Reem
02-23-2023, 06:32 PM
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VolvoVolvo termin? el a?o pasado por todo lo alto con la presentaci?n del EX90, su primer veh?culo totalmente nuevo en m?s de un lustro y todo un buque insignia que representa lo que la marca quiere ser en el futuro. Un SUV de dimensiones enormes, 100% eléctricos, cargado tecnol?gicamente y que llega con la vitola de ser, probablemente, el coche m?s seguro del mundo. Todas estas cualidades tienen una cosa en com?n: que no son baratas. Faltaba por conocer el precio que la firma sueca pon?a al EX90, detalle que acaba de confirmar. En Espa?a, este crossover estar? disponible a partir de 104.531 euros.
Ese precio, sin contar cualquier tipo de promoci?n que pudiera aplicar la marca en un futuro, corresponder? al modelo m?s b?sico, que de momento ser? el EX90 Twin Motor, con una bater?a de 107 kWh de capacidad para una autonom?a de 600 kil?metros, que alimentar? dos motores eléctricos con un potencia total de 408 CV y 770 Nm de par m?ximo. Decimos que es, de momento, la versi?n m?s b?sica porque Volvo trabaja en una variante m?s accesible y en otras todav?a m?s potentes.
La segunda versi?n a la venta de inicio ser? la Twin Motor Performance, que estar? disponible desde 109.531 euros. Con la misma bater?a que el EX90 Twin Motor, este modelo es m?s prestacional, con 517 CV de potencia y 910 Nm de par m?ximo instant?nea, pero pierde 10 kil?metros de autonom?a. Eso s?, esta variante Performance a?ade la carga bidireccional al conjunto y la capacidad para carga a potencias de hasta 250 kW, con lo que tardar?a menos de 30 minutos en recargar el 80% de la bater?a.
Ya desde el modelo Twin Motor, el EX90 llegar? con todas sus capacidades tecnol?gicas disponibles. Para la conectividad y los sistemas de infoentretenimiento, este SUV se apoya en los sistemas de Inteligencia Artificial de Nvidia Drive, las plataformas de Snapdragon Cockpit de Qualcomm Technologies y un software desarrollado para este veh?culo por los ingenieros de Volvo toman todas las decisiones y ejecutan la mayor?a de las funciones principales del veh?culo, pasando por la seguridad y la conectividad.
En ese sentido, el EX90 propone un ecosistema digital en el interior en el que la pantalla central de 14,5 pulgadas ser? el protagonista y desde la que se podr? controlar el sistema de infoentretenimiento con los servicios de Google integrados -Google Maps, Asistente de Voz, Google Play- y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Los gr?ficos de las pantallas, tanto de la gran pantalla central como del cuadro de instrumentos est?n desarrollados sobre el motor gr?fico Unreal Engine.
En cuanto a la seguridad destaca sobre todo lo que en Volvo llaman el escudo invisible interior y exteriorescudo invisible interior y exterior gracias a sensores como c?maras, radares y el sistema LiDAR conectados a ordenadores de alto rendimiento donde el software interno del veh?culo, desarrollado junto a Nvidia, crea una imagen en tiempo real de 360 grados de los alrededores del veh?culo. Estos radares y sensores son capaces de responder y reaccionar para evitar un accidente o intentar que sea m?s leve. El LiDAR, por su parte, detecta todo lo que hay delante del veh?culo, sea de d?a o de noche y a cualquier velocidad, siendo capaz, dice Volvo, de ver peque?os objetos a cientos de metros.
En el interior, el escudo invisible mide la concentraci?n del conductor a través de la mirada, avis?ndolo si se distrae o se muestra somnoliento. Si el conductor se duerme, el EX90 es capaz de detenerse con seguridad en el margen de la carretera y pedir ayuda. Asimismo, es capaz de detectar si el conductor se ‘olvida’ a alguien dentro del cochedetectar si el conductor se ‘olvida’ a alguien dentro del coche al cerrarlo para as? mantener la climatizaci?n para evitar accidentes por calor o fr?o.
A todo esto hay que sumar las funciones habituales de asistencia a la conducci?n presentes en la mayor?a de veh?culos y otras que podr?n llegar en el futuro v?a actualizaciones inal?mbricas.
