Reem
04-12-2024, 10:20 PM
El espa?ol Jorge Mart?n (Ducati Desmosedici GP24) consigui? un nuevo récord con una vuelta literalmente inalcanzable para sus rivales en la tanda oficial para la clasificaci?n del Gran Premio de las Américas de MotoGP (https://www.sport.es/es/motor/moto-gp/) en el circuito COTA de Austin.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
100991495
Mart?n rod? en 2:01.397, que bati? el récord del a?o pasado del italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23) establecido en 2:01.892, para superar por apenas 76 milésimas de segundo a un 'potente Maverick Vi?ales (Aprilia RS-GP) que fue protagonista durante toda la jornada al rodar siempre entre los m?s r?pidos, y con Marc M?rquez (Ducati Desmosedici GP23), tercero a 409 milésimas de segundo, su vuelta m?s r?pida jam?s dada en su circuito 'talism?n'.
Hasta cuatro pilotos, incluido el italiano Bagnaia, rodaron por debajo del récord del pasado a?o, ya con el debutante Pedro 'Tibur?n' Acosta (Gas Gas RC 16) en la quinta plaza como el mejor representante del fabricante austr?aco.
No tard? Jorge Mart?n (Ducati Desmosedici GP24) en mostrar sus cartas al rodar en su tercera vuelta en 2:03.036, seguido a 49 milésimas de segundo por Maverick Vi?ales (Aprilia RS-GP), que hab?a sido el m?s r?pido en la sesi?n matinal, y el 'rookie' de la categor?a, Pedro 'Tibur?n' Acosta (Gas Gas RC 16).
Vi?ales, adem?s, centr? su trabajo inicial en lograr un buen ritmo de vuelta utilizando neum?ticos con el compuesto intermedio, para en su segunda salida a pista dar un paso adelante con nuevos cambios de reglajes que no se mostraron tan acertados inicialmente, pero que poco después le permitieron mejorar su mejor tiempo personal para ser el primero en rodar en 2:02 (2:02.983).
Marc M?rquez mejora
Quien también dio un paso importante hacia adelante fue Marc M?rquez (Ducati Desmosedici GP23), que por la ma?ana fue octavo con 2:04.003, pero ya en su quinta vuelta rod? en 2:03.264, para ascender hasta la tercera posici?n.
Poco le dur? la primera posici?n a Vi?ales, que por detr?s vio como le quitaba el primer puesto al montar el neum?tico blando Jorge Mart?n, 2:02.888, y también le superaba el italiano Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP24).
A esas primeras posiciones de la tabla también se acercaron tanto Acosta como el italiano Franco Morbidelli (Ducati Desmosedici GP24), que superaron a Marc M?rquez, quien opt? por entrar en su taller en esos instantes para realizar un nuevo cambio de neum?ticos y algunas modificaciones en los reglajes de su Ducati.
Quien también tuvo sus problemas fue el vigente campe?n del mundo, el italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia (Ducati Desmosedici GP24), al que le cost? llegar al ritmo de los pilotos de cabeza, aunque ascendi? hasta la décima plaza, la ?ltima con derecho a disputa la segunda clasificaci?n directa de MotoGP.
Vuelta tras vuelta Bagnaia fue ascendiendo posiciones para llegar hasta la sexta posici?n, momento en el que avisado desde su taller el italiano entr? en la calle de talleres para realizar un cambio de moto.
Vi?ales, 'on fire'
Ya en la tercera salida a pista poco tard? Maverick Vi?ales en exhibir un ritmo muy algo al rodar en 2:02.394 y acercarse as? al récord del circuito, que tiene Bagnaia en 2:01.892 desde el pasado a?o.
El piloto de Aprilia encaden? una serie de vueltas r?pidas, llegando a rodar en 2:02.085, pero por detr?s de él Jorge Mart?n literalmente vol? sobre la pista americana para establecer un nuevo récord absoluto en 2:01.397, casi medio segundo (495 milésimas de segundo) m?s r?pido que la anterior marca de 'Pecco'.
