Reem
03-16-2024, 11:46 AM
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Aunque en muchos pa?ses este tipo de revisiones ya son obligatorias para casi todos los veh?culos todav?a hay algunos en Europa que se resisten a pasarlas a las motocicletas, lo cual cambiar? desde ahora seg?n cuenta la Asociaci?n Espa?ola de Entidades Colaboradoras de la Administraci?n en la Inspecci?n Técnica de Veh?culos (AECA-ITV).
A continuaci?n te contaremos d?nde no era necesario pasar la ITVITV (https://neomotor.epe.es/conduccion/que-es-el-libro-de-mantenimiento-y-por-que-deberias-llevarlo-en-tu-coche-YB1726405) a las motocicletas (pero desde ahora s?) y las caracter?sticas principales de esta revisi?n, por si tuvieras que pasarla pronto.
Hasta el pasado 2022 la ITV s?lo era obligatoria para las motocicletas en Espa?a, Italia, Austria, Croacia y Lituania, mientras que en Irlanda, Finlandia y los Pa?ses Bajos, hab?an tomado medidas alternativas para mejorar la seguridad vial de este tipo de veh?culos. Sin embargo, tras la obligaci?n por parte de la Uni?n Europea, en los ?ltimos a?os la situaci?n se unific? en todo el bloque, excepto en un pa?s: Francia.
Sin embargo, como consecuencia de la denuncia presentada por varias asociaciones -las cuales argumentan que en el pa?s vecino un motorista tiene 22 veces m?s probabilidades de ser v?ctima de un siniestro mortal que el conductor de otros veh?culos- se va a implantar desde este a?o la ITV obligatoria en las motos para reducir el n?mero de v?ctimas.
En nuestro pa?s, las motocicletas tienen la obligaci?n de pasar la ITV desde mediados de la década de 1980, y los ciclomotores desde el a?o 2006. En el caso de las motocicletas, deben acudir a una estaci?n de inspecci?n técnica a los cuatro a?os desde su matriculaci?n y, a partir de ah?, cada dos a?os durante toda su vida ?til. Los ciclomotores, en cambio, deben pasar la ITV por primera vez a los tres a?os desde su matriculaci?n y luego cada dos a?os.
Aunque pueda parecer lo contrario, la ITVITV (https://neomotor.epe.es/conduccion/esta-es-la-primera-estacion-itv-de-espana-en-la-que-unicamente-trabajan-mujeres-LF1722490) para las motocicletas no es nada del otro mundo, ya que se parece mucho a la del resto de veh?culos. Esto es lo que comprueban los operarios:
En cuanto a la ITV de los ciclomotores, adem?s de tener que cumplir con cada uno de los puntos anteriores, se inspecciona también su potencia para que no superen los 45km/h.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/conduccion/pasar-la-itv-a-la-motocicleta-sera-obligatorio-en-toda-europa-desde-ahora-BL1728388)
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Aunque en muchos pa?ses este tipo de revisiones ya son obligatorias para casi todos los veh?culos todav?a hay algunos en Europa que se resisten a pasarlas a las motocicletas, lo cual cambiar? desde ahora seg?n cuenta la Asociaci?n Espa?ola de Entidades Colaboradoras de la Administraci?n en la Inspecci?n Técnica de Veh?culos (AECA-ITV).
A continuaci?n te contaremos d?nde no era necesario pasar la ITVITV (https://neomotor.epe.es/conduccion/que-es-el-libro-de-mantenimiento-y-por-que-deberias-llevarlo-en-tu-coche-YB1726405) a las motocicletas (pero desde ahora s?) y las caracter?sticas principales de esta revisi?n, por si tuvieras que pasarla pronto.
Hasta el pasado 2022 la ITV s?lo era obligatoria para las motocicletas en Espa?a, Italia, Austria, Croacia y Lituania, mientras que en Irlanda, Finlandia y los Pa?ses Bajos, hab?an tomado medidas alternativas para mejorar la seguridad vial de este tipo de veh?culos. Sin embargo, tras la obligaci?n por parte de la Uni?n Europea, en los ?ltimos a?os la situaci?n se unific? en todo el bloque, excepto en un pa?s: Francia.
Sin embargo, como consecuencia de la denuncia presentada por varias asociaciones -las cuales argumentan que en el pa?s vecino un motorista tiene 22 veces m?s probabilidades de ser v?ctima de un siniestro mortal que el conductor de otros veh?culos- se va a implantar desde este a?o la ITV obligatoria en las motos para reducir el n?mero de v?ctimas.
En nuestro pa?s, las motocicletas tienen la obligaci?n de pasar la ITV desde mediados de la década de 1980, y los ciclomotores desde el a?o 2006. En el caso de las motocicletas, deben acudir a una estaci?n de inspecci?n técnica a los cuatro a?os desde su matriculaci?n y, a partir de ah?, cada dos a?os durante toda su vida ?til. Los ciclomotores, en cambio, deben pasar la ITV por primera vez a los tres a?os desde su matriculaci?n y luego cada dos a?os.
Aunque pueda parecer lo contrario, la ITVITV (https://neomotor.epe.es/conduccion/esta-es-la-primera-estacion-itv-de-espana-en-la-que-unicamente-trabajan-mujeres-LF1722490) para las motocicletas no es nada del otro mundo, ya que se parece mucho a la del resto de veh?culos. Esto es lo que comprueban los operarios:
En cuanto a la ITV de los ciclomotores, adem?s de tener que cumplir con cada uno de los puntos anteriores, se inspecciona también su potencia para que no superen los 45km/h.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/conduccion/pasar-la-itv-a-la-motocicleta-sera-obligatorio-en-toda-europa-desde-ahora-BL1728388)