Reem
04-10-2024, 08:30 AM
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El precio medio del veh?culo de ocasi?n en Espa?a (https://neomotor.epe.es/industria/el-mercado-de-ocasion-crecio-un-26-en-2023-JH1669568) cierra marzo con un alza del 7,5% comparada con el mismo mes del a?o pasado, hasta los 20.593 euros, lo que significa el mayor aumento interanual desde octubre de 2022 y el octavo incremento consecutivo, adem?s de ser el tercer precio m?s alto registrado, por detr?s del m?ximo hist?rico de septiembre de 2023 (20.764 euros) y del segundo mayor dato, en octubre de ese mismo a?o (20.695 euros), seg?n los datos del bar?metro de Coches.net. (https://www.coches.net/)
El portal ha apuntado que este precio es un 1% mayor al registrado el mes pasado, al tiempo que ha destacado el aumento del precio de los veh?culos seminuevos, los de menos de un a?o, cuyo precio medio alcanz? en marzo los 43.343 euros, un 15,5% m?s que en el mismo mes de 2023.
“Esta subida del precio medio de oferta tiene especial valor, porque el mes pasado ya lo hizo un +13,7%, lo que pone de manifiesto el importante incremento de precio que est?n registrando los veh?culos de menos de 12 meses de antigüedad”, ha apuntado la plataforma en un comunicado.
Asimismo, si se compara con los 10.964 euros de media que costaba un coche de ocasi?n en marzo de 2013, es decir hace justo once a?os, el precio medio se ha incrementado un 87,8%.
Por comunidades aut?nomas, el bar?metro destaca que el precio medio de oferta de veh?culos de ocasi?n creci? en marzo en todas las regiones de Espa?a, , sin excepci?n, liderado otro mes por Murcia, con un aumento del 16,8%, a la que siguen Castilla y Le?n (+13,5%) y Pa?s Vasco (+13,1%).
Asimismo, el precio medio toc? techo en 10 provincias espa?olas (C?rdoba, Jaén, Zaragoza, Palma, Le?n, Barcelona, Girona, A Coru?a, La Rioja, y Vizcaya), al tiempo que en cinco comunidades aut?nomas sobrepas? la barrera de los 21.000 euros (Asturias, Pa?s Vasco, Castilla y Le?n, Murcia y Catalu?a).
Respecto a precios absolutos, la comunidad con el precio m?s alto de Espa?a en marzo ha sido Asturias (21.622 euros), seguida por Pa?s Vasco (21.585 euros) y Castilla y Le?n (21.544 euros).
En la parte baja de la tabla, est? Extremadura, con un precio medio en marzo de 17.202 euros, la ?nica por debajo de 18.000 euros. La diferencia entre la comunidad m?s cara y la m?s barata es de m?s de 4.000 euros.
El portal de compraventa de autom?viles ha se?alado que en lo m?s destacado del ?ltimo mes ha sido la oferta de veh?culos de menos de un a?o. El stock de estos ha subido m?s de un 118,5% si se compara con el mismo mes del a?o anterior.
Al analizar m?s a detalle, el bar?metro se?ala que la oferta del V.O. se ha incrementado en todas las franjas menos en la de coches de entre 4 y 5 a?os, que descienden un 5,4%. En general, la oferta de coches de ocasi?n creci? en marzo un 12%, aunque tiene “distintas lecturas seg?n el combustible”, seg?n afirma coches.net.
As?, por tipo de combustible, la oferta de veh?culos propulsados por diésel descendi? un 3,1%, mientras que aument? un 17,4% en el caso de los de gasolina. En el otro lado de la balanza, en marzo se ha incrementado la oferta de los h?bridos y eléctricos un 111% respecto al mismo mes del a?o anterior.
Con un total de 170.509 coches de segunda mano vendidos en Espa?a en marzo de 2024, seg?n los datos facilitados por Ideauto que recoge coches.net, en términos interanuales las ventas se han reducido un 12,2% respecto al mismo mes de 2023.
El portal ha destacado que este retroceso se ha debido, como pasara en el mercado de veh?culos nuevos, al efecto estacional de Semana Santa, puesto que este mes de marzo ha tenido tres d?as laborales menos que el a?o pasado, en que la Semana Santa se celebr? en abril.
En las marcas m?s vendidas en el tercer mes de 2024 se sit?a en primer puesto Seat, seguido de Volkswagen, Peugeot, Renault y Citroën. Por modelos, al inicio de la tabla est? el Volkswagen Golf, después el Renault Megane, seguido del Seat Ibiza, el Ford Focus y el Seat Le?n.
“Es muy buena y remarcable noticia que uno de los segmentos que m?s est? creciendo sea, precisamente, el de los coches h?bridos y eléctricos y la de menos de 1 a?o de antigüedad, puesto que la llegada de m?s volumen al mercado de ocasi?n facilitar? que, poco a poco, el parque automovil?stico de nuestro pa?s vaya volviéndose m?s sostenible” , ha destacado el responsable institucional de coches.net, Marcel Blanes.
