Reem
04-08-2024, 11:11 AM
15 a?os han estado esperando los vecinos de Sevilla (https://www.sport.es/es/temas/sevilla-1837867). Desde 2009, cuando se puso en funcionamiento la l?nea 1 del metro, completar la red ha sido una reclamaci?n e incluso obsesi?n en la ciudad, al ser la ?nica urbe europea de sus caracter?sticas con un retraso as? en cuanto a movilidad y desarrollo. Pero sobre todo, se hab?a convertido en una necesidad, que este lunes ha vivido un hito important?simo para que la l?nea 3 sea una realidad.
Pino Montano, barriada populosa del norte de la ciudad, donde viven unos 120.000 sevillanos, ha sido el escenario escogido para tal acontecimiento. Pero también para la convivencia, en apenas unos metros, de tres instituciones totalmente confrontadas: Gobierno de Espa?a, Junta de Andaluc?a y Ayuntamiento de Sevilla.
Aunque realmente lo que se ha respirado ha sido tensi?n desde todos los frentes. Especialmente desde unos vecinos, que adem?s de no haber tenido ning?n tipo de informaci?n sobre las obras durante el proceso, han mostrado su malestar hacia todas las sutoridades. A la izquierda de la carpa colocada en la calle Agricultores, vecinos que han gritado "este alcalde no nos escucha", "en esa carpa no hay vecinos", o "la neum?tica no se quita". A la derecha, otros que han pitado con contudencia al presidente Pedro S?nchez.
Ninguno de los tres ha querido renunciar al tanto. Ni el presidente del Gobierno, Pedro S?nchez (https://www.sport.es/es/temas/pedro-sanchez-1834922), que no visitaba la ciudad desde septiembre. Ni Juanma Moreno, presidente de unaJunta de Andaluc?a enfrentada al Gobierno este s?bado por el protocolo en la final de la Copa del Rey. Ni José Luis Sanz, alcalde de Sevilla, que ha catalogado de “antisevillano” al Gobierno y ha afeado el trato de ?scar Puente, ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, e Isabel Rodr?guez, ministra de Vivienda, a la ciudad y a su persona por no reunirse con él en sus visitas. Para m?s tensi?n, estos dos también han formado parte de la comitiva del Gobierno.
Todos han querido salir en la foto
La financiaci?n de la puesta en marcha de la l?nea 3 de metro de Sevilla es la que ha provocado el desembarco de autoridades en Pino Montano. El convenio del metro de Sevilla fija una financiaci?n al 50% de 1.366 millones de euros.
El Gobierno debe poner 650 millones, que aportar? desde este a?o y en sucesivos tramos conforme la Junta justifique la ejecuci?n de las obras, y el Ejecutivo andaluz asume otros 650 millones para la infraestructura, y pagar? en solitario el material m?vil (65 millones).
Consejeros de la Junta de Andaluc?a, concejales del Ayuntamiento de Sevilla, el presidente de la Diputaci?n de Sevilla, Javier Fern?ndez, diputados, senadores, subdelegados, representantes de la oposici?n, e incluso los integrantes de la Asociaci?n Sevilla Quiere Metro (sentados en séptima fila).
As? ser?n las obras en Pino Montano
La colocaci?n de la primera piedra del tramo 1 da inicio a 41 meses de plazo de ejecuci?n que tiene la construcci?n de los 2,4 kil?metros de trayecto y sus tres paradas: Pino Montano Norte (superficie), Pino Montano (subterr?nea) y Los Mares (subterr?nea). Es la continuaci?n a las obras del ramal técnico, que se encuentran ya al 70% de ejecuci?n.
El tramo 1 se adjudic? por 96 millones de euros a la UTE integrada por OHL y Guamar, mientras que la UTE Gesti?n Integral de Suelo, Intecsa-Inarsa y Bepefa qued? encargada de la direcci?n facultativa y control de calidad e Ingenier?a Atecsur de la coordinaci?n de seguridad y salud. Con el contrato de direcci?n de obras el montante total es de 100 millones de euros.
