Reem
03-08-2024, 09:20 AM
La temporada 2024 de motociclismo presenta una gran novedad en forma de campeonato. El mes de junio, el circuito italiano Marco Simoncelli acoger? la primera prueba del primer Mundial Femenino de Velocidad. (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/habra-mundial-motociclismo-femenino-2024-86662596)
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
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La nueva competici?n, organizada por la FIM junto con Dorna, pretende dar un impulso a las pilotos femeninas promoviendo este deporte desde los cimientos. "Consideramos que por muchas posibilidades que alguien pueda tener, a veces hay condicionantes externos a las capacidades del propio piloto, y queremos ampliar la base", explica Gregorio Lavilla, Director Ejecutivo de Dorna WorldSBK, (https://www.worldsbk.com/es/calendario) en una entrevista a 'Sport'.
Para Beatriz Neila, que fue la primera piloto confirmada para el Mundial, el campeonato femenino es "algo que necesit?bamos tener, al igual que tienen las pilotos de MX, trial o enduro". "Al deporte femenino aporta un gran impacto social hacia el género femenino, ya que, se nos da la posibilidad de demostrar lo que somos capaces de hacer", explica la argande?a. En cuanto al motociclismo en particular, "se nos da la posibilidad de demostrar la valent?a, el esfuerzo y la superaci?n".
"Es ilusionante ver una parrilla de 24 mujeres, hace diez a?os era impensable, y creo que es una buena apuesta tanto de Dorna como de la FIM", explica Ana Carrasco, una de las pocas pilotos que ha competido en Moto 3.*"Es una plataforma m?s para intentar que haya m?s mujeres dentro del mundo del motociclismo y usarlo un poco como un trampol?n", campeona del mundo de Supersport300
Monomarca e igualdad
Para Lavilla, se trata de una cuesti?n de porcentajes."Cuando tienes un sector con un nivel de porcentaje inferior que tiene el objetivo de hacer carrera profesional y pones los imponderables de recursos econ?micos, etc, a d?a de hoy hay muchas menos posibilidades, no solo para el sector femenino, sino también para pilotos en general de fuera de Europa", comenta el ejecutivo. De esa premisa parte este campeonato para el que se ha huido del modelo tradicional de "formato muy abierto con muchos equipos y muchas marcas".
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Beatriz Neila, ganadora del Campeonato Femenino Europeo de 2023, Gregorio Lavilla, director ejecutivo del WorldSBK, Jorge Viegas, presidente de la FIM, Janika Judeika, directora de la Comisi?n de la Mujer en la FIM, y Eric de Seynes, presidente y CEO de Yamaha Motor Europe
Dorna
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1200
675
"Hasta que se consolide, con visibilidad, mucho espect?culo y sponsors, la manera m?s econ?mica es trabajar con monomarca, porque tienes el interés de un fabricante de invertir en el proyecto, los costes controlados, un control técnico, una gesti?n humana muy unificada y una simplificaci?n en cuanto a buscar recursos", explica Lavilla. En este caso, todas las participantes competir?n en igualdad de condiciones, con una Yamaha YZF-R7 y neum?ticos Pirelli.
Para Neila, las ventajas de un campeonato solo femenino son muchas. "Compitiendo contra hombres no tenemos las mismas posibilidades de optar a tener un t?tulo mundial porque f?sicamente somos diferentes y no competir?amos en las mismas condiciones, al igual que ocurre en otros deportes", explica a Sport la tetracampeona europea, un bagaje que le da "un plus" como favorita de cara al campeonato aunque reconoce que "en realidad todas somos favoritas".
Se espera batalla
El curso pasado Neila protagoniz? una bonita batalla por el t?tulo de Campeona de Europa con la italiana Roberta Ponzioni, quien también estar? presente en este nuevo mundial. "Roberta es una gran piloto y seguro que estaremos juntas en carrera", augur? la madrile?a.
Adem?s de Beatriz, hay otra cuatro espa?olas confirmadas para la competici?n, Ana Carrasco, Andrea Sibaja, Paquita Ruiz y Sara S?nchez, un buen plantel de garant?as de cara a la lucha por el t?tulo. "Somos competitivas y con ganas de ganar", advirti? Neila.
Para la piloto de Arganda del Rey, el gran objetivo en esta temporada de debut es "aprender mucho, ser competitiva y disfrutar de esta gran oportunidad". Para ello contar? con la estructura del Pata Prometeon Yamaha, equipo por el que ha fichado para esta nueva aventura.
