Reem
04-22-2024, 07:00 PM
Es una lista infinita. A menudo, aumenta. Otras veces, pocas, disminuye. La domina, eso s?, la falta de claridad. Quienes la consultan lo hacen con agon?a. Es la lista de los productos de ayuda humanitaria que Israel (https://www.sport.es/es/temas/israel-1837526) no est? dejando entrar a la Franja de Gaza. A medida que las palabras dejan de servir para describir la cat?strofe que tiene lugar en el enclave palestino tras casi seis meses de guerra, las autoridades israel?es van sumando, de forma indirecta, nuevos productos salvavidas a esta lista. "Es muy dif?cil saber cu?les son realmente los elementos no permitidos", denuncia Miriam Marmur, directora de defensa p?blica de Gisha, una organizaci?n israel? de defensa de la libertad de movimiento en los territorios ocupados.
Tuber?as, repuestos, generadores, paneles solares, filtros de agua, equipos de refugio temporal como postes de tiendas de campa?a, equipos de comunicaciones y algunos tipos de equipamiento médico son productos que las autoridades israel?es han bloqueado en alg?n punto de los ?ltimos seis meses. Antenas, d?tiles, cables de fibras, sacos de dormir, pelotas, sillas de ruedas, muletas o tijeras se a?aden a la infinita lista. Entre los puntos suspensivos imposibles de concretar, también hay cilindros de ox?geno, anestésicos y m?quinas de anestesia, ventiladores, medicamentos para tratar el c?ncer, kits de maternidad o de higiene, m?quinas de rayos X, bebidas en polvo, linternas, camillas, plumas de insulina para ni?os enfermos de diabetes y orinales.
"Ayuda al otro lado"
"La entrada funciona a través de un régimen todav?a m?s arbitrario", constata Vicente Raimundo, director de cooperaci?n internacional y acci?n humanitaria de Save the Children, una de las decenas de organizaciones que se han visto afectadas por estas restricciones. De forma oficial, las autoridades israel?es han insistido en que "no hay l?mite" para la entrada de ayuda a Gaza (https://www.sport.es/es/temas/gaza-1843960). Pero la realidad sobre el terreno es otra. Tanto Naciones Unidas como varias organizaciones internacionales han denunciado que Israel impide el acceso a la ayuda imponiendo obst?culos durante la inspecci?n y la distribuci?n en la Franja. "Las inspecciones [de los camiones que transportan la ayuda humanitaria] son m?s lentas, largas e inquisitivas, y los motivos de denegaci?n de permisos tienen muy poca l?gica para muchos productos, lo que agrava una situaci?n ya de por s? pésima", explica a este diario.
Mientras, la situaci?n en la Franja de Gaza no deja de empeorar. Casi la totalidad de la poblaci?n gazat?, unos 2,2 millones de personas, se enfrentan a una crisis de inseguridad alimentaria, de acuerdo al ?ltimo informe de la Clasificaci?n Integrada de las Fases de Seguridad Alimentaria (conocido como IPC), realizado por la ONU y otros grupos humanitarios. M?s de 870.000 ya est?n en grado de emergencia y otras 670.000 en situaci?n catastr?fica. A su vez, esta ciudadan?a hambrienta recibe menos de la mitad de la cantidad de alimentos que necesita para sus necesidades m?nimas. "La gente est? muriendo porque no recibe la ayuda que necesita y esa ayuda est? al otro lado" de los cruces fronterizos de Rafah, en Egipto, y Kerem Shalom, de Israel, denuncia Raimundo.
Art?culos de "doble uso"
A finales del mes pasado, el portavoz del secretario general de la ONU, Stéphane Dujarric, inform? de que en Egipto, al otro lado del cruce de Rafah, hay 1.000 camiones con 15.000 toneladas de alimentos que siguen esperando la aprobaci?n israel? para poder entrar en Gaza. "No es un problema de falta de voluntad, de mandato o de recursos; es un problema de que no se nos permite hacer nuestro trabajo", a?ade el representante de Save the Children, exasperado. Antes de la guerra, cada d?a entraban unos 500 camiones de ayuda. En las ?ltimas semanas, han accedido una media de 159 camiones diarios. S?lo 111 transportaban ?nicamente comida. El Programa Mundial de Alimentos de la ONU considera que cada d?a se necesitan unos 300 camiones con alimentos para atender las necesidades b?sicas actuales.