La obra, y por tanto la v?a,*recorrer? la calle Agricultores y la calle Mar de Albor?n,*es decir, de punta a punta.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/nacional/obras-metro-sevilla-pitos-vecinos-moreno-sanchez-100770947)
Pino Montano, barriada populosa del norte de la ciudad, donde viven unos 120.000 sevillanos, ha sido el escenario escogido para tal acontecimiento. Pero también para la convivencia, en apenas unos metros, de tres instituciones totalmente confrontadas: Gobierno de Espa?a, Junta de Andaluc?a y Ayuntamiento de Sevilla.
Aunque realmente lo que se ha respirado ha sido tensi?n desde todos los frentes. Especialmente desde unos vecinos, que adem?s de no haber tenido ning?n tipo de informaci?n sobre las obras durante el proceso, han mostrado su malestar hacia todas las sutoridades. A la izquierda de la carpa colocada en la calle Agricultores, vecinos que han gritado "este alcalde no nos escucha", "en esa carpa no hay vecinos", o "la neum?tica no se quita". A la derecha, otros que han pitado con contudencia al presidente Pedro S?nchez.
Ninguno de los tres ha querido renunciar al tanto. Ni el presidente del Gobierno, Pedro S?nchez (https://www.sport.es/es/temas/pedro-sanchez-1834922), que no visitaba la ciudad desde septiembre. Ni Juanma Moreno, presidente de unaJunta de Andaluc?a enfrentada al Gobierno este s?bado por el protocolo en la final de la Copa del Rey. Ni José Luis Sanz, alcalde de Sevilla, que ha catalogado de “antisevillano” al Gobierno y ha afeado el trato de ?scar Puente, ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, e Isabel Rodr?guez, ministra de Vivienda, a la ciudad y a su persona por no reunirse con él en sus visitas. Para m?s tensi?n, estos dos también han formado parte de la comitiva del Gobierno.
Todos han querido salir en la foto
La financiaci?n de la puesta en marcha de la l?nea 3 de metro de Sevilla es la que ha provocado el desembarco de autoridades en Pino Montano. El convenio del metro de Sevilla fija una financiaci?n al 50% de 1.366 millones de euros.
El Gobierno debe poner 650 millones, que aportar? desde este a?o y en sucesivos tramos conforme la Junta justifique la ejecuci?n de las obras, y el Ejecutivo andaluz asume otros 650 millones para la infraestructura, y pagar? en solitario el material m?vil (65 millones).
Consejeros de la Junta de Andaluc?a, concejales del Ayuntamiento de Sevilla, el presidente de la Diputaci?n de Sevilla, Javier Fern?ndez, diputados, senadores, subdelegados, representantes de la oposici?n, e incluso los integrantes de la Asociaci?n Sevilla Quiere Metro (sentados en séptima fila).
As? ser?n las obras en Pino Montano
La colocaci?n de la primera piedra del tramo 1 da inicio a 41 meses de plazo de ejecuci?n que tiene la construcci?n de los 2,4 kil?metros de trayecto y sus tres paradas: Pino Montano Norte (superficie), Pino Montano (subterr?nea) y Los Mares (subterr?nea). Es la continuaci?n a las obras del ramal técnico, que se encuentran ya al 70% de ejecuci?n.
El tramo 1 se adjudic? por 96 millones de euros a la UTE integrada por OHL y Guamar, mientras que la UTE Gesti?n Integral de Suelo, Intecsa-Inarsa y Bepefa qued? encargada de la direcci?n facultativa y control de calidad e Ingenier?a Atecsur de la coordinaci?n de seguridad y salud. Con el contrato de direcci?n de obras el montante total es de 100 millones de euros.
La obra, y por tanto la v?a,*recorrer? la calle Agricultores y la calle Mar de Albor?n,*es decir, de punta a punta.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/nacional/obras-metro-sevilla-pitos-vecinos-moreno-sanchez-100770947)