Reem
04-09-2024, 11:11 AM
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El mercado de veh?culos de ocasi?n (V.O) cierra el primer trimestre de 2024 con un crecimiento interanual del 2,7% registrando un total de 482.802 unidades, de esta forma, hasta marzo por cada veh?culo nuevo se vendieron dos usados, seg?n revelan los datos de MSI para las patronales del sector Ganvam (distribuidores oficiales e independientes) y Faconauto (concesionarios) publicados este lunes.
El estudio, sin embargo, también se?ala que durante el mes pasado, el efecto estacional de la Semana Santa afect? al mercado de segunda mano que, siguiendo la tendencia del de nuevos, cay? un 12,3%, hasta situarse en las 158.694 unidades.
En un an?lisis por canales, los datos de las plataformas revelan c?mo las operaciones con usados procedentes del ‘rent a car’ amortiguaron la ca?da del mercado de ocasi?n durante el mes pasado, “siendo el ?nico canal que marc? signo positivo”.
Por tanto, las ventas del ‘rent a car’ crecieron casi un 11% en marzo, hasta alcanzar las 10.622 unidades, acumulando una subida del 6,2% interanual en el primer trimestre y cerr?ndolo en 32.404 unidades en lo que va del a?o.
Por su parte, las ventas con usados de operadores de renting, que cayeron un 2,8% durante el mes pasado, acumulan un ascenso del 22,7% interanual en el primer trimestre de 2024 registrando un total de 40.130 unidades.
Las patronales apuntan que este incremento de las operaciones con autos usados procedentes de flota explica que las ventas de modelos de hasta cinco a?os crezcan m?s de un 4% interanual en lo que va de a?o y supongan ya el 26,4% del mercado.
El canal de particulares cae en el mes de marzo un 16,3% registr?ndose la venta de 103.614 unidades, al tiempo que en el primer trimestre de 2024, a pesar de concentrar el mayor volumen del mercado, son el ?nico canal que tiene signo negativo (-0,9%) registrando 315.551 unidades comercializadas.
Por otro lado, tanto Ganvam como Faconauto destacan que el grueso de las operaciones con turismos de segunda mano se sigue concentrando en los modelos de m?s de 15 a?os.
Por lo que, aunque retrocedieron un 10,2% el mes pasado, siguen aglutinando m?s del 40% de las ventas, acumulando un volumen de 195.836 unidades a cierre del primer trimestre, un 6,4% interanual m?s.
Esto supone casi dos puntos m?s que en el mismo periodo del a?o pasado, lo que para las patronales pone de manifiesto “las dificultades que tiene el ciudadano para acceder a soluciones de movilidad cero y bajas emisiones”, explican.
En este sentido, Ganvam y Faconauto afirman afirman que reivindican el papel del veh?culo usado joven “como palanca para garantizar una movilidad accesible y asequible”.
Al tiempo que abogan por un plan de incentivos que incluya el apoyo a los veh?culos de hasta cinco a?os, de tal forma que “las rentas m?s sensibles puedan cambiar su antiguo coche por un modelo m?s eficiente, impulsando el rejuvenecimiento del parque y acelerando la descarbonizaci?n”.
Con respecto a las fuentes de energ?a, las operaciones con veh?culos usados diésel, con 259.796 unidades, representaron el 53,8% de las operaciones hasta marzo, y mantienen la tendencia a la baja de meses anteriores y se contraen un 1,3% en el primer trimestre. Los de gasolina, en contraste, aumentaron un 2,5% en lo que va de a?o, con un total de 179.098 unidades vendidas, representando el 37,1% del mercado.
Por su parte, las operaciones con turismos eléctricos puros de segunda mano se mantuvieron al alza, con un aumento hasta marzo del 51,4% respecto al primer trimestre del a?o pasado, hasta situarse en las 3.967 unidades vendidas, lo que supone el 0,8% del mercado total, destacan las patronales.