Empieza la cuenta atr?s para la llegada del EX90 a las carreteras. En el mercado, su precio lo sit?a en el nivel de veh?culos como el Tesla Model X, el que ser? probablemente su mayor rival en la gran mayor?a de pa?ses en los que se comercializar?.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/electricos/volvo-pone-precio-a-su-nuevo-buque-insignia-el-ex90-YC1172742)
VolvoVolvo termin? el a?o pasado por todo lo alto con la presentaci?n del EX90, su primer veh?culo totalmente nuevo en m?s de un lustro y todo un buque insignia que representa lo que la marca quiere ser en el futuro. Un SUV de dimensiones enormes, 100% eléctricos, cargado tecnol?gicamente y que llega con la vitola de ser, probablemente, el coche m?s seguro del mundo. Todas estas cualidades tienen una cosa en com?n: que no son baratas. Faltaba por conocer el precio que la firma sueca pon?a al EX90, detalle que acaba de confirmar. En Espa?a, este crossover estar? disponible a partir de 104.531 euros.
Ese precio, sin contar cualquier tipo de promoci?n que pudiera aplicar la marca en un futuro, corresponder? al modelo m?s b?sico, que de momento ser? el EX90 Twin Motor, con una bater?a de 107 kWh de capacidad para una autonom?a de 600 kil?metros, que alimentar? dos motores eléctricos con un potencia total de 408 CV y 770 Nm de par m?ximo. Decimos que es, de momento, la versi?n m?s b?sica porque Volvo trabaja en una variante m?s accesible y en otras todav?a m?s potentes.
La segunda versi?n a la venta de inicio ser? la Twin Motor Performance, que estar? disponible desde 109.531 euros. Con la misma bater?a que el EX90 Twin Motor, este modelo es m?s prestacional, con 517 CV de potencia y 910 Nm de par m?ximo instant?nea, pero pierde 10 kil?metros de autonom?a. Eso s?, esta variante Performance a?ade la carga bidireccional al conjunto y la capacidad para carga a potencias de hasta 250 kW, con lo que tardar?a menos de 30 minutos en recargar el 80% de la bater?a.
Ya desde el modelo Twin Motor, el EX90 llegar? con todas sus capacidades tecnol?gicas disponibles. Para la conectividad y los sistemas de infoentretenimiento, este SUV se apoya en los sistemas de Inteligencia Artificial de Nvidia Drive, las plataformas de Snapdragon Cockpit de Qualcomm Technologies y un software desarrollado para este veh?culo por los ingenieros de Volvo toman todas las decisiones y ejecutan la mayor?a de las funciones principales del veh?culo, pasando por la seguridad y la conectividad.
En ese sentido, el EX90 propone un ecosistema digital en el interior en el que la pantalla central de 14,5 pulgadas ser? el protagonista y desde la que se podr? controlar el sistema de infoentretenimiento con los servicios de Google integrados -Google Maps, Asistente de Voz, Google Play- y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Los gr?ficos de las pantallas, tanto de la gran pantalla central como del cuadro de instrumentos est?n desarrollados sobre el motor gr?fico Unreal Engine.
En cuanto a la seguridad destaca sobre todo lo que en Volvo llaman el escudo invisible interior y exteriorescudo invisible interior y exterior gracias a sensores como c?maras, radares y el sistema LiDAR conectados a ordenadores de alto rendimiento donde el software interno del veh?culo, desarrollado junto a Nvidia, crea una imagen en tiempo real de 360 grados de los alrededores del veh?culo. Estos radares y sensores son capaces de responder y reaccionar para evitar un accidente o intentar que sea m?s leve. El LiDAR, por su parte, detecta todo lo que hay delante del veh?culo, sea de d?a o de noche y a cualquier velocidad, siendo capaz, dice Volvo, de ver peque?os objetos a cientos de metros.
En el interior, el escudo invisible mide la concentraci?n del conductor a través de la mirada, avis?ndolo si se distrae o se muestra somnoliento. Si el conductor se duerme, el EX90 es capaz de detenerse con seguridad en el margen de la carretera y pedir ayuda. Asimismo, es capaz de detectar si el conductor se ‘olvida’ a alguien dentro del cochedetectar si el conductor se ‘olvida’ a alguien dentro del coche al cerrarlo para as? mantener la climatizaci?n para evitar accidentes por calor o fr?o.
A todo esto hay que sumar las funciones habituales de asistencia a la conducci?n presentes en la mayor?a de veh?culos y otras que podr?n llegar en el futuro v?a actualizaciones inal?mbricas.
Empieza la cuenta atr?s para la llegada del EX90 a las carreteras. En el mercado, su precio lo sit?a en el nivel de veh?culos como el Tesla Model X, el que ser? probablemente su mayor rival en la gran mayor?a de pa?ses en los que se comercializar?.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/electricos/volvo-pone-precio-a-su-nuevo-buque-insignia-el-ex90-YC1172742)