Reem
04-19-2024, 04:30 PM
Después de haber logrado todas las pole position desde que empez? la temporada de F?rmula 1, el gran favorito para salir en primera posici?n en la carrera sprint del Gran Premio de China (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/gran-premio-china-f1-2024-101080976) era, sin duda, Max Verstappen. Sin embargo, la lluvia hizo acto de presencia en el circuito de Shangh?idurante la clasificaci?n para el Sprint y sembr? la incertidumbre en todos los boxes, pues nadie hab?a rodado all? en esas condiciones.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
101287232
Las dif?ciles condiciones de pista provocaron que el actual l?der del Mundial, Max Verstappen (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/verstappen-habla-renovacion-alonso-turbulencias-101229689), se saliese del asfalto hasta en dos ocasiones, optando ?nicamente a una cuarta plaza por detr?s de Lando Norris, Lewis Hamilton y Fernando Alonso.
El piloto neerlandés asegur? tras la sesi?n que fue "muy dif?cil mantener el coche en pista", ya que ten?a la sensaci?n de estar pilotando "sobre hielo". "Nunca me fue del todo bien, as? que era como conducir sobre hielo, por eso creo que merecemos estar donde estamos después de la clasificaci?n", indic? el piloto de Red Bull (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/horner-matiza-marko-valoramos-sainz-101287232) al terminar la jornada.
[/URL]Pese a haber sido incapaz de poner en temperatura los neum?ticos durante la clasificaci?n en mojado, el propio Verstappen confes? estar contento con el rendimiento del monoplaza en seco. "Estaba [URL="https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/hamilton-avisa-manana-llueve-101277938"]incre?blemente resbaladizo (https://twitter.com/X/status/1781276808710660162?ref_src=twsrc%5Etfw), sufr? mucho para conseguir la temperatura en los neum?ticos. No me funcionaba en mojado, aunque creo que en seco el coche era bastante bueno y yo estaba bastante contento", admiti?.
Por ello, el neerlandés confes? que ser? importante "hacer la mejor salida posible". "No es ideal empezar por el interior aqu?, hay mucho menos agarre a la izquierda (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/parrilla-salida-carrera-sprint-china-101271312) en comparaci?n con la derecha. Creo que va a ser bastante largo, con un juego de neum?ticos para el sprint, pero eso lo har? bastante interesante", concluy?.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/max-verstappen-merecemos-101283049)
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El piloto neerlandés asegur? tras la sesi?n que fue "muy dif?cil mantener el coche en pista", ya que ten?a la sensaci?n de estar pilotando "sobre hielo". "Nunca me fue del todo bien, as? que era como conducir sobre hielo, por eso creo que merecemos estar donde estamos después de la clasificaci?n", indic? el piloto de Red Bull (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/horner-matiza-marko-valoramos-sainz-101287232) al terminar la jornada.
[/URL]Pese a haber sido incapaz de poner en temperatura los neum?ticos durante la clasificaci?n en mojado, el propio Verstappen confes? estar contento con el rendimiento del monoplaza en seco. "Estaba [URL="https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/hamilton-avisa-manana-llueve-101277938"]incre?blemente resbaladizo (https://twitter.com/X/status/1781276808710660162?ref_src=twsrc%5Etfw), sufr? mucho para conseguir la temperatura en los neum?ticos. No me funcionaba en mojado, aunque creo que en seco el coche era bastante bueno y yo estaba bastante contento", admiti?.
Por ello, el neerlandés confes? que ser? importante "hacer la mejor salida posible". "No es ideal empezar por el interior aqu?, hay mucho menos agarre a la izquierda (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/parrilla-salida-carrera-sprint-china-101271312) en comparaci?n con la derecha. Creo que va a ser bastante largo, con un juego de neum?ticos para el sprint, pero eso lo har? bastante interesante", concluy?.
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