Tras Mart?n se coloc? un Aleix Espargar? (Aprilia RS-GP) que por primera vez se pon?a entre los m?s r?pidos, mientras a su compa?ero Maverick Vi?ales le anulaban su vuelta m?s r?pida por exceder los l?mites de la pista en la curva diecinueve del trazado, la anterior a la de entrada en la recta de meta.
En apenas unos segundos Maverick Vi?ales hab?a pasado de la primera a la séptima posici?n. Nuevo paso por su taller para 'buscar' esas décimas de segundo para mejorar en la clasificaci?n, aunque el 'tiempazo' de Jorge Mart?n iba a ser muy complicado de batir.
Ca?da de Mir
En la cuarta y ?ltima salida a pista, muchos pilotos intentaron seguir el rebufo de sus rivales, como en el caso del espa?ol Joan Mir (Honda RC 213 V) que acab? por los suelos en la curva quince sin posibilidad ya de acabar la tanda al 'arrancar' la c?pula y parte superior del carenado en el percance cuando rodaba detr?s de un nutrido grupo de pilotos encabezado por 'Pecco' Bagnaia.
La bandera amarilla por la ca?da de Mir perjudic? a varios pilotos, que vieron como sus vueltas r?pidas eran anuladas, pero sin que nadie pudiese con el tiempo de Jorge Mart?n, que lider? la tabla por delante de los espa?oles Maverick Vi?ales y Marc M?rquez, con 'Pecco' Bagnaia cuarto por delante de los espa?oles Pedro Acosta y Aleix Espargar?, y los italianos Franco Morbidelli, Enea Bastianini, Fabio di Giannantonio y Marco Bezzecchi, que son quienes tienen garantizado el pase a la segunda clasificaci?n.
Desde la primera clasificaci?n deber?n buscar mejorar su clasificaci?n el portugués Miguel Oliveira (Aprilia RS-GP), los espa?oles Ra?l Fern?ndez (Aprilia RS-GP), Alex M?rquez (Ducati Desmosedici GP23), Augusto Fern?ndez (Gas Gas RC 16), Alex Rins (Yamaha YZR M 1) y Joan Mir, o el surafricano Brad Binder y el australiano Jack Miller, pilotos oficiales de KTM.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/jorge-martin-record-vuelta-inalcanzable-101000586)
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Mart?n rod? en 2:01.397, que bati? el récord del a?o pasado del italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23) establecido en 2:01.892, para superar por apenas 76 milésimas de segundo a un 'potente Maverick Vi?ales (Aprilia RS-GP) que fue protagonista durante toda la jornada al rodar siempre entre los m?s r?pidos, y con Marc M?rquez (Ducati Desmosedici GP23), tercero a 409 milésimas de segundo, su vuelta m?s r?pida jam?s dada en su circuito 'talism?n'.
Hasta cuatro pilotos, incluido el italiano Bagnaia, rodaron por debajo del récord del pasado a?o, ya con el debutante Pedro 'Tibur?n' Acosta (Gas Gas RC 16) en la quinta plaza como el mejor representante del fabricante austr?aco.
No tard? Jorge Mart?n (Ducati Desmosedici GP24) en mostrar sus cartas al rodar en su tercera vuelta en 2:03.036, seguido a 49 milésimas de segundo por Maverick Vi?ales (Aprilia RS-GP), que hab?a sido el m?s r?pido en la sesi?n matinal, y el 'rookie' de la categor?a, Pedro 'Tibur?n' Acosta (Gas Gas RC 16).
Vi?ales, adem?s, centr? su trabajo inicial en lograr un buen ritmo de vuelta utilizando neum?ticos con el compuesto intermedio, para en su segunda salida a pista dar un paso adelante con nuevos cambios de reglajes que no se mostraron tan acertados inicialmente, pero que poco después le permitieron mejorar su mejor tiempo personal para ser el primero en rodar en 2:02 (2:02.983).
Marc M?rquez mejora
Quien también dio un paso importante hacia adelante fue Marc M?rquez (Ducati Desmosedici GP23), que por la ma?ana fue octavo con 2:04.003, pero ya en su quinta vuelta rod? en 2:03.264, para ascender hasta la tercera posici?n.
