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مشاهدة النسخة كاملة : Sun Living V 60 SP TentTop: ?Autocaravana o camper? Ya no tienes que elegir


Reem
04-07-2024, 04:41 PM
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Como sucede en la industria de la automoci?n, el sector del caravaning vive una década marcada por la innovaci?n y los conceptos h?bridos. Hace unos a?os nadie hablaba de los camper gran volumen (https://neomotor.epe.es/movilidad/weinsberg-carabus-que-ventajas-tiene-un-camper-gran-volumen-YH1393742), pese a que ya exist?an de forma discreta en las gamas de muchos fabricantes como Adria Mobil. La Sun Living V 60 SP TenTop es un paso m?s en esta evoluci?n al estrenar un techo elevable, que permite ofrecer un espacio c?modo para dormir a cuatro adultos y de la que os hablamos a continuaci?n.

A medio camino entre un camper convencional como el Volkswagen California y una autocaravana como una Adria Sonic Plus 600 SL (https://neomotor.epe.es/movilidad/prueba-de-la-adria-sonic-plus-600-sl-apartamento-de-lujo-en-tamano-compacto-GE1644697), el camper gran volumen apuesta por la versatilidad de un tama?o compacto y la habitabilidad de un interior equipado con cocina completa y ba?o con ducha. En este art?culo os hablamos de sus ventajas y desventajas, pero lo mejor es alquilar un modelo para una escapada y comprobar qué tal se adapta a tus necesidades.

Con una carrocer?a de 5,9 metros de largo, la Sunliving V 60 SP se ha convertido en un modelo codiciado para la firma de acceso del grupo Adria. Su dise?o minimalista, pero pr?ctico, es clave para aquellos que est?n empezando en el mundo de la acampada y no quieren realizar una inversi?n demasiado alta en su casa sobre ruedas. El precio del modelo probado, con el tono gris y las llantas de 16 pulgadas opcionales, es de 64.400 euros.

Est? fabricada sobre el chasis del Citroën Jumper con motor de 140 CV, una decisi?n que abarata el coste de producci?n y agiliza sus tiempos de producci?n ante la alt?sima demanda de este tipo de modelos. El cliente podr? elegir entre el acabado blanco, plata o negro para su exterior, pero entre su equipamiento m?s notable encontramos el control de crucero y los retrovisores eléctricos, que permiten estacionar de manera m?s segura en una calle concurrida.

Es en ese escenario urbano, adem?s de rutas con puertos de monta?a y curvas, donde las camper gran volumen se desenvuelven mucho mejor que una caravana, sin llegar a la agilidad de un camper convencional. A cambio, te ofrece un habit?culo interior con cocina completa y ba?o. Este ?ltimo, muy amplio y c?modo para todo tipo de alturas.

El ?rea de la cocina se compone de una nevera de 84 litros de capacidad (138 en opci?n), fogones y fregadero, adem?s de los armarios y cajones necesarios para guardar objetos. La calefacci?n corre a cargo del sistema Truma Combi 4, reconocido y utilizado por casi todos los modelos premium, y tiene un dep?sito de aguas limpias de 100 litros y 90 l para las aguas grises.

Adem?s de los asientos del comedor, que se completa con los asientos giratorios del piloto y copiloto, tenemos la cama de matrimonio transversal de 1,90 x 1,40 metros en la zona trasera y el catre del techo de 2,00 x 1,30. Esta configuraci?n no es completamente nueva en el mundo del camper gran volumen, dado que ya hemos podido probar laIveco Daily Camper con el mismo formato (https://neomotor.epe.es/movilidad/iveco-daily-camper-de-furgon-a-camper-en-cinco-fases-YD1454188), pero s? el sistema abatible de la cama inferior.

Gracias a un simple gesto, podemos plegar el somier y aprovechar el ?rea trasera como espacio de carga. Si viajas en pareja, por ejemplo, puedes dormir en la cama de la planta superior mientras guardas a buen recaudo las bicicletas o una motocicleta en la parte del garaje.



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