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مشاهدة النسخة كاملة : El nuevo aviso de la DGT por el exceso de velocidad en tramos en obra


Reem
02-24-2023, 09:32 AM
La Direcci?n General de Tr?fico (DGT) tiene su radar puesto en los tramos en obras en carretera para reducir siniestralidad. Tr?fico argumenta que 7 de cada 10 conductores excede la velocidad espec?fica en estos tramos. Por ello, pide a los agentes de tr?fico que pongan mayor énfasis en vigilar estas zonas.

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Los datos también dan la raz?n a la DGT. Seg?n datos del Registro Nacional de V?ctimas de Accidentes de Tr?fico, en 2021 tuvieron lugar 156 siniestros de tr?fico relacionados con personal de mantenimiento y conservaci?n en las carreteras, de los cuales 19 implicaron a operarios que trabajaban o caminaban por la calzada o sus inmediaciones como peatones.

Por este motivo, la DGT busca incrementar sus controles en tramos en obras.

Aumentan los controles

En el mes de octubre de 2022, Tr?fico ya puso en marcha una*campa?a especial*en carreteras con estas afecciones. Se controlaron 140.711 veh?culos de los que 4.679 fueron sancionados por diferentes motivos.

?En la 1? #Campa?aControl (https://twitter.com/hashtag/Campa%C3%B1aControl?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) de obras en v?as interurbanas de circulaci?n de #DGT (https://twitter.com/hashtag/DGT?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) entre 24 y 30 sept.:

?7 de cada 10 conductores exced?a la velocidad espec?fica en dichos tramos de obras.

?3.436 conductores fueron sancionados por este motivo. pic.twitter.com/IJX7uEVPC2 (https://t.co/IJX7uEVPC2)

— Dir. Gral. Tr?fico (@DGTes) November 10, 2022 (https://twitter.com/DGTes/status/1590682726142992384?ref_src=twsrc%5Etfw) La principal causa de sanci?n tuvo relaci?n con el exceso de velocidad en los tramos de obras, infracci?n cometida por el 73% de los conductores sancionados. As?, se controlaron 140.711 veh?culos de los que 4.679 fueron sancionados por diferentes motivos.

Por este motivo, seg?n indica Tr?fico, aumentar?n los controles de velocidad en tramos en obra en 2023. Adem?s, también indica que se notificar? en el acto el exceso detectado.

La normativa en estos tramos establecen diferentes l?mites seg?n los escenarios:

80 km/h cuando ?nicamente se reduce el n?mero de carriles

60 km/h si hay carriles provisionales o desv?os

40 km/h para que los veh?culos no deban detenerse si hay una ordenaci?n en sentido ?nico alternativo

El riesgo en estos tramos aumenta por la probable presencia de trabajadores de la obra o en tareas de conservaci?n.



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