Reem
04-03-2024, 06:20 AM
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Las matriculaciones (https://neomotor.epe.es/industria/las-ventas-de-coches-cayeron-un-47-en-marzo-debido-a-la-semana-santa-CB1740499) de turismos electrificados (100% eléctricos + h?bridos enchufables) cayeron un 7% en marzo, hasta situarse en 9.871 unidades, seg?n los datos publicados por la Asociaci?n Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociaci?n Nacional de Vendedores de Veh?culos (Ganvam).
En el primer trimestre del a?o, no obstante, los turismos electrificados crecen un 3,6% respecto al mismo periodo de 2023, hasta las 27.384 unidades matriculadas.
Por tipos de propulsi?n, las ventas de turismos 100% eléctricos cayeron un 7,7% el pasado mes respecto a marzo de 2023, hasta las 4.298 unidades matriculadas, mientras que los h?bridos enchufables cayeron un 6,4% interanual, hasta los 5.573 autom?viles.
Hasta marzo, los turismos 100% eléctricos subieron un 1% en el primer trimestre, con un total de 11.669 unidades, mientras que los h?bridos enchufables aumentaron sus ventas un 5,6%, hasta las 15.715 matriculaciones.
En total, las matriculaciones de todo tipo de veh?culos electrificados (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) cayeron un 10% durante el mes pasado, hasta situarse en 11.247 unidades. Algo que, seg?n ambas organizaciones, puede explicarse por el “efecto calendario”, que “pas? factura” a las ventas de veh?culos, tanto electrificados como de combusti?n tradicional, ya que la Semana Santa ha implicado tres d?as laborables menos.
En el primer trimestre de este a?o, los veh?culos electrificados acumulan un descenso del 1,1%, con un total de 30.944 unidades matriculadas.
En su desglose por tipo de propulsi?n, las matriculaciones de veh?culos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) cayeron un 7,8% hasta marzo, con un total de 15.080 unidades matriculadas. Durante el pasado mes registraron un descenso del 14,2%, hasta situarse en las 5.582 unidades.
Por su parte, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos registraron un descenso del 29,7% en el primer trimestre del a?o, con un total de 518 unidades. Sin embargo, durante el pasado mes, sus venta subieron un 9,1%, hasta alcanzar las 239 unidades.
En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones se situaron en las 1.079 unidades en lo que va de a?o, lo que supone un 35,5% menos. En marzo, registraron un retroceso del 39,7%, con un total de 339 unidades matriculadas.
Los datos de Aedive y Ganvam también muestran que las matriculaciones de furgonetas eléctricas también sufrieron el efecto estacional de la Semana Santa y cayeron un 33,6% en el primer trimestre, hasta situarse en las 1.259 unidades vendidas. Durante el mes pasado, sus ventas cayeron un 41,6%, con un total de 492 unidades.
Por su parte, los veh?culos h?bridos enchufables de todo tipo registraron un incremento del 6,2% durante el primer trimestre, hasta alcanzar las 15.864 unidades. El 10,4% de las matriculaciones de turismos registradas hasta marzo correspondieron a modelos electrificados (puros + h?bridos enchufables).
ÃßËÑ... (https://neomotor.epe.es/industria/las-ventas-de-coches-electrificados-bajaron-un-7-en-marzo-AB1740534)
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Las matriculaciones (https://neomotor.epe.es/industria/las-ventas-de-coches-cayeron-un-47-en-marzo-debido-a-la-semana-santa-CB1740499) de turismos electrificados (100% eléctricos + h?bridos enchufables) cayeron un 7% en marzo, hasta situarse en 9.871 unidades, seg?n los datos publicados por la Asociaci?n Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociaci?n Nacional de Vendedores de Veh?culos (Ganvam).
En el primer trimestre del a?o, no obstante, los turismos electrificados crecen un 3,6% respecto al mismo periodo de 2023, hasta las 27.384 unidades matriculadas.
Por tipos de propulsi?n, las ventas de turismos 100% eléctricos cayeron un 7,7% el pasado mes respecto a marzo de 2023, hasta las 4.298 unidades matriculadas, mientras que los h?bridos enchufables cayeron un 6,4% interanual, hasta los 5.573 autom?viles.
Hasta marzo, los turismos 100% eléctricos subieron un 1% en el primer trimestre, con un total de 11.669 unidades, mientras que los h?bridos enchufables aumentaron sus ventas un 5,6%, hasta las 15.715 matriculaciones.
En total, las matriculaciones de todo tipo de veh?culos electrificados (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) cayeron un 10% durante el mes pasado, hasta situarse en 11.247 unidades. Algo que, seg?n ambas organizaciones, puede explicarse por el “efecto calendario”, que “pas? factura” a las ventas de veh?culos, tanto electrificados como de combusti?n tradicional, ya que la Semana Santa ha implicado tres d?as laborables menos.
En el primer trimestre de este a?o, los veh?culos electrificados acumulan un descenso del 1,1%, con un total de 30.944 unidades matriculadas.
En su desglose por tipo de propulsi?n, las matriculaciones de veh?culos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) cayeron un 7,8% hasta marzo, con un total de 15.080 unidades matriculadas. Durante el pasado mes registraron un descenso del 14,2%, hasta situarse en las 5.582 unidades.
Por su parte, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos registraron un descenso del 29,7% en el primer trimestre del a?o, con un total de 518 unidades. Sin embargo, durante el pasado mes, sus venta subieron un 9,1%, hasta alcanzar las 239 unidades.
En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones se situaron en las 1.079 unidades en lo que va de a?o, lo que supone un 35,5% menos. En marzo, registraron un retroceso del 39,7%, con un total de 339 unidades matriculadas.
Los datos de Aedive y Ganvam también muestran que las matriculaciones de furgonetas eléctricas también sufrieron el efecto estacional de la Semana Santa y cayeron un 33,6% en el primer trimestre, hasta situarse en las 1.259 unidades vendidas. Durante el mes pasado, sus ventas cayeron un 41,6%, con un total de 492 unidades.
Por su parte, los veh?culos h?bridos enchufables de todo tipo registraron un incremento del 6,2% durante el primer trimestre, hasta alcanzar las 15.864 unidades. El 10,4% de las matriculaciones de turismos registradas hasta marzo correspondieron a modelos electrificados (puros + h?bridos enchufables).
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