Reem
02-21-2023, 08:01 PM
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El mercado automovil?stico europeo empez? 2023, como el espa?ol, con una importante subida para dejar atr?s un a?o negativo. El balance fue de un 11,3% positivo en comparaci?n con el mes de enero de 2022 hasta las 760.041 unidades, seg?n los datos de la Asociaci?n Europea de Fabricantes de Autom?viles (ACEA).
Sin embargo, como ocurri? con el mercado local, en el que la subida escond?a una cifra todav?a por debajo respecto a antes de la pandemia, en el mercado comunitario, dicen desde ACEA, “la mejora se debe sobre todo a la comparaci?n con 2022, cuando se produjo el peor enero desde que hay registros”.
En ese sentido, tres de los cuatro grandes subieron el mes pasado, con Espa?a liderando la estad?stica con la citada mejora del 51,4%.Italia, con un incremento del 19% y Francia, con un s?lido registro del 8,8% positivo también acabaron el mes en positivo. Alemania, por su parte, acab? cayendo un 2,6%.
A parte de Alemania, solo Finlandia (-9%), Lituania (-9,1%), Malta (-0,2%) y Suecia (-26,6%) terminaron enero con ca?das mientras el resto de mercados mejoraban. Solo Grecia, con una significativa subida del 90,7% super? el dato de Espa?a, aunque con un volumen mucho m?s bajo, 10.532 unidades frente a las 64.147 del mercado espa?ol.
Desde ACEA destacan el buen rendimiento de los coches eléctricos en el mercado durante el mes de enero, alcanzando las 71.984 unidades, lo que supone un incremento del 22,9% respecto al mismo mes de 2022 y una cuota de mercado del 9,5% sobre el mercado total, un 0,9% m?s en este aspecto. La patronal celebra que la mayor?a de mercados han contribuido “significativamente” a esta subida, aunque hay mercados como el alem?n (-13,2%), el sueco (-18,5%) y el italiano (-8,7%), en los que los eléctricos han perdido peso.
Los datos de la patronal también muestran buenos resultados para los h?bridos convencionales, con un 22,1% m?s hasta las 197.982 unidades. Por el contrario, los h?bridos enchufables han ca?do un 9,9% hasta las 53.649 unidades y su cuota de mercado se ha reducido hasta el 7,1%. Seg?n sus datos, la gasolina sigue representando el 37,9% del mercado, un 0,3% m?s, y el diésel un 15,9%, un 2% menos.
Casi todos los grupos automovil?sticos cerraron enero con cifras positivas, sobre todo Tesla, que con 8.749 unidades vendidas mejor? un 1.096,8% respecto a enero de 2022. El Grupo Volkswagen se mantuvo como el m?s vendido con 197.490 unidades, un 10,6% m?s, por encima de las 141.160 de Stellantis, un 0,9% m?s, y las 88.636 del Grupo Renault, un 24,6% m?s.
El cap?tulo de ca?das lo lideraron Mitsubishi, al ceder un 32,3% hasta las 2.401 unidades, y Honda, que cay? un 12,1% hasta las 2,397 unidades. Mercedes-Benz AG y Ford también cerraron en rojo, un 7,45% y un 7,4%, respectivamente.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/industria/espana-lidera-la-subida-del-113-del-mercado-automovilistico-europeo-en-enero-EE1170305)
El mercado automovil?stico europeo empez? 2023, como el espa?ol, con una importante subida para dejar atr?s un a?o negativo. El balance fue de un 11,3% positivo en comparaci?n con el mes de enero de 2022 hasta las 760.041 unidades, seg?n los datos de la Asociaci?n Europea de Fabricantes de Autom?viles (ACEA).
Sin embargo, como ocurri? con el mercado local, en el que la subida escond?a una cifra todav?a por debajo respecto a antes de la pandemia, en el mercado comunitario, dicen desde ACEA, “la mejora se debe sobre todo a la comparaci?n con 2022, cuando se produjo el peor enero desde que hay registros”.
En ese sentido, tres de los cuatro grandes subieron el mes pasado, con Espa?a liderando la estad?stica con la citada mejora del 51,4%.Italia, con un incremento del 19% y Francia, con un s?lido registro del 8,8% positivo también acabaron el mes en positivo. Alemania, por su parte, acab? cayendo un 2,6%.
A parte de Alemania, solo Finlandia (-9%), Lituania (-9,1%), Malta (-0,2%) y Suecia (-26,6%) terminaron enero con ca?das mientras el resto de mercados mejoraban. Solo Grecia, con una significativa subida del 90,7% super? el dato de Espa?a, aunque con un volumen mucho m?s bajo, 10.532 unidades frente a las 64.147 del mercado espa?ol.
Desde ACEA destacan el buen rendimiento de los coches eléctricos en el mercado durante el mes de enero, alcanzando las 71.984 unidades, lo que supone un incremento del 22,9% respecto al mismo mes de 2022 y una cuota de mercado del 9,5% sobre el mercado total, un 0,9% m?s en este aspecto. La patronal celebra que la mayor?a de mercados han contribuido “significativamente” a esta subida, aunque hay mercados como el alem?n (-13,2%), el sueco (-18,5%) y el italiano (-8,7%), en los que los eléctricos han perdido peso.
Los datos de la patronal también muestran buenos resultados para los h?bridos convencionales, con un 22,1% m?s hasta las 197.982 unidades. Por el contrario, los h?bridos enchufables han ca?do un 9,9% hasta las 53.649 unidades y su cuota de mercado se ha reducido hasta el 7,1%. Seg?n sus datos, la gasolina sigue representando el 37,9% del mercado, un 0,3% m?s, y el diésel un 15,9%, un 2% menos.
Casi todos los grupos automovil?sticos cerraron enero con cifras positivas, sobre todo Tesla, que con 8.749 unidades vendidas mejor? un 1.096,8% respecto a enero de 2022. El Grupo Volkswagen se mantuvo como el m?s vendido con 197.490 unidades, un 10,6% m?s, por encima de las 141.160 de Stellantis, un 0,9% m?s, y las 88.636 del Grupo Renault, un 24,6% m?s.
El cap?tulo de ca?das lo lideraron Mitsubishi, al ceder un 32,3% hasta las 2.401 unidades, y Honda, que cay? un 12,1% hasta las 2,397 unidades. Mercedes-Benz AG y Ford también cerraron en rojo, un 7,45% y un 7,4%, respectivamente.
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