la intervenci?n directa de otros coche que no dispongan de todos estos sistemas, tener un accidente grave hoy d?a si se respeta la ley resulta sumamente complicado.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/actualidad/todos-los-coches-modernos-tienen-adas-madrinas-FG1181337)
Cada vez es m?s dif?cil tener un accidente de tr?fico. Antes tan s?lo depend?a del fallo humano, con lo que era mucho m?s probable, pero en la actualidad la intervenci?n de los sistemas de seguridad inteligentes de los veh?culos, hacen que no s?lo tenga que fallar el hombre sino también la m?quina, lo que es much?simo m?s improbable.
La gran diferencia en la seguridad de los veh?culos en los ?ltimos a?os radica en que antes se destinaban a reducir las consecuencias de un accidente, pero ahora se enfocan a tratar de evitar el propio incidente antes de que suceda. De este modo se ha pasado de tener b?sicamente el cintur?n y el airbag, a disponer de de todo un elenco de radares, c?maras y sensores con los que el coche puede ver, sentir e incluso intuir cu?ndo va producirse un accidente para poder evitarlo.
Y en eso tienen mucho que ver los llamados sistemas ADAS(Advanced Driver Assistance Systems). Como pas? en su d?a con el ABS en 2004 o el control de estabilidad en 2014, desde 2022 son obligatorios en cualquier coche nuevo los siguientes ADAS:
Adem?s de todo esto, el coche puede montar otros ADAS opcionales como:
Con todas estos ADAS, tienen que salir muchas cosas mal para que un coche moderno tenga un accidente. Seg?n los expertos, podr?an evitar entre el 40% y el 50% de los accidentes de tr?fico y m?s del 25% de las v?ctimas mortales. Siguiendo las normas de tr?fico, con un buen descanso, realizando una conducci?n responsable, y junto a la ayuda de todos los ADAS, se reduce dr?sticamente la posibilidad de sufrir un incidente en carretera.
El coche hoy d?a es capaz de evitar un revent?n del neum?tico gracias al sistema de control de presi?n; limita la velocidad m?xima a la establecida por la DGT; nos avisa e incluso frena solo si se nos cruza un coche por detr?s; lo mismo sucede si se aproxima por el ?ngulo muerto; no nos deja que nos salgamos del carril; nos avisa e incluso puede llegar a detener por s? solo la marcha si nos desvanecemos o nos dormimos; e incluso frena por s? solo en caso de emergencia. Y todo ello sin contar con otros sistemas que logran una conducci?n semiaut?noma de nivel 2conducci?n semiaut?noma, multiplicando de este modo la seguridad en carretera. Es decir, que sin el factor suerte y sin la intervenci?n directa de otros coche que no dispongan de todos estos sistemas, tener un accidente grave hoy d?a si se respeta la ley resulta sumamente complicado.
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