Reem
04-07-2024, 07:20 AM
Tras su abandono en Australia, Max Verstappen ha pasado p?gina y ha conquistado un triunfo arrollador en el Gran Premio de Jap?n (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/carrera-f1-gp-japon-directo-100704287), el tercero para él esta temporada, el 57? de su carrera deportiva y el cuarto consecutivo que consigue en el circuito de Suzuka, un escenario ideal para potenciar las virtudes del Red Bull.
M?s informaci?n (Auto)
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100730668
Sergio Pérez , que se aferra a su volante con vistas a 2025 en plena ‘silly season’, ha firmado el tercer doblete del curso para la escuder?a de las bebidas energéticas. Carlos Sainz ha sido de nuevo el ?nico en plantarles cara y ha conclu?do tercero en el podio, mientras que Fernando Alonso ha ara?ado una valiosa sexta posici?n, el m?ximo a lo que puede aspirar el coche de Aston Martin a estas alturas.
Accidente y resalida
La cuarta carrera del calendario ha arrancado con una bandera roja por el accidente de Albon y Ricciardo, que se han tocado en la salida y han acabado impactando a gran velocidad contra las barreras de protecci?n, por fortuna sin consecuencias f?sicas pars ellos. El piloto brit?nico ha intentado pasar por donde no hab?a hueco y se ha llevado por delante al australiano. Pésima noticia para Williams, que sigue lastrado por la falta de un chasis de repuesto y también para Ricciardo, que ve cada vez m?s amenazado su volante en F1.
La carrera se ha reanudado con dos vueltas menos de las previstas (51) y el orden de de pilotos existente cuando se ha producido el accidente, que en la zona delantera era el mismo de la parrilla de salida, con Verstappen y Pérez al frente y Norris por delante de Sainz y Alonso en el top cinco.
El asturiano, que ha comenzado aprovechando su juego extra de neum?ticos blandos, los ha exprimido de forma magistral para evitar al m?ximo posible el tr?fico tras su primer pit stop y ha conseguido mantener a raya a Piastri con el McLaren.
Apuesta fallida de Mercedes
Tras la resalida, los Mercedes han apostado por una estrategia con duros que no ha dado resultado y ha dejado a Hamilton a expensas de Leclerc. El monegasco le ha ganado la posici?n para situarse séptimo y empezar su intento de remontada. Lewis, con peor ritmo que Russell, ha cedido también antes su compa?ero.
Los Ferrari, con menor degradaci?n, le ganaban la partida a los McLaren, con Sainz superando a Norris en el pulso por el tercer pelda?o del podio y Leclerc presionando a Norris, mientras los Mercedes segu?an atr?s.
En un circuito poco propicio a los adelantamientos, la elecci?n de neum?ticos y el ‘baile de boxes’ en una carrera a dos paradas ha acabando dictando sentencia. Entre los que han acertado de pleno, Ferrari y Aston Martin, con Sainz y Alonso desplegando todo su talento para poner ‘picante’ a una carrera dominada de principio a fin por Verstappen, de nuevo inabordable.
Sainz ha tenido recompensa a su inteligente planteamiento y se ha asegurado el tercer puesto del podio. Ha abordado las ?ltimas diez vueltas con neum?ticos nuevos y en persecuci?n de Norris y Leclerc. Al brit?nico le ha superado por velocidad pura y al monegasco, por estrategia. “Tu lucha es con Norris” le ha indicado a Leclerc el muro de Ferrari, dando prioridad a Carlos, con diez vueltas menos en sus gomas.
El monegasco no ha puesto oposici?n y el espa?ol se ha escapado a por el podio. Después de su brillante victoria en Melbourne hace dos semanas, Sainz sigue empe?ado en demostrarle a Ferrari que se equivoca al prescindir de él para formar tandem con Hamilton y Leclerc en 2025.
Verstappen ha cruzado la meta con una ventaja ‘insultante’, de 13 segundos, seguido de Checo Pérez. El mexicano ha firmado un gran fin de semana, qued?ndose a solo 66 milésimas de su compa?ero en la clasificaci?n del s?bado y rematando su labor en carrera, asegurando el tercer doblete de a?o para Red Bull.