Cada uno de estos camiones est? sometido a diferentes procesos de inspecci?n en diversos puntos de su recorrido. Si alguno de los productos que contiene es rechazado, toneladas de ayuda humanitaria son forzadas a retornar a la casilla inicial y empezar de nuevo todo el procedimiento. "Cada peque?o retraso en la entrada de un cami?n tiene un impacto realmente mortal", apunta Marmur, de Gisha. "Israel est? bloqueando de manera inconsistente y poco transparente la entrada de ciertos productos, alegando que considera que hay ciertos art?culos civiles que pueden usarse como acci?n militar", explica a EL PERI?DICO. Son los llamados "art?culos de doble uso". "Pero vemos que la definici?n de Israel es mucho m?s amplia que los elementos reconocidos internacionalmente", a?ade.
Lista del 2008
"Israel est? tomando decisiones que no se pueden explicar que contribuyen al caos general que est? teniendo lugar en Gaza", explica Marmur. Los pocos camiones que logran entrar en Gaza, y sobretodo aquellos que alcanzan el abandonado, asediado y destrozado norte, lo hacen a su propia merced. A menudo, son atacados por masas desesperadas por llevarse un pedazo de pan a la boca, por bandas armadas o por las propias tropas israel?es. "Esta cadena de problemas que perjudican a personas en situaci?n muy cr?tica es una violaci?n indirecta de la obligaci?n de Israel como potencia ocupante de permitir el ingreso de todo lo que se necesite", a?ade. El Coordinador de Actividades Gubernamentales en los Territorios de Israel (COGAT, por sus siglas en inglés), encargado de gestionar estos ingresos, no ha respondido a la solicitud de explicaciones de El Peri?dico de Catalunya, del mismo grupo editorial que este diario.
Las organizaciones internacionales a cargo de la entrada de ayuda al enclave se gu?an por la ?nica lista p?blica de art?culos espec?ficos de doble uso. Se trata de un documento de 2008, de los inicios del bloqueo israel? de Gaza, que enumera 10 categor?as de elementos, como telecomunicaciones, electr?nica, materiales avanzados, propulsi?n y seguridad de la informaci?n. Pero también usan la experiencia mutua. Si un convoy con d?tiles, por ejemplo, ha sido rechazado, tratan de evitar incluir estos productos a sus camiones, por mucha carga cal?rica que contengan y pese a su relevancia como alimento usado para romper el ayuno en pleno mes de Ramad?n. La urgencia es demasiado grande. "Cualquier retraso puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte", concluye Marmur.
ÃßËÑ... (https://www.sport.es/es/noticias/internacional/linternas-filtros-agua-o-anestesia-100388932)
Tuber?as, repuestos, generadores, paneles solares, filtros de agua, equipos de refugio temporal como postes de tiendas de campa?a, equipos de comunicaciones y algunos tipos de equipamiento médico son productos que las autoridades israel?es han bloqueado en alg?n punto de los ?ltimos seis meses. Antenas, d?tiles, cables de fibras, sacos de dormir, pelotas, sillas de ruedas, muletas o tijeras se a?aden a la infinita lista. Entre los puntos suspensivos imposibles de concretar, también hay cilindros de ox?geno, anestésicos y m?quinas de anestesia, ventiladores, medicamentos para tratar el c?ncer, kits de maternidad o de higiene, m?quinas de rayos X, bebidas en polvo, linternas, camillas, plumas de insulina para ni?os enfermos de diabetes y orinales.
"Ayuda al otro lado"
"La entrada funciona a través de un régimen todav?a m?s arbitrario", constata Vicente Raimundo, director de cooperaci?n internacional y acci?n humanitaria de Save the Children, una de las decenas de organizaciones que se han visto afectadas por estas restricciones. De forma oficial, las autoridades israel?es han insistido en que "no hay l?mite" para la entrada de ayuda a Gaza (https://www.sport.es/es/temas/gaza-1843960). Pero la realidad sobre el terreno es otra. Tanto Naciones Unidas como varias organizaciones internacionales han denunciado que Israel impide el acceso a la ayuda imponiendo obst?culos durante la inspecci?n y la distribuci?n en la Franja. "Las inspecciones [de los camiones que transportan la ayuda humanitaria] son m?s lentas, largas e inquisitivas, y los motivos de denegaci?n de permisos tienen muy poca l?gica para muchos productos, lo que agrava una situaci?n ya de por s? pésima", explica a este diario.
