Reem
05-12-2024, 12:10 PM
Max Verstappen (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/verstappen-dano-coche-bolardo-miami-102008284) se mostr? especialmente contrariado con el sistema de puntos que existe para conceder la superlicencia de F?rmula 1 a un piloto. Un proceso en el que se encuentra, precisamente, Andrea Kimi Antonelli.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
102082842
Y es que el neerlandés admiti? que la regla "se introdujo por mi culpa", aunque también habl? del aspecto negativa de la misma: "Puede impedir que algunos talentos lleguen a la F?rmula 1 r?pidamente porque primero tienen que acumular esos 40 puntos".
En estos ?ltimos d?as ha habido mucho revuelo con el proceso que lleva a convertirse en piloto deF?rmula 1 (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/equipo-ira-carlos-sainz-102082842), por la probable llegada de Andrea Kimi Antonelli, quien, de apenas 17 a?os, no puede debutar en la m?xima categor?a al ser menor de edad. Sin embargo, la FIA afirm? que hab?an recibido una solicitud para acelerar el proceso.
De esta manera, el joven italiano podr?a debutar antes de lo previsto si la FIA lo confirma. Y se llevar?a a cabo con el apoyo de Mercedes, pese a que Toto Wolff ya ha rebajado las expectativas recordando que todav?a quieren que gane experiencia en F?rmula 2, donde compite con Prema.
Para Verstappen esta norma tiene ventajas e inconvenientes. Y es que el escenario es el siguiente: deben acumular 40 puntos, tener al menos 18 a?os y haber completado al menos el 80% de dos temporadas completas en una serie de monoplazas.*Un camino que se impuso después de su debut, con 17 a?os y 166 d?as en 2015, cuando salt? directamente desde la F?rmula 3 europea.
"No soy un gran fan de ello, de todo este sistema. La FIA cree que es bueno, pero yo preferir?a no tenerlo. Si alguien tiene 17 o 18 a?os y tiene quiz? 20 puntos, pero si es muy r?pido, ?por qué no puede entrar entonces en la F?rmula 1?", dijo.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/verstappen-critico-sistema-puntos-debutar-102265729)
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102082842
Y es que el neerlandés admiti? que la regla "se introdujo por mi culpa", aunque también habl? del aspecto negativa de la misma: "Puede impedir que algunos talentos lleguen a la F?rmula 1 r?pidamente porque primero tienen que acumular esos 40 puntos".
En estos ?ltimos d?as ha habido mucho revuelo con el proceso que lleva a convertirse en piloto deF?rmula 1 (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/equipo-ira-carlos-sainz-102082842), por la probable llegada de Andrea Kimi Antonelli, quien, de apenas 17 a?os, no puede debutar en la m?xima categor?a al ser menor de edad. Sin embargo, la FIA afirm? que hab?an recibido una solicitud para acelerar el proceso.
De esta manera, el joven italiano podr?a debutar antes de lo previsto si la FIA lo confirma. Y se llevar?a a cabo con el apoyo de Mercedes, pese a que Toto Wolff ya ha rebajado las expectativas recordando que todav?a quieren que gane experiencia en F?rmula 2, donde compite con Prema.
Para Verstappen esta norma tiene ventajas e inconvenientes. Y es que el escenario es el siguiente: deben acumular 40 puntos, tener al menos 18 a?os y haber completado al menos el 80% de dos temporadas completas en una serie de monoplazas.*Un camino que se impuso después de su debut, con 17 a?os y 166 d?as en 2015, cuando salt? directamente desde la F?rmula 3 europea.
"No soy un gran fan de ello, de todo este sistema. La FIA cree que es bueno, pero yo preferir?a no tenerlo. Si alguien tiene 17 o 18 a?os y tiene quiz? 20 puntos, pero si es muy r?pido, ?por qué no puede entrar entonces en la F?rmula 1?", dijo.
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