Sainz ha sido de nuevo el ‘tercero’ en discordia y Fernando Alonso ha defendido con u?as y dientes su sexta posici?n, exprimiendo al m?ximo las mejoras introducidas por Aston Martin en Jap?n, que esta vez le han permitido dejar atr?s a un McLaren y dos Mercedes, coches te?ricamente superiores al AMR24.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/verstappen-rival-japon-sainz-nuevo-100731288)
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Accidente y resalida
La cuarta carrera del calendario ha arrancado con una bandera roja por el accidente de Albon y Ricciardo, que se han tocado en la salida y han acabado impactando a gran velocidad contra las barreras de protecci?n, por fortuna sin consecuencias f?sicas pars ellos. El piloto brit?nico ha intentado pasar por donde no hab?a hueco y se ha llevado por delante al australiano. Pésima noticia para Williams, que sigue lastrado por la falta de un chasis de repuesto y también para Ricciardo, que ve cada vez m?s amenazado su volante en F1.
La carrera se ha reanudado con dos vueltas menos de las previstas (51) y el orden de de pilotos existente cuando se ha producido el accidente, que en la zona delantera era el mismo de la parrilla de salida, con Verstappen y Pérez al frente y Norris por delante de Sainz y Alonso en el top cinco.
El asturiano, que ha comenzado aprovechando su juego extra de neum?ticos blandos, los ha exprimido de forma magistral para evitar al m?ximo posible el tr?fico tras su primer pit stop y ha conseguido mantener a raya a Piastri con el McLaren.
Apuesta fallida de Mercedes
Tras la resalida, los Mercedes han apostado por una estrategia con duros que no ha dado resultado y ha dejado a Hamilton a expensas de Leclerc. El monegasco le ha ganado la posici?n para situarse séptimo y empezar su intento de remontada. Lewis, con peor ritmo que Russell, ha cedido también antes su compa?ero.
Los Ferrari, con menor degradaci?n, le ganaban la partida a los McLaren, con Sainz superando a Norris en el pulso por el tercer pelda?o del podio y Leclerc presionando a Norris, mientras los Mercedes segu?an atr?s.
En un circuito poco propicio a los adelantamientos, la elecci?n de neum?ticos y el ‘baile de boxes’ en una carrera a dos paradas ha acabando dictando sentencia. Entre los que han acertado de pleno, Ferrari y Aston Martin, con Sainz y Alonso desplegando todo su talento para poner ‘picante’ a una carrera dominada de principio a fin por Verstappen, de nuevo inabordable.
Sainz ha tenido recompensa a su inteligente planteamiento y se ha asegurado el tercer puesto del podio. Ha abordado las ?ltimas diez vueltas con neum?ticos nuevos y en persecuci?n de Norris y Leclerc. Al brit?nico le ha superado por velocidad pura y al monegasco, por estrategia. “Tu lucha es con Norris” le ha indicado a Leclerc el muro de Ferrari, dando prioridad a Carlos, con diez vueltas menos en sus gomas.
El monegasco no ha puesto oposici?n y el espa?ol se ha escapado a por el podio. Después de su brillante victoria en Melbourne hace dos semanas, Sainz sigue empe?ado en demostrarle a Ferrari que se equivoca al prescindir de él para formar tandem con Hamilton y Leclerc en 2025.
Verstappen ha cruzado la meta con una ventaja ‘insultante’, de 13 segundos, seguido de Checo Pérez. El mexicano ha firmado un gran fin de semana, qued?ndose a solo 66 milésimas de su compa?ero en la clasificaci?n del s?bado y rematando su labor en carrera, asegurando el tercer doblete de a?o para Red Bull.
Sainz ha sido de nuevo el ‘tercero’ en discordia y Fernando Alonso ha defendido con u?as y dientes su sexta posici?n, exprimiendo al m?ximo las mejoras introducidas por Aston Martin en Jap?n, que esta vez le han permitido dejar atr?s a un McLaren y dos Mercedes, coches te?ricamente superiores al AMR24.
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