Reem
03-22-2024, 11:40 AM
El n?mero de estaciones de servicio autom?ticas -que por lo general ofrecen precios m?s bajos que las tradicionales- se ha duplicado en los ?ltimos cuatro a?os, de forma que ya m?s de dos de cada cinco gasolineras (https://www.sport.es/es/temas/gasolineras-1867409)espa?olas son 'low cost'.
Concretamente, las estaciones de servicio autom?ticas -que arrancaron en Espa?a hacia 2013- han pasado de 1.033 en 2020 a 2.100 a finales de 2023, seg?n la Asociaci?n Nacional de Estaciones de Servicios Autom?ticas (Aesae), que ha hecho estos c?lculos a partir de los datos del Geoportal del Ministerio para la Transici?n Ecol?gica.
S?lo en 2023, este tipo de gasolineras se incrementaron en un 12%, para representar ya m?s del 20% del total en Espa?a, casi dos puntos m?s que en 2022.
"Adem?s de nuevas estaciones, hay un gran n?mero de empresarios peque?os que han visto una oportunidad de negocio al implementar este modelo en su localidad. Esto sumado a la conversi?n de gasolineras tradicionales al modelo autom?tico, buscando una mayor eficiencia, supone un salto adelante para el sector”, ha dicho Manuel Jiménez Perona, presidente de esta asociaci?n.
Llama la atenci?n el hecho de que el 11% de las gasolineras autom?ticas son de marcas tradicionales que se han pasado a este modelo, siempre seg?n los datos difundidos por la Aesae, que aglutina a cerca de la mitad de este tipo de estaciones de servicio.
Cerca de otro 54% corresponden a peque?os empresarios que han invertido sus ahorros aprovechando la flexibilidad y las ventajas que ofrece la tecnolog?a.
Por ?ltimo, el 34% restante corresponde a empresas independientes con m?s de 10 estaciones de servicio 'low cost', que ofrecen precios m?s bajos por sus menores costes y por la libertad que tienen a la hora de comprar el combustible en el mercado mayorista.
Siempre seg?n sus datos, que son de cierre de 2023 y no contabiliza ni las estaciones de los hipermercados ni las cooperativas agr?colas-, Catalu?a sigue siendo la comunidad con m?s penetraci?n de gasolineras de bajo coste con un 32% del total.
Le siguen la Comunidad Valenciana (29%) y Madrid (25%). El resto se encuentran por debajo de la media nacional (20%), con Canarias (6%), Baleares (11%), Navarra (11%) como las comunidades donde se detecta una menor penetraci?n.
Cerca de la media, pero siempre por debajo se encuentran La Rioja (19%), Castilla y Le?n (19%), Andaluc?a (18%), Extremadura (16%), Arag?n (16%) y Castilla La Mancha (16%).
En cuanto al crecimiento, Canarias (38%) y Navarra (26%) son las comunidades donde m?s han aumentado las gasolineras "low cost", seguidas de Pa?s Vasco (25%), Madrid (22%), Comunidad Valenciana (18%), Murcia (16%), Andaluc?a (15%) y Castilla La Mancha (12%).
Las regiones que menos han crecido, en cambio, son Baleares y Asturias, donde no se ha registrado un aumento en el n?mero de estaciones, y Catalu?a (3%).
A nivel provincial, 15 de las 50 provincias superan la media nacional, encabezadas por Barcelona (35%), Valencia (31%), Girona (31%) y Lleida (30%).
En el otro lado de la tabla se encuentran Santa Cruz de Tenerife (2%), Las Palmas (9%) y Le?n (9%). Asimismo, las que m?s han crecido han sido Santa Cruz de Tenerife (50%), Toledo (37%), C?diz (35%), Las Palmas (35%) y ?lava (30%).
Quince provincias al margen de la tendencia
Por el contrario, no se registra crecimiento en 15 provincias: Ourense, Lugo, Asturias, Lleida, Soria, Palencia, Zamora, Le?n, ?vila, Segovia, Cuenca, Albacete, Guadalajara, Huelva y Baleares.
El motivo por el que en algunas provincias no se da un crecimiento similar al de la media nacional es, seg?n Jiménez Perona, porque las grandes compa??as del sector est?n apostando por las capitales auton?micas, donde hay una gran poblaci?n y la competencia a?n es escasa.
"Sin embargo, no dudamos que estas provincias continuar?n creciendo. Muchos de nuestros socios est?n trabajando en proyectos en estos territorios, y est?n a la espera del visto bueno de los consistorios", explica.
