Reem
04-09-2024, 11:50 AM
Si tras el GP de Jap?n el director de Aston Martin, Mike Krack, reconocia que las mejoras introducidas en el AMR24 no eran "suficientes" para convencer a Alonso de renovar, el embajador del equipo de Silversrtone Pedro de la Rosa ha dejado claro que en el equipo no se plantean perder al asturiano de cara a la pr?xima temporada: "Fernando es nuestro plan A, B y C" subraya el ex piloto barcelonés.
M?s informaci?n (Auto)
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100812118
Con un mercado en m?xima ebullici?n y varios asientos importantes en juego tras el fichaje de Lewis Hamilton por Ferrari, Alonso ya ha dicho que en verano decidir? si seguir un tiempo m?s en F?rmula 1 o si por el contrario decide poner el broche a su trayectoria a final de la presente temporada, con 43 a?os.
En caso de continuar, también ha insistido en que dar? prioridad a Aston Martin a la hora de negociar. La posibilidad de verle en Red Bull o Mercedes en 2025 existe, si bien parece remota y m?s después de que el propio Fernando dijera en Jap?n que la escuder?a alemana no le parece "una opci?n atractiva" y el campe?n Max Verstappen se pronunciara en contra de un posible acuerdo de su equipo con "un piloto de su edad" (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/opinion-verstappen-posible-fichaje-alonso-100699847).
De la Rosa tiene claro lo que debe hacer Aston Martin para retener al bicampe?n: "Lo m?s importante es darle motivos para que se quede con nosotros, d?ndole el mejor coche posible. El trabajo con Fernando est? siendo muy bueno y él est? muy a gusto en el equipo", ha comentado en el programa El Larguero.
"Nosotros queremos desesperadamente que se quede con nosotros. Tener un activo como Fernando en un equipo de F1 es muy importante. Con resultados como el de este fin de semana y mejorando el coche, le daremos m?s motivos para que se decante por nosotros".
"En el equipo no contemplamos un escenario diferente. Estamos trabajando para que Fernando siga y estamos trabajando como si fuese a seguir. No hay un plan B, nuestro plan A, B y C es Fernando. No se est? mirando a los lados. El equipo est? muy contento con Fernando y con Lance", a?ade Pedro.
"Trajimos a Suzuka unas peque?as mejoras y tenemos un programa de desarrollo muy interesante y muy ambicioso para las pr?ximas carreras. Es el arma m?s importante para convencer a Fernando, que el coche mejore y seamos cada vez m?s competitivos", apunta.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/rosa-futuro-aston-martin-alonso-100815915)
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En caso de continuar, también ha insistido en que dar? prioridad a Aston Martin a la hora de negociar. La posibilidad de verle en Red Bull o Mercedes en 2025 existe, si bien parece remota y m?s después de que el propio Fernando dijera en Jap?n que la escuder?a alemana no le parece "una opci?n atractiva" y el campe?n Max Verstappen se pronunciara en contra de un posible acuerdo de su equipo con "un piloto de su edad" (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/opinion-verstappen-posible-fichaje-alonso-100699847).
De la Rosa tiene claro lo que debe hacer Aston Martin para retener al bicampe?n: "Lo m?s importante es darle motivos para que se quede con nosotros, d?ndole el mejor coche posible. El trabajo con Fernando est? siendo muy bueno y él est? muy a gusto en el equipo", ha comentado en el programa El Larguero.
"Nosotros queremos desesperadamente que se quede con nosotros. Tener un activo como Fernando en un equipo de F1 es muy importante. Con resultados como el de este fin de semana y mejorando el coche, le daremos m?s motivos para que se decante por nosotros".
"En el equipo no contemplamos un escenario diferente. Estamos trabajando para que Fernando siga y estamos trabajando como si fuese a seguir. No hay un plan B, nuestro plan A, B y C es Fernando. No se est? mirando a los lados. El equipo est? muy contento con Fernando y con Lance", a?ade Pedro.
"Trajimos a Suzuka unas peque?as mejoras y tenemos un programa de desarrollo muy interesante y muy ambicioso para las pr?ximas carreras. Es el arma m?s importante para convencer a Fernando, que el coche mejore y seamos cada vez m?s competitivos", apunta.
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