Reem
03-07-2024, 02:50 PM
A lo largo de la historia siempre se ha alabado la habilidad de Bernie Ecclestone para darle p?bulo a situaciones ajenas a la F1 (https://www.sport.es/es/motor/formula1/) cuando esta no tenia suficiente poder de atracci?n por s? misma, cuando la competici?n era aburrida.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
99040279
El esc?ndalo del “spygate” en 2007 con el espionaje de McLaren recibiendo informaci?n confidencial de Ferrari (https://www.sport.es/es/temas/scuderia-ferrari-1014067) gracias al “chivatazo” de su jefe de mec?nicos que comport? la exclusi?n posterior de los de Woking del certamen; un a?o después, el célebre “Crashgate” en Singapur, donde Nelsinho Piquet habr?a chocado voluntariamente contra el muro para forzar la salida del SC y favorecer as? la victoria de Alonso en esa pista; la difusi?n de las fiestas sexuales con toques sado-masoquistas del fallecido Max Mosley siendo presidente de la FIA en 2009; los permanentes follones de Flavio Briattore en posici?n mayormente horizontal; las cuitas del propio Bernie con bancos, televisiones, y haciendas de todos los continentes, su cercan?a con Putin, o sus declaraciones con tintes autoritarios y poco democr?ticas… Y tantos y tantos otros follones que pusieron m?s gasolina a la prensa sensacionalista que a los dep?sitos de los coches…
Ahora, la actual F1 que tanto gusta de renegar de las artes de quien realmente la hizo grande de verdad, parece rendirle un homenaje no se si tal vez sin querer.
Ya dijimos que las conclusiones que se extrajeron de tan solo unos pocos kil?metros de tests en Sakhir eran err?neas. En el propio circuito bahrein? qued? claro que las huestes de Red Bull no s?lo son muy buenas haciendo coches sino también en interpretaci?n teatral. Campeones en el asfalto y en el arte del disimulo.
El ba?o, de realidad y deportivo, que Verstappen endos? a todo el mundo -inclu?do su propio compi de equipo, que utiliza un R20 idéntico- fue tan contundente que ya nadie, nadie -ni incluso los m?ltiples vendedores de humo que pululan por aqu?- se atreven a plantearse la opci?n de que alguien que no sea el neerlandés se proclame campe?n… por cuarto a?o consecutivo, por cierto.
La cita inaugural fue un tost?n. S?lo el derroche de amor propio de Sainz nos despert? de la modorra sabatina. Y el a?o pinta que va a ser as? siempre. Incluso en una pista muy distinta como la de Jeddah para este fin de semana.
Ante tan l?gubres augurios, no me sorprende la velocidad de propagaci?n de todo cuanto acontece alrededor del asunto del supuesto abuso de poder (menudo eufemismo para referirse a un supuesto lio de faldas) que afecta a Christian Horner, o el “merder” que se ha montado alrededor del presidente de la FIA -Ben Sulayem- por haber influido en la decisi?n sobre una sanci?n… a Fernando Alonso (https://www.sport.es/es/temas/fernando-alonso-43760).
Pero m?s all? de esos propios “sidrales”, el supuesto interés del Gang del Chicharr?n formado por los Verstappen y Helmut Marko por cargarse a Horner… o acercar al ni?o hasta el asiento que Hamilton dejar? libre en Mercedes, y la oportunidad que los de Liberty ven de cargarse al presi con quien nunca tuvieron buena sinton?a no hacen dif?cil intuir cu?l es la mano que mece la cuna, o… la que pulsa el bot?n de encendido del ventilador.
Qué quieren que les diga. Me gustaban m?s las historias de ligoteo de James Hunt… que luego lo daba todo en la pista, o los piques Arnoux-Villeneuve llevando sus coches al l?mite, o las astucias de Schumacher invent?ndose parkings donde no los hab?a…
Pero, sobre todo, lo que me gustaba de verdad, de verdad… eran las luchas sin cuartel por las victorias. ?Se acuerdan, no?
La F1 no deber?a necesitar de guionistas externos.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/opinion/gusta-f1-amarilla-99146391)
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Ahora, la actual F1 que tanto gusta de renegar de las artes de quien realmente la hizo grande de verdad, parece rendirle un homenaje no se si tal vez sin querer.
Ya dijimos que las conclusiones que se extrajeron de tan solo unos pocos kil?metros de tests en Sakhir eran err?neas. En el propio circuito bahrein? qued? claro que las huestes de Red Bull no s?lo son muy buenas haciendo coches sino también en interpretaci?n teatral. Campeones en el asfalto y en el arte del disimulo.
El ba?o, de realidad y deportivo, que Verstappen endos? a todo el mundo -inclu?do su propio compi de equipo, que utiliza un R20 idéntico- fue tan contundente que ya nadie, nadie -ni incluso los m?ltiples vendedores de humo que pululan por aqu?- se atreven a plantearse la opci?n de que alguien que no sea el neerlandés se proclame campe?n… por cuarto a?o consecutivo, por cierto.
La cita inaugural fue un tost?n. S?lo el derroche de amor propio de Sainz nos despert? de la modorra sabatina. Y el a?o pinta que va a ser as? siempre. Incluso en una pista muy distinta como la de Jeddah para este fin de semana.
Ante tan l?gubres augurios, no me sorprende la velocidad de propagaci?n de todo cuanto acontece alrededor del asunto del supuesto abuso de poder (menudo eufemismo para referirse a un supuesto lio de faldas) que afecta a Christian Horner, o el “merder” que se ha montado alrededor del presidente de la FIA -Ben Sulayem- por haber influido en la decisi?n sobre una sanci?n… a Fernando Alonso (https://www.sport.es/es/temas/fernando-alonso-43760).
Pero m?s all? de esos propios “sidrales”, el supuesto interés del Gang del Chicharr?n formado por los Verstappen y Helmut Marko por cargarse a Horner… o acercar al ni?o hasta el asiento que Hamilton dejar? libre en Mercedes, y la oportunidad que los de Liberty ven de cargarse al presi con quien nunca tuvieron buena sinton?a no hacen dif?cil intuir cu?l es la mano que mece la cuna, o… la que pulsa el bot?n de encendido del ventilador.
Qué quieren que les diga. Me gustaban m?s las historias de ligoteo de James Hunt… que luego lo daba todo en la pista, o los piques Arnoux-Villeneuve llevando sus coches al l?mite, o las astucias de Schumacher invent?ndose parkings donde no los hab?a…
Pero, sobre todo, lo que me gustaba de verdad, de verdad… eran las luchas sin cuartel por las victorias. ?Se acuerdan, no?
La F1 no deber?a necesitar de guionistas externos.
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