En cualquier caso, esta agrupaci?n se queja de que hay ayuntamientos que ponen trabas a la implantaci?n de este tipo de gasolineras y pone el ejemplo de Pa?s vasco, con las limitaciones recogidas en su Decreto 165/2018, de 20 de noviembre, que ha sido denunciado por Aesae ante la Comisi?n Europea.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/economia/gasolineras-low-cost-duplican-cuatro-99790492)
Concretamente, las estaciones de servicio autom?ticas -que arrancaron en Espa?a hacia 2013- han pasado de 1.033 en 2020 a 2.100 a finales de 2023, seg?n la Asociaci?n Nacional de Estaciones de Servicios Autom?ticas (Aesae), que ha hecho estos c?lculos a partir de los datos del Geoportal del Ministerio para la Transici?n Ecol?gica.
S?lo en 2023, este tipo de gasolineras se incrementaron en un 12%, para representar ya m?s del 20% del total en Espa?a, casi dos puntos m?s que en 2022.
"Adem?s de nuevas estaciones, hay un gran n?mero de empresarios peque?os que han visto una oportunidad de negocio al implementar este modelo en su localidad. Esto sumado a la conversi?n de gasolineras tradicionales al modelo autom?tico, buscando una mayor eficiencia, supone un salto adelante para el sector”, ha dicho Manuel Jiménez Perona, presidente de esta asociaci?n.
Llama la atenci?n el hecho de que el 11% de las gasolineras autom?ticas son de marcas tradicionales que se han pasado a este modelo, siempre seg?n los datos difundidos por la Aesae, que aglutina a cerca de la mitad de este tipo de estaciones de servicio.
Cerca de otro 54% corresponden a peque?os empresarios que han invertido sus ahorros aprovechando la flexibilidad y las ventajas que ofrece la tecnolog?a.
Por ?ltimo, el 34% restante corresponde a empresas independientes con m?s de 10 estaciones de servicio 'low cost', que ofrecen precios m?s bajos por sus menores costes y por la libertad que tienen a la hora de comprar el combustible en el mercado mayorista.
Siempre seg?n sus datos, que son de cierre de 2023 y no contabiliza ni las estaciones de los hipermercados ni las cooperativas agr?colas-, Catalu?a sigue siendo la comunidad con m?s penetraci?n de gasolineras de bajo coste con un 32% del total.
Le siguen la Comunidad Valenciana (29%) y Madrid (25%). El resto se encuentran por debajo de la media nacional (20%), con Canarias (6%), Baleares (11%), Navarra (11%) como las comunidades donde se detecta una menor penetraci?n.
Cerca de la media, pero siempre por debajo se encuentran La Rioja (19%), Castilla y Le?n (19%), Andaluc?a (18%), Extremadura (16%), Arag?n (16%) y Castilla La Mancha (16%).
En cuanto al crecimiento, Canarias (38%) y Navarra (26%) son las comunidades donde m?s han aumentado las gasolineras "low cost", seguidas de Pa?s Vasco (25%), Madrid (22%), Comunidad Valenciana (18%), Murcia (16%), Andaluc?a (15%) y Castilla La Mancha (12%).
Las regiones que menos han crecido, en cambio, son Baleares y Asturias, donde no se ha registrado un aumento en el n?mero de estaciones, y Catalu?a (3%).
A nivel provincial, 15 de las 50 provincias superan la media nacional, encabezadas por Barcelona (35%), Valencia (31%), Girona (31%) y Lleida (30%).
En el otro lado de la tabla se encuentran Santa Cruz de Tenerife (2%), Las Palmas (9%) y Le?n (9%). Asimismo, las que m?s han crecido han sido Santa Cruz de Tenerife (50%), Toledo (37%), C?diz (35%), Las Palmas (35%) y ?lava (30%).
Quince provincias al margen de la tendencia
Por el contrario, no se registra crecimiento en 15 provincias: Ourense, Lugo, Asturias, Lleida, Soria, Palencia, Zamora, Le?n, ?vila, Segovia, Cuenca, Albacete, Guadalajara, Huelva y Baleares.
El motivo por el que en algunas provincias no se da un crecimiento similar al de la media nacional es, seg?n Jiménez Perona, porque las grandes compa??as del sector est?n apostando por las capitales auton?micas, donde hay una gran poblaci?n y la competencia a?n es escasa.
"Sin embargo, no dudamos que estas provincias continuar?n creciendo. Muchos de nuestros socios est?n trabajando en proyectos en estos territorios, y est?n a la espera del visto bueno de los consistorios", explica.
En cualquier caso, esta agrupaci?n se queja de que hay ayuntamientos que ponen trabas a la implantaci?n de este tipo de gasolineras y pone el ejemplo de Pa?s vasco, con las limitaciones recogidas en su Decreto 165/2018, de 20 de noviembre, que ha sido denunciado por Aesae ante la Comisi?n Europea.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/economia/gasolineras-low-cost-duplican-cuatro-99790492)