Beatriz Neila and Pata Prometeon Yamaha join forces to fight for Women’s World Championship ?https://t.co/OvcZrPfurC@WorldSBK (https://twitter.com/WorldSBK?ref_src=twsrc%5Etfw) @PataYamahaWSBK (https://twitter.com/PataYamahaWSBK?ref_src=twsrc%5Etfw) @BEATRIZNEILA36 (https://twitter.com/BEATRIZNEILA36?ref_src=twsrc%5Etfw) #WorldSBK (https://twitter.com/hashtag/WorldSBK?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) #YamahaRacing (https://twitter.com/hashtag/YamahaRacing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) pic.twitter.com/kvgfHFngqz (https://t.co/kvgfHFngqz)
— Yamaha Racing (@yamaharacingcom) 9 de febrero de 2024 (https://twitter.com/yamaharacingcom/status/1755880792830394645?ref_src=twsrc%5Etfw)El proceso no ha sido un camino de rosas. "Hemos tenido muchas dificultades", recuerda el Director Ejecutivo de Dorna. "Cuando empiezas algo de cero, llamas a puertas y la situaci?n no es como esperas, implica afinar mucho el tema de costes y hacer un gran esfuerzo por parte de la empresa para que esto salga adelante". En esta l?nea Neila apunta también a "la falta de apoyo en general que otros pilotos si lo han tenido", como una de las dificultades encontradas en el camino.
Superada la primera fase, el Mundial Femenino de Velocidad est? listo para arrancar y preparado para superar paso a paso los retos que se vayan presentando. Al final del campeonato, el pr?ximo mes d eoctubre en Jerez, Lavilla espera haber conseguido que las pilotos se hayan "divertido, que la f?rmula funcione y que haya habido un crecimiento deportivo", pero también "que el mundo exterior reconozca todo el esfuerzo y valor" aportado en este mundial y "transmitir, que m?s all? de las carreras, hay historias".
Calendario del Mundial
1. Emilia Romagna, Misano World Circuit "Marco Simoncelli" - 14-16 de junio
2. Reino Unido, Circuito de Donington Park - 12-14 de julio
3. Portugal, Autodromo Internacional do Algarve - 9-11 de agosto
4. Hungr?a, Circuito de Balaton Park, 23-25 de agosto.
5. Italia, Circuito de Cremona - 20-22 de septiembre
6. Espa?a, Circuito de Jerez-?ngel Nieto – 18-20 de octubre
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/mundial-femenino-velocidad-plataforma-igualdad-99054865)
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La nueva competici?n, organizada por la FIM junto con Dorna, pretende dar un impulso a las pilotos femeninas promoviendo este deporte desde los cimientos. "Consideramos que por muchas posibilidades que alguien pueda tener, a veces hay condicionantes externos a las capacidades del propio piloto, y queremos ampliar la base", explica Gregorio Lavilla, Director Ejecutivo de Dorna WorldSBK, (https://www.worldsbk.com/es/calendario) en una entrevista a 'Sport'.
Para Beatriz Neila, que fue la primera piloto confirmada para el Mundial, el campeonato femenino es "algo que necesit?bamos tener, al igual que tienen las pilotos de MX, trial o enduro". "Al deporte femenino aporta un gran impacto social hacia el género femenino, ya que, se nos da la posibilidad de demostrar lo que somos capaces de hacer", explica la argande?a. En cuanto al motociclismo en particular, "se nos da la posibilidad de demostrar la valent?a, el esfuerzo y la superaci?n".
"Es ilusionante ver una parrilla de 24 mujeres, hace diez a?os era impensable, y creo que es una buena apuesta tanto de Dorna como de la FIM", explica Ana Carrasco, una de las pocas pilotos que ha competido en Moto 3.*"Es una plataforma m?s para intentar que haya m?s mujeres dentro del mundo del motociclismo y usarlo un poco como un trampol?n", campeona del mundo de Supersport300
Monomarca e igualdad
Para Lavilla, se trata de una cuesti?n de porcentajes."Cuando tienes un sector con un nivel de porcentaje inferior que tiene el objetivo de hacer carrera profesional y pones los imponderables de recursos econ?micos, etc, a d?a de hoy hay muchas menos posibilidades, no solo para el sector femenino, sino también para pilotos en general de fuera de Europa", comenta el ejecutivo. De esa premisa parte este campeonato para el que se ha huido del modelo tradicional de "formato muy abierto con muchos equipos y muchas marcas".