Poco le dur? la primera posici?n a Vi?ales, que por detr?s vio como le quitaba el primer puesto al montar el neum?tico blando Jorge Mart?n, 2:02.888, y también le superaba el italiano Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP24).
A esas primeras posiciones de la tabla también se acercaron tanto Acosta como el italiano Franco Morbidelli (Ducati Desmosedici GP24), que superaron a Marc M?rquez, quien opt? por entrar en su taller en esos instantes para realizar un nuevo cambio de neum?ticos y algunas modificaciones en los reglajes de su Ducati.
Quien también tuvo sus problemas fue el vigente campe?n del mundo, el italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia (Ducati Desmosedici GP24), al que le cost? llegar al ritmo de los pilotos de cabeza, aunque ascendi? hasta la décima plaza, la ?ltima con derecho a disputa la segunda clasificaci?n directa de MotoGP.
Vuelta tras vuelta Bagnaia fue ascendiendo posiciones para llegar hasta la sexta posici?n, momento en el que avisado desde su taller el italiano entr? en la calle de talleres para realizar un cambio de moto.
Vi?ales, 'on fire'
Ya en la tercera salida a pista poco tard? Maverick Vi?ales en exhibir un ritmo muy algo al rodar en 2:02.394 y acercarse as? al récord del circuito, que tiene Bagnaia en 2:01.892 desde el pasado a?o.
El piloto de Aprilia encaden? una serie de vueltas r?pidas, llegando a rodar en 2:02.085, pero por detr?s de él Jorge Mart?n literalmente vol? sobre la pista americana para establecer un nuevo récord absoluto en 2:01.397, casi medio segundo (495 milésimas de segundo) m?s r?pido que la anterior marca de 'Pecco'.
Tras Mart?n se coloc? un Aleix Espargar? (Aprilia RS-GP) que por primera vez se pon?a entre los m?s r?pidos, mientras a su compa?ero Maverick Vi?ales le anulaban su vuelta m?s r?pida por exceder los l?mites de la pista en la curva diecinueve del trazado, la anterior a la de entrada en la recta de meta.
En apenas unos segundos Maverick Vi?ales hab?a pasado de la primera a la séptima posici?n. Nuevo paso por su taller para 'buscar' esas décimas de segundo para mejorar en la clasificaci?n, aunque el 'tiempazo' de Jorge Mart?n iba a ser muy complicado de batir.
Ca?da de Mir
En la cuarta y ?ltima salida a pista, muchos pilotos intentaron seguir el rebufo de sus rivales, como en el caso del espa?ol Joan Mir (Honda RC 213 V) que acab? por los suelos en la curva quince sin posibilidad ya de acabar la tanda al 'arrancar' la c?pula y parte superior del carenado en el percance cuando rodaba detr?s de un nutrido grupo de pilotos encabezado por 'Pecco' Bagnaia.
La bandera amarilla por la ca?da de Mir perjudic? a varios pilotos, que vieron como sus vueltas r?pidas eran anuladas, pero sin que nadie pudiese con el tiempo de Jorge Mart?n, que lider? la tabla por delante de los espa?oles Maverick Vi?ales y Marc M?rquez, con 'Pecco' Bagnaia cuarto por delante de los espa?oles Pedro Acosta y Aleix Espargar?, y los italianos Franco Morbidelli, Enea Bastianini, Fabio di Giannantonio y Marco Bezzecchi, que son quienes tienen garantizado el pase a la segunda clasificaci?n.
Desde la primera clasificaci?n deber?n buscar mejorar su clasificaci?n el portugués Miguel Oliveira (Aprilia RS-GP), los espa?oles Ra?l Fern?ndez (Aprilia RS-GP), Alex M?rquez (Ducati Desmosedici GP23), Augusto Fern?ndez (Gas Gas RC 16), Alex Rins (Yamaha YZR M 1) y Joan Mir, o el surafricano Brad Binder y el australiano Jack Miller, pilotos oficiales de KTM.
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