Por ?ltimo, las ventas de h?bridos enchufables de ocasi?n aumentaron este primer trimestre de 2024 un 54,5% anual, hasta contabilizar un total de 5.915 unidades en lo que va de este a?o.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/industria/el-mercado-de-vehiculos-de-ocasion-crecio-un-27-en-el-primer-trimestre-de-2024-DE1745757)
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El mercado de veh?culos de ocasi?n (V.O) cierra el primer trimestre de 2024 con un crecimiento interanual del 2,7% registrando un total de 482.802 unidades, de esta forma, hasta marzo por cada veh?culo nuevo se vendieron dos usados, seg?n revelan los datos de MSI para las patronales del sector Ganvam (distribuidores oficiales e independientes) y Faconauto (concesionarios) publicados este lunes.
El estudio, sin embargo, también se?ala que durante el mes pasado, el efecto estacional de la Semana Santa afect? al mercado de segunda mano que, siguiendo la tendencia del de nuevos, cay? un 12,3%, hasta situarse en las 158.694 unidades.
En un an?lisis por canales, los datos de las plataformas revelan c?mo las operaciones con usados procedentes del ‘rent a car’ amortiguaron la ca?da del mercado de ocasi?n durante el mes pasado, “siendo el ?nico canal que marc? signo positivo”.
Por tanto, las ventas del ‘rent a car’ crecieron casi un 11% en marzo, hasta alcanzar las 10.622 unidades, acumulando una subida del 6,2% interanual en el primer trimestre y cerr?ndolo en 32.404 unidades en lo que va del a?o.
Por su parte, las ventas con usados de operadores de renting, que cayeron un 2,8% durante el mes pasado, acumulan un ascenso del 22,7% interanual en el primer trimestre de 2024 registrando un total de 40.130 unidades.
Las patronales apuntan que este incremento de las operaciones con autos usados procedentes de flota explica que las ventas de modelos de hasta cinco a?os crezcan m?s de un 4% interanual en lo que va de a?o y supongan ya el 26,4% del mercado.
El canal de particulares cae en el mes de marzo un 16,3% registr?ndose la venta de 103.614 unidades, al tiempo que en el primer trimestre de 2024, a pesar de concentrar el mayor volumen del mercado, son el ?nico canal que tiene signo negativo (-0,9%) registrando 315.551 unidades comercializadas.
Por otro lado, tanto Ganvam como Faconauto destacan que el grueso de las operaciones con turismos de segunda mano se sigue concentrando en los modelos de m?s de 15 a?os.
Por lo que, aunque retrocedieron un 10,2% el mes pasado, siguen aglutinando m?s del 40% de las ventas, acumulando un volumen de 195.836 unidades a cierre del primer trimestre, un 6,4% interanual m?s.
Esto supone casi dos puntos m?s que en el mismo periodo del a?o pasado, lo que para las patronales pone de manifiesto “las dificultades que tiene el ciudadano para acceder a soluciones de movilidad cero y bajas emisiones”, explican.
En este sentido, Ganvam y Faconauto afirman afirman que reivindican el papel del veh?culo usado joven “como palanca para garantizar una movilidad accesible y asequible”.
Al tiempo que abogan por un plan de incentivos que incluya el apoyo a los veh?culos de hasta cinco a?os, de tal forma que “las rentas m?s sensibles puedan cambiar su antiguo coche por un modelo m?s eficiente, impulsando el rejuvenecimiento del parque y acelerando la descarbonizaci?n”.
Con respecto a las fuentes de energ?a, las operaciones con veh?culos usados diésel, con 259.796 unidades, representaron el 53,8% de las operaciones hasta marzo, y mantienen la tendencia a la baja de meses anteriores y se contraen un 1,3% en el primer trimestre. Los de gasolina, en contraste, aumentaron un 2,5% en lo que va de a?o, con un total de 179.098 unidades vendidas, representando el 37,1% del mercado.
Por su parte, las operaciones con turismos eléctricos puros de segunda mano se mantuvieron al alza, con un aumento hasta marzo del 51,4% respecto al primer trimestre del a?o pasado, hasta situarse en las 3.967 unidades vendidas, lo que supone el 0,8% del mercado total, destacan las patronales.
Por ?ltimo, las ventas de h?bridos enchufables de ocasi?n aumentaron este primer trimestre de 2024 un 54,5% anual, hasta contabilizar un total de 5.915 unidades en lo que va de este a?o.
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