Mientras, la situaci?n en la Franja de Gaza no deja de empeorar. Casi la totalidad de la poblaci?n gazat?, unos 2,2 millones de personas, se enfrentan a una crisis de inseguridad alimentaria, de acuerdo al ?ltimo informe de la Clasificaci?n Integrada de las Fases de Seguridad Alimentaria (conocido como IPC), realizado por la ONU y otros grupos humanitarios. M?s de 870.000 ya est?n en grado de emergencia y otras 670.000 en situaci?n catastr?fica. A su vez, esta ciudadan?a hambrienta recibe menos de la mitad de la cantidad de alimentos que necesita para sus necesidades m?nimas. "La gente est? muriendo porque no recibe la ayuda que necesita y esa ayuda est? al otro lado" de los cruces fronterizos de Rafah, en Egipto, y Kerem Shalom, de Israel, denuncia Raimundo.
Art?culos de "doble uso"
A finales del mes pasado, el portavoz del secretario general de la ONU, Stéphane Dujarric, inform? de que en Egipto, al otro lado del cruce de Rafah, hay 1.000 camiones con 15.000 toneladas de alimentos que siguen esperando la aprobaci?n israel? para poder entrar en Gaza. "No es un problema de falta de voluntad, de mandato o de recursos; es un problema de que no se nos permite hacer nuestro trabajo", a?ade el representante de Save the Children, exasperado. Antes de la guerra, cada d?a entraban unos 500 camiones de ayuda. En las ?ltimas semanas, han accedido una media de 159 camiones diarios. S?lo 111 transportaban ?nicamente comida. El Programa Mundial de Alimentos de la ONU considera que cada d?a se necesitan unos 300 camiones con alimentos para atender las necesidades b?sicas actuales.
Cada uno de estos camiones est? sometido a diferentes procesos de inspecci?n en diversos puntos de su recorrido. Si alguno de los productos que contiene es rechazado, toneladas de ayuda humanitaria son forzadas a retornar a la casilla inicial y empezar de nuevo todo el procedimiento. "Cada peque?o retraso en la entrada de un cami?n tiene un impacto realmente mortal", apunta Marmur, de Gisha. "Israel est? bloqueando de manera inconsistente y poco transparente la entrada de ciertos productos, alegando que considera que hay ciertos art?culos civiles que pueden usarse como acci?n militar", explica a EL PERI?DICO. Son los llamados "art?culos de doble uso". "Pero vemos que la definici?n de Israel es mucho m?s amplia que los elementos reconocidos internacionalmente", a?ade.
Lista del 2008
"Israel est? tomando decisiones que no se pueden explicar que contribuyen al caos general que est? teniendo lugar en Gaza", explica Marmur. Los pocos camiones que logran entrar en Gaza, y sobretodo aquellos que alcanzan el abandonado, asediado y destrozado norte, lo hacen a su propia merced. A menudo, son atacados por masas desesperadas por llevarse un pedazo de pan a la boca, por bandas armadas o por las propias tropas israel?es. "Esta cadena de problemas que perjudican a personas en situaci?n muy cr?tica es una violaci?n indirecta de la obligaci?n de Israel como potencia ocupante de permitir el ingreso de todo lo que se necesite", a?ade. El Coordinador de Actividades Gubernamentales en los Territorios de Israel (COGAT, por sus siglas en inglés), encargado de gestionar estos ingresos, no ha respondido a la solicitud de explicaciones de El Peri?dico de Catalunya, del mismo grupo editorial que este diario.
Las organizaciones internacionales a cargo de la entrada de ayuda al enclave se gu?an por la ?nica lista p?blica de art?culos espec?ficos de doble uso. Se trata de un documento de 2008, de los inicios del bloqueo israel? de Gaza, que enumera 10 categor?as de elementos, como telecomunicaciones, electr?nica, materiales avanzados, propulsi?n y seguridad de la informaci?n. Pero también usan la experiencia mutua. Si un convoy con d?tiles, por ejemplo, ha sido rechazado, tratan de evitar incluir estos productos a sus camiones, por mucha carga cal?rica que contengan y pese a su relevancia como alimento usado para romper el ayuno en pleno mes de Ramad?n. La urgencia es demasiado grande. "Cualquier retraso puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte", concluye Marmur.
ÃßËÑ... (https://www.sport.es/es/noticias/internacional/linternas-filtros-agua-o-anestesia-100388932)