Blanes ha se?alado que el aumento de los precios de V.O explica el aumento de la oferta de esta tipolog?a de veh?culos.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/industria/el-coche-de-segunda-mano-alcanza-el-tercer-precio-mas-alto-desde-2022-CE1745127)
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El precio medio del veh?culo de ocasi?n en Espa?a (https://neomotor.epe.es/industria/el-mercado-de-ocasion-crecio-un-26-en-2023-JH1669568) cierra marzo con un alza del 7,5% comparada con el mismo mes del a?o pasado, hasta los 20.593 euros, lo que significa el mayor aumento interanual desde octubre de 2022 y el octavo incremento consecutivo, adem?s de ser el tercer precio m?s alto registrado, por detr?s del m?ximo hist?rico de septiembre de 2023 (20.764 euros) y del segundo mayor dato, en octubre de ese mismo a?o (20.695 euros), seg?n los datos del bar?metro de Coches.net. (https://www.coches.net/)
El portal ha apuntado que este precio es un 1% mayor al registrado el mes pasado, al tiempo que ha destacado el aumento del precio de los veh?culos seminuevos, los de menos de un a?o, cuyo precio medio alcanz? en marzo los 43.343 euros, un 15,5% m?s que en el mismo mes de 2023.
“Esta subida del precio medio de oferta tiene especial valor, porque el mes pasado ya lo hizo un +13,7%, lo que pone de manifiesto el importante incremento de precio que est?n registrando los veh?culos de menos de 12 meses de antigüedad”, ha apuntado la plataforma en un comunicado.
Asimismo, si se compara con los 10.964 euros de media que costaba un coche de ocasi?n en marzo de 2013, es decir hace justo once a?os, el precio medio se ha incrementado un 87,8%.
Por comunidades aut?nomas, el bar?metro destaca que el precio medio de oferta de veh?culos de ocasi?n creci? en marzo en todas las regiones de Espa?a, , sin excepci?n, liderado otro mes por Murcia, con un aumento del 16,8%, a la que siguen Castilla y Le?n (+13,5%) y Pa?s Vasco (+13,1%).
Asimismo, el precio medio toc? techo en 10 provincias espa?olas (C?rdoba, Jaén, Zaragoza, Palma, Le?n, Barcelona, Girona, A Coru?a, La Rioja, y Vizcaya), al tiempo que en cinco comunidades aut?nomas sobrepas? la barrera de los 21.000 euros (Asturias, Pa?s Vasco, Castilla y Le?n, Murcia y Catalu?a).
Respecto a precios absolutos, la comunidad con el precio m?s alto de Espa?a en marzo ha sido Asturias (21.622 euros), seguida por Pa?s Vasco (21.585 euros) y Castilla y Le?n (21.544 euros).
En la parte baja de la tabla, est? Extremadura, con un precio medio en marzo de 17.202 euros, la ?nica por debajo de 18.000 euros. La diferencia entre la comunidad m?s cara y la m?s barata es de m?s de 4.000 euros.
El portal de compraventa de autom?viles ha se?alado que en lo m?s destacado del ?ltimo mes ha sido la oferta de veh?culos de menos de un a?o. El stock de estos ha subido m?s de un 118,5% si se compara con el mismo mes del a?o anterior.
Al analizar m?s a detalle, el bar?metro se?ala que la oferta del V.O. se ha incrementado en todas las franjas menos en la de coches de entre 4 y 5 a?os, que descienden un 5,4%. En general, la oferta de coches de ocasi?n creci? en marzo un 12%, aunque tiene “distintas lecturas seg?n el combustible”, seg?n afirma coches.net.
As?, por tipo de combustible, la oferta de veh?culos propulsados por diésel descendi? un 3,1%, mientras que aument? un 17,4% en el caso de los de gasolina. En el otro lado de la balanza, en marzo se ha incrementado la oferta de los h?bridos y eléctricos un 111% respecto al mismo mes del a?o anterior.
Con un total de 170.509 coches de segunda mano vendidos en Espa?a en marzo de 2024, seg?n los datos facilitados por Ideauto que recoge coches.net, en términos interanuales las ventas se han reducido un 12,2% respecto al mismo mes de 2023.
El portal ha destacado que este retroceso se ha debido, como pasara en el mercado de veh?culos nuevos, al efecto estacional de Semana Santa, puesto que este mes de marzo ha tenido tres d?as laborales menos que el a?o pasado, en que la Semana Santa se celebr? en abril.
En las marcas m?s vendidas en el tercer mes de 2024 se sit?a en primer puesto Seat, seguido de Volkswagen, Peugeot, Renault y Citroën. Por modelos, al inicio de la tabla est? el Volkswagen Golf, después el Renault Megane, seguido del Seat Ibiza, el Ford Focus y el Seat Le?n.
“Es muy buena y remarcable noticia que uno de los segmentos que m?s est? creciendo sea, precisamente, el de los coches h?bridos y eléctricos y la de menos de 1 a?o de antigüedad, puesto que la llegada de m?s volumen al mercado de ocasi?n facilitar? que, poco a poco, el parque automovil?stico de nuestro pa?s vaya volviéndose m?s sostenible” , ha destacado el responsable institucional de coches.net, Marcel Blanes.
Blanes ha se?alado que el aumento de los precios de V.O explica el aumento de la oferta de esta tipolog?a de veh?culos.
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