Reem
02-23-2023, 11:54 AM
https://aglitk.com/clip/d78b784b-3dab-4dde-a011-7a275dfb87f1_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg |
Cuando mec?nicamente queda poco margen de mejora, s?lo queda tirar de tecnolog?atecnolog?a para elevar las prestaciones. Y eso es exactamente lo que ha hecho BMW BMWcon los nuevos X5 M Competition y X6 M Competition, al aplicar la hibridaci?n a sus conjuntos propulsores, y sistemas de vanguardia a su equipamiento y seguridad.
Los nuevos X5 M Competition y X6 M Competition son los primeros modelos de altas prestaciones de BMW M GmbH que incorporan la tecnolog?a de 48V. Esta hibridaci?n consiste en meter un peque?o motor eléctrico en la carcasa de la caja de cambios M Steptronic de ocho velocidades, con la que se incrementa la potencia en 12 CV, y se consiguen nada menos que 200 Nm de par. La energ?a de la que se alimenta este motor eléctrico proviene de una bater?a de 48 V alojada en el compartimento del motor. La bater?a se carga mediante una recuperaci?n adaptativa de alta eficiencia en las frenadas y en los adelantamientos.
Junto con el imponente propulsor de combusti?n V8 M TwinPower Turbo de 4.4 litros, se consigue una potencia total de 625 CV a 6.000 rpm y un par m?ximo de 750 Nm. ?ste se trasmite a las cuatro ruedas del coche a través una nueva versi?n de la caja de cambios M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic, que ofrece una selecci?n de tres ajustes de cambio tanto en modo autom?tico como manual. Las nuevas caracter?sticas incluyen, entre otras cosas, una nueva configuraci?n y un cambio de marchas m?s preciso.
La nueva versi?n del sistema de tracci?n total M xDrive, que se combina con el diferencial activo M en el eje trasero, contribuye a mejorar las prestaciones de los nuevos BMW X5 M Competition y BMW X6 M Competition. Adem?s, ahora el men? de configuraci?n M permite al conductor cambiar de la configuraci?n 4WD predeterminada al modo 4WD Sport, que env?a m?s potencia a las ruedas traseras para facilitar el sobreviraje y por tanto para derrapar con mayor facilidad.
Estas versiones del BMW X5 y X6 M incluyen bot?n Setup espec?fico para acceder directamente a las opciones de configuraci?n del motor, el chasis, la direcci?n, el sistema de frenado y M xDrive. En la consola central, el conductor puede elegir entre los ajustes Road, Sport y Track. El equipamiento de serie en ambos modelos incluye la suspensi?n adaptativa M Professional con amortiguadores controlados electr?nicamente y estabilizaci?n activa del balanceo.
Novedades estéticas y mayor equipamiento
Tanto el X5 M Competition como el X6 M Competition, muestran un nuevo dise?o del frontal que se caracteriza por los faros LED matriciales con regulaci?n adaptativa y luz de carretera antideslumbrante BMW Selective Beam. El contorno de los nuevos faros es 35 mil?metros m?s estrecho que en los modelos anteriores. También llama la atenci?n la parrilla en forma de ri??n de BMW, que es ahora de color negro. ?sta y la toma de aire inferior central forman ahora una ?nica zona negra en forma de X.
En el interior el gran protagonista es la pantalla curva BMW, formada por un panel de informaci?n de 12,3 pulgadas detr?s del volante y una pantalla de informaci?n central con una diagonal de 14,9 pulgadas, con una ?nica superficie de cristal que las une y da la sensaci?n de ser un ?nico panel gigante.
Otras novedades en el habit?culo son el list?n embellecedor en madera noble Fineline Black con efecto met?lico de alto brillo, la barra de luz ambiental con retroiluminaci?n eficaz y la incorporaci?n de un logotipo M en su gr?fico, adem?s del volante M de cuero con sus nuevas levas de cambio de carbono. Y para los mel?manos hay buenas noticias, ya que ahora es posible optar por un sistema de sonido envolvente Bowers & Wilkins Diamond.
