Reem
02-25-2023, 08:10 PM
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Febrero est? a punto de acabar y tal como anuncia la Agencia Estatal de Meteorolog?a, los ?ltimos d?as del mes m?s corto del a?o estar?n marcados por el fr?o polar y la nieve. Conducir en inviernosiempre obliga a extremar las precauciones al volante, ya que nunca sabes a ciencia cierta qué te vas a encontrar durante el trayecto y si vas a tener que lidiar con fen?menos como el viento, la niebla, el granizo, la nieve la nieveu otro elemento extremadamente peligroso: el hielo negro.
Si nunca has o?do hablar del hielo negro, a continuaci?n te contamos qué es y por qué es tan temido por los conductores.
Obviamente, todos sabemos qué es el hielo, as? que no hace falta explicarlo, pero probablemente nunca hayas o?do hablar del hielo negro. Este término se emplea para hacer referencia a la fina capa de agua que se congela en la carretera cuando la temperatura se sit?a por debajo de los cero grados. Esta capa de hielo tiene muy pocos mil?metros de grosor y su peligrosidad reside en que es muy dif?cil identificarla, ya que al ser tan sumamente fina se transparenta el color negro del asfalto. De ah? su nombre. Si no te percatas de su presencia puedes llegar a perder el control del coche.
Una pista clave para identificar el hielo negro en la carretera es fijarte si el asfalto est? brillante, con un aspecto muy similar a cuando est? h?medo. Si al asfalto brillante le sumas el parpadeo del testigo de congelaci?n del panel de instrumentos de tu veh?culo, es muy probable que haya hielo negro en la v?a.
Ten en cuenta que el hielo negro aparece especialmente al atardecer, durante la noche o en el amanecer. Adem?s, es m?s normal encontrarte con este fen?meno en las carreteras que est?n constantemente a la sombra, porque no les llegan los rayos del sol para calentar el asfalto; las que tienen puentes o las que est?n rodeadas de bosque.
Como hemos comentado al principio del art?culo, lo mejor en invierno es aplicar siempre una conducci?n preventiva, puesto que nunca sabes con qué te puedes encontrar en el asfalto. Es importante que extremes las precauciones y que circules muy alejado de tus l?mites para poder controlar el coche en cualquier situaci?n y evitar el peligro.
En caso de no poder esquivar el hielo negro, lo mejor que puedes hacer es conducir lo m?s despacio posible y manteniendo siempre una distancia de seguridad mayor que en condiciones de seco. No perder la tracci?n de las ruedas es clave para poder atravesar el tramo de hielo negro con seguridad, por lo que debes evitar dar volantazos o frenar y acelerar de forma brusca. Sabemos que es muy f?cil decirlo y que en una situaci?n as? puedes perder los nervios, pero debes intentar mantener la mente fr?a, calmarte y conducir con la m?xima suavidad posible.
Si circulas despacio y aparece el temido hielo negro, el Control Electr?nico de Estabilidad (ESP) de tu veh?culo actuar? para ayudarte a no perder la adherencia o tracci?n. Por otro lado, si hay hielo en la carretera, lo m?s recomendable es que circules con marchas largas sin superar las 2.500 rpm. Est? demostrado que es la mejor forma de conseguir que las ruedas no deslicen tanto sobre el asfalto helado.
Por ?ltimo, ten en cuenta que si hace mal tiempo y la carretera no est? en buenas condiciones, la mejor opci?n para mantenerte 100% seguro es quedarte en casa y no coger el coche. Adem?s, recuerda que si vives en una zona de monta?a, lo mejor que puedes hacer durante los meses m?s fr?os del a?o es equipar tu veh?culo con neum?ticos de inviernoneum?ticos de invierno, puesto que tienen un mejor agarre con temperaturas bajas, hielo y nieve.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/conduccion/hielo-negro-que-es-y-por-que-es-tan-peligroso-en-la-carretera-HA1174584)
Febrero est? a punto de acabar y tal como anuncia la Agencia Estatal de Meteorolog?a, los ?ltimos d?as del mes m?s corto del a?o estar?n marcados por el fr?o polar y la nieve. Conducir en inviernosiempre obliga a extremar las precauciones al volante, ya que nunca sabes a ciencia cierta qué te vas a encontrar durante el trayecto y si vas a tener que lidiar con fen?menos como el viento, la niebla, el granizo, la nieve la nieveu otro elemento extremadamente peligroso: el hielo negro.
Si nunca has o?do hablar del hielo negro, a continuaci?n te contamos qué es y por qué es tan temido por los conductores.
Obviamente, todos sabemos qué es el hielo, as? que no hace falta explicarlo, pero probablemente nunca hayas o?do hablar del hielo negro. Este término se emplea para hacer referencia a la fina capa de agua que se congela en la carretera cuando la temperatura se sit?a por debajo de los cero grados. Esta capa de hielo tiene muy pocos mil?metros de grosor y su peligrosidad reside en que es muy dif?cil identificarla, ya que al ser tan sumamente fina se transparenta el color negro del asfalto. De ah? su nombre. Si no te percatas de su presencia puedes llegar a perder el control del coche.
Una pista clave para identificar el hielo negro en la carretera es fijarte si el asfalto est? brillante, con un aspecto muy similar a cuando est? h?medo. Si al asfalto brillante le sumas el parpadeo del testigo de congelaci?n del panel de instrumentos de tu veh?culo, es muy probable que haya hielo negro en la v?a.
Ten en cuenta que el hielo negro aparece especialmente al atardecer, durante la noche o en el amanecer. Adem?s, es m?s normal encontrarte con este fen?meno en las carreteras que est?n constantemente a la sombra, porque no les llegan los rayos del sol para calentar el asfalto; las que tienen puentes o las que est?n rodeadas de bosque.
Como hemos comentado al principio del art?culo, lo mejor en invierno es aplicar siempre una conducci?n preventiva, puesto que nunca sabes con qué te puedes encontrar en el asfalto. Es importante que extremes las precauciones y que circules muy alejado de tus l?mites para poder controlar el coche en cualquier situaci?n y evitar el peligro.
En caso de no poder esquivar el hielo negro, lo mejor que puedes hacer es conducir lo m?s despacio posible y manteniendo siempre una distancia de seguridad mayor que en condiciones de seco. No perder la tracci?n de las ruedas es clave para poder atravesar el tramo de hielo negro con seguridad, por lo que debes evitar dar volantazos o frenar y acelerar de forma brusca. Sabemos que es muy f?cil decirlo y que en una situaci?n as? puedes perder los nervios, pero debes intentar mantener la mente fr?a, calmarte y conducir con la m?xima suavidad posible.
Si circulas despacio y aparece el temido hielo negro, el Control Electr?nico de Estabilidad (ESP) de tu veh?culo actuar? para ayudarte a no perder la adherencia o tracci?n. Por otro lado, si hay hielo en la carretera, lo m?s recomendable es que circules con marchas largas sin superar las 2.500 rpm. Est? demostrado que es la mejor forma de conseguir que las ruedas no deslicen tanto sobre el asfalto helado.
Por ?ltimo, ten en cuenta que si hace mal tiempo y la carretera no est? en buenas condiciones, la mejor opci?n para mantenerte 100% seguro es quedarte en casa y no coger el coche. Adem?s, recuerda que si vives en una zona de monta?a, lo mejor que puedes hacer durante los meses m?s fr?os del a?o es equipar tu veh?culo con neum?ticos de inviernoneum?ticos de invierno, puesto que tienen un mejor agarre con temperaturas bajas, hielo y nieve.
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