Image ID:
98178897
Beatriz Neila, ganadora del Campeonato Femenino Europeo de 2023, Gregorio Lavilla, director ejecutivo del WorldSBK, Jorge Viegas, presidente de la FIM, Janika Judeika, directora de la Comisi?n de la Mujer en la FIM, y Eric de Seynes, presidente y CEO de Yamaha Motor Europe
Dorna
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"Hasta que se consolide, con visibilidad, mucho espect?culo y sponsors, la manera m?s econ?mica es trabajar con monomarca, porque tienes el interés de un fabricante de invertir en el proyecto, los costes controlados, un control técnico, una gesti?n humana muy unificada y una simplificaci?n en cuanto a buscar recursos", explica Lavilla. En este caso, todas las participantes competir?n en igualdad de condiciones, con una Yamaha YZF-R7 y neum?ticos Pirelli.
Para Neila, las ventajas de un campeonato solo femenino son muchas. "Compitiendo contra hombres no tenemos las mismas posibilidades de optar a tener un t?tulo mundial porque f?sicamente somos diferentes y no competir?amos en las mismas condiciones, al igual que ocurre en otros deportes", explica a Sport la tetracampeona europea, un bagaje que le da "un plus" como favorita de cara al campeonato aunque reconoce que "en realidad todas somos favoritas".
Se espera batalla
El curso pasado Neila protagoniz? una bonita batalla por el t?tulo de Campeona de Europa con la italiana Roberta Ponzioni, quien también estar? presente en este nuevo mundial. "Roberta es una gran piloto y seguro que estaremos juntas en carrera", augur? la madrile?a.
Adem?s de Beatriz, hay otra cuatro espa?olas confirmadas para la competici?n, Ana Carrasco, Andrea Sibaja, Paquita Ruiz y Sara S?nchez, un buen plantel de garant?as de cara a la lucha por el t?tulo. "Somos competitivas y con ganas de ganar", advirti? Neila.
Para la piloto de Arganda del Rey, el gran objetivo en esta temporada de debut es "aprender mucho, ser competitiva y disfrutar de esta gran oportunidad". Para ello contar? con la estructura del Pata Prometeon Yamaha, equipo por el que ha fichado para esta nueva aventura.
Beatriz Neila and Pata Prometeon Yamaha join forces to fight for Women’s World Championship ?https://t.co/OvcZrPfurC@WorldSBK (https://twitter.com/WorldSBK?ref_src=twsrc%5Etfw) @PataYamahaWSBK (https://twitter.com/PataYamahaWSBK?ref_src=twsrc%5Etfw) @BEATRIZNEILA36 (https://twitter.com/BEATRIZNEILA36?ref_src=twsrc%5Etfw) #WorldSBK (https://twitter.com/hashtag/WorldSBK?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) #YamahaRacing (https://twitter.com/hashtag/YamahaRacing?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) pic.twitter.com/kvgfHFngqz (https://t.co/kvgfHFngqz)
— Yamaha Racing (@yamaharacingcom) 9 de febrero de 2024 (https://twitter.com/yamaharacingcom/status/1755880792830394645?ref_src=twsrc%5Etfw)El proceso no ha sido un camino de rosas. "Hemos tenido muchas dificultades", recuerda el Director Ejecutivo de Dorna. "Cuando empiezas algo de cero, llamas a puertas y la situaci?n no es como esperas, implica afinar mucho el tema de costes y hacer un gran esfuerzo por parte de la empresa para que esto salga adelante". En esta l?nea Neila apunta también a "la falta de apoyo en general que otros pilotos si lo han tenido", como una de las dificultades encontradas en el camino.
Superada la primera fase, el Mundial Femenino de Velocidad est? listo para arrancar y preparado para superar paso a paso los retos que se vayan presentando. Al final del campeonato, el pr?ximo mes d eoctubre en Jerez, Lavilla espera haber conseguido que las pilotos se hayan "divertido, que la f?rmula funcione y que haya habido un crecimiento deportivo", pero también "que el mundo exterior reconozca todo el esfuerzo y valor" aportado en este mundial y "transmitir, que m?s all? de las carreras, hay historias".
Calendario del Mundial
1. Emilia Romagna, Misano World Circuit "Marco Simoncelli" - 14-16 de junio
2. Reino Unido, Circuito de Donington Park - 12-14 de julio
3. Portugal, Autodromo Internacional do Algarve - 9-11 de agosto
4. Hungr?a, Circuito de Balaton Park, 23-25 de agosto.
5. Italia, Circuito de Cremona - 20-22 de septiembre
6. Espa?a, Circuito de Jerez-?ngel Nieto – 18-20 de octubre
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