Pero donde realmente ha habido un salto tecnol?gico importante es en el apartado de seguridad y confort con una selecci?n mucho m?s amplia de sistemas automatizados de conducci?n y aparcamiento. Se ha ampliado la gama de funciones del aviso de colisi?n frontal de serie, de modo que ahora también reduce el riesgo de colisi?n con ciclistas, peatones y tr?fico en sentido contrario al salirse de una carretera. La funci?n de aviso de cambio involuntario de carril se ha mejorado con la incorporaci?n del retorno al carril con asistencia de direcci?n. La lista de opciones disponibles incluye ahora también funciones como el Asistente de L?mite de Velocidad autom?tico, la funci?n de aviso de salida, la Navegaci?n Activa, el control de velocidad en ruta, el reconocimiento de sem?foros (no disponible en todos los mercados), el Asistente de Parada de Emergencia y el Asistente de Cambio de Carril e Incorporaci?n.
Adem?s, los BMW nuevos X5 M Competition y X6 M Competition aparcan completamente solos. El nuevo asistente de aparcamiento opcional, Parking Assistant Professional, permite controlar desde fuera del veh?culo las maniobras automatizadas de entrada y salida de plazas, as? como otras maniobras completas que cubran una distancia de hasta 200 metros, mediante la aplicaci?n My BMW App en un iPhone de Apple.
El salto tecnol?gico en estos modelos deportivos se refuerza con la integraci?n de nuevos servicios digitales. El BMW Live Cockpit Professional de serie también incluye el BMW Head-up Display y el sistema de navegaci?n BMW Maps basado en la nube, con funci?n de realidad aumentada. Cuando el veh?culo est? parado, el conductor y el acompa?ante pueden disfrutar de contenidos en l?nea de YouTube y de la aplicaci?n de la Bundesliga en la pantalla de informaci?n central. La llave digital BMW Digital Key Plus opcional permite a los clientes bloquear y desbloquear su coche utilizando teléfonos m?viles compatibles con un sistema operativo iOS o Android mediante tecnolog?a de radio de banda ultraancha (UWB). La integraci?n optimizada del teléfono m?vil, la funcionalidad BMW ID personalizada y una eSIM Personal dise?ada para la nueva tecnolog?a m?vil 5G también est?n disponibles para su uso.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/la-tecnologia-potencia-los-nuevos-bmw-x5-y-x6-m-comtetition-GF1171392)
Cuando mec?nicamente queda poco margen de mejora, s?lo queda tirar de tecnolog?atecnolog?a para elevar las prestaciones. Y eso es exactamente lo que ha hecho BMW BMWcon los nuevos X5 M Competition y X6 M Competition, al aplicar la hibridaci?n a sus conjuntos propulsores, y sistemas de vanguardia a su equipamiento y seguridad.
Los nuevos X5 M Competition y X6 M Competition son los primeros modelos de altas prestaciones de BMW M GmbH que incorporan la tecnolog?a de 48V. Esta hibridaci?n consiste en meter un peque?o motor eléctrico en la carcasa de la caja de cambios M Steptronic de ocho velocidades, con la que se incrementa la potencia en 12 CV, y se consiguen nada menos que 200 Nm de par. La energ?a de la que se alimenta este motor eléctrico proviene de una bater?a de 48 V alojada en el compartimento del motor. La bater?a se carga mediante una recuperaci?n adaptativa de alta eficiencia en las frenadas y en los adelantamientos.
Junto con el imponente propulsor de combusti?n V8 M TwinPower Turbo de 4.4 litros, se consigue una potencia total de 625 CV a 6.000 rpm y un par m?ximo de 750 Nm. ?ste se trasmite a las cuatro ruedas del coche a través una nueva versi?n de la caja de cambios M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic, que ofrece una selecci?n de tres ajustes de cambio tanto en modo autom?tico como manual. Las nuevas caracter?sticas incluyen, entre otras cosas, una nueva configuraci?n y un cambio de marchas m?s preciso.
La nueva versi?n del sistema de tracci?n total M xDrive, que se combina con el diferencial activo M en el eje trasero, contribuye a mejorar las prestaciones de los nuevos BMW X5 M Competition y BMW X6 M Competition. Adem?s, ahora el men? de configuraci?n M permite al conductor cambiar de la configuraci?n 4WD predeterminada al modo 4WD Sport, que env?a m?s potencia a las ruedas traseras para facilitar el sobreviraje y por tanto para derrapar con mayor facilidad.
Estas versiones del BMW X5 y X6 M incluyen bot?n Setup espec?fico para acceder directamente a las opciones de configuraci?n del motor, el chasis, la direcci?n, el sistema de frenado y M xDrive. En la consola central, el conductor puede elegir entre los ajustes Road, Sport y Track. El equipamiento de serie en ambos modelos incluye la suspensi?n adaptativa M Professional con amortiguadores controlados electr?nicamente y estabilizaci?n activa del balanceo.
Novedades estéticas y mayor equipamiento
Tanto el X5 M Competition como el X6 M Competition, muestran un nuevo dise?o del frontal que se caracteriza por los faros LED matriciales con regulaci?n adaptativa y luz de carretera antideslumbrante BMW Selective Beam. El contorno de los nuevos faros es 35 mil?metros m?s estrecho que en los modelos anteriores. También llama la atenci?n la parrilla en forma de ri??n de BMW, que es ahora de color negro. ?sta y la toma de aire inferior central forman ahora una ?nica zona negra en forma de X.
En el interior el gran protagonista es la pantalla curva BMW, formada por un panel de informaci?n de 12,3 pulgadas detr?s del volante y una pantalla de informaci?n central con una diagonal de 14,9 pulgadas, con una ?nica superficie de cristal que las une y da la sensaci?n de ser un ?nico panel gigante.
Otras novedades en el habit?culo son el list?n embellecedor en madera noble Fineline Black con efecto met?lico de alto brillo, la barra de luz ambiental con retroiluminaci?n eficaz y la incorporaci?n de un logotipo M en su gr?fico, adem?s del volante M de cuero con sus nuevas levas de cambio de carbono. Y para los mel?manos hay buenas noticias, ya que ahora es posible optar por un sistema de sonido envolvente Bowers & Wilkins Diamond.
Pero donde realmente ha habido un salto tecnol?gico importante es en el apartado de seguridad y confort con una selecci?n mucho m?s amplia de sistemas automatizados de conducci?n y aparcamiento. Se ha ampliado la gama de funciones del aviso de colisi?n frontal de serie, de modo que ahora también reduce el riesgo de colisi?n con ciclistas, peatones y tr?fico en sentido contrario al salirse de una carretera. La funci?n de aviso de cambio involuntario de carril se ha mejorado con la incorporaci?n del retorno al carril con asistencia de direcci?n. La lista de opciones disponibles incluye ahora también funciones como el Asistente de L?mite de Velocidad autom?tico, la funci?n de aviso de salida, la Navegaci?n Activa, el control de velocidad en ruta, el reconocimiento de sem?foros (no disponible en todos los mercados), el Asistente de Parada de Emergencia y el Asistente de Cambio de Carril e Incorporaci?n.
Adem?s, los BMW nuevos X5 M Competition y X6 M Competition aparcan completamente solos. El nuevo asistente de aparcamiento opcional, Parking Assistant Professional, permite controlar desde fuera del veh?culo las maniobras automatizadas de entrada y salida de plazas, as? como otras maniobras completas que cubran una distancia de hasta 200 metros, mediante la aplicaci?n My BMW App en un iPhone de Apple.
El salto tecnol?gico en estos modelos deportivos se refuerza con la integraci?n de nuevos servicios digitales. El BMW Live Cockpit Professional de serie también incluye el BMW Head-up Display y el sistema de navegaci?n BMW Maps basado en la nube, con funci?n de realidad aumentada. Cuando el veh?culo est? parado, el conductor y el acompa?ante pueden disfrutar de contenidos en l?nea de YouTube y de la aplicaci?n de la Bundesliga en la pantalla de informaci?n central. La llave digital BMW Digital Key Plus opcional permite a los clientes bloquear y desbloquear su coche utilizando teléfonos m?viles compatibles con un sistema operativo iOS o Android mediante tecnolog?a de radio de banda ultraancha (UWB). La integraci?n optimizada del teléfono m?vil, la funcionalidad BMW ID personalizada y una eSIM Personal dise?ada para la nueva tecnolog?a m?vil 5G también est?n disponibles para su uso.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/la-tecnologia-potencia-los-nuevos-bmw-x5-y-x6-m-comtetition-GF1171392)