Reem
03-02-2024, 11:10 AM
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Seguro que alguna vez cuando eras peque?o te fijaste en los “pelos” que ten?an las ruedas de tu bicicleta y, con el paso del tiempo, habr?s podido apreciar que también est?n presentes en los neum?ticos de los coches y del resto de veh?culos. Sin embargo, a pesar de estar familiarizados con ellos, muchos no saben por qué se forman estos pelos y si tienen alguna funci?n a la hora de conducir. A continuaci?n te explicamos todo.
Una de las cosas m?s importantes de cara a circular seguro es la presi?n que tengan tus neum?ticospresi?n (https://neomotor.epe.es/conduccion/que-presion-tienes-que-llevar-en-las-ruedas-de-tu-coche-EY1706143). Seg?n los expertos, lo m?s recomendable es que los conductores revisen la presi?n de los neum?ticos de su coche al menos una vez al mes, pero hacerlo cada 15 d?as ser?a lo id?neo para no llevarte sobresaltos.
Es recomendable que revises la presi?n cuando los neum?ticos est?n fr?os (al menos dos horas después del viaje m?s reciente) para corroborar que la presi?n se adapta a las recomendaciones del fabricante. Si no tienes a mano el manual de instrucciones, normalmente puedes encontrar las presiones de inflado recomendadas en la puerta del conductor, del pasajero o en el interior de la tapa del dep?sito.
Aunque hay algunas leyendas urbanas acerca de la funci?n de estos pelos, lo cierto es que no sirven para absolutamente nada. Muchas personas dicen que proporcionan un agarre mayor a la calzada, que sirven para saber la edad del neum?ticoneum?tico (https://neomotor.epe.es/conduccion/este-es-el-significado-de-las-letras-y-los-numeros-que-hay-en-tus-ruedas-YD1713221) o incluso que hay que eliminarlos una vez estrenas el neum?tico. Sin embargo, ninguno de estos mitos es cierto ni tienen un significado oculto detr?s.
Se trata de caucho sobrante que se queda en la rueda cuando es fabricada. Los neum?ticos se fabrican a través de unos moldes que les dan la forma deseada inyectando caucho l?quido en ellos. En estos moldes hay aire antes de que el caucho sea inyectado, y para que ese aire pueda expulsarse (para que los neum?ticos no queden defectuosos) se crean una especie de conductos por los que sale.
Al salir el aire, suele arrastrar algo de caucho, como es l?gico, y al secarse se forman esos pelos que podemos ver en las ruedas. Al contrario de lo que algunos dicen, no es necesario que los quites, pero si tienes la paciencia para hacerlo, debes saber que no supone ning?n problema.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/conduccion/que-son-los-pelos-del-neumatico-y-cual-es-su-funcion-en-las-ruedas-de-tu-vehiculo-YX1716203)
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Seguro que alguna vez cuando eras peque?o te fijaste en los “pelos” que ten?an las ruedas de tu bicicleta y, con el paso del tiempo, habr?s podido apreciar que también est?n presentes en los neum?ticos de los coches y del resto de veh?culos. Sin embargo, a pesar de estar familiarizados con ellos, muchos no saben por qué se forman estos pelos y si tienen alguna funci?n a la hora de conducir. A continuaci?n te explicamos todo.
Una de las cosas m?s importantes de cara a circular seguro es la presi?n que tengan tus neum?ticospresi?n (https://neomotor.epe.es/conduccion/que-presion-tienes-que-llevar-en-las-ruedas-de-tu-coche-EY1706143). Seg?n los expertos, lo m?s recomendable es que los conductores revisen la presi?n de los neum?ticos de su coche al menos una vez al mes, pero hacerlo cada 15 d?as ser?a lo id?neo para no llevarte sobresaltos.
Es recomendable que revises la presi?n cuando los neum?ticos est?n fr?os (al menos dos horas después del viaje m?s reciente) para corroborar que la presi?n se adapta a las recomendaciones del fabricante. Si no tienes a mano el manual de instrucciones, normalmente puedes encontrar las presiones de inflado recomendadas en la puerta del conductor, del pasajero o en el interior de la tapa del dep?sito.
Aunque hay algunas leyendas urbanas acerca de la funci?n de estos pelos, lo cierto es que no sirven para absolutamente nada. Muchas personas dicen que proporcionan un agarre mayor a la calzada, que sirven para saber la edad del neum?ticoneum?tico (https://neomotor.epe.es/conduccion/este-es-el-significado-de-las-letras-y-los-numeros-que-hay-en-tus-ruedas-YD1713221) o incluso que hay que eliminarlos una vez estrenas el neum?tico. Sin embargo, ninguno de estos mitos es cierto ni tienen un significado oculto detr?s.
Se trata de caucho sobrante que se queda en la rueda cuando es fabricada. Los neum?ticos se fabrican a través de unos moldes que les dan la forma deseada inyectando caucho l?quido en ellos. En estos moldes hay aire antes de que el caucho sea inyectado, y para que ese aire pueda expulsarse (para que los neum?ticos no queden defectuosos) se crean una especie de conductos por los que sale.
Al salir el aire, suele arrastrar algo de caucho, como es l?gico, y al secarse se forman esos pelos que podemos ver en las ruedas. Al contrario de lo que algunos dicen, no es necesario que los quites, pero si tienes la paciencia para hacerlo, debes saber que no supone ning?n problema.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/conduccion/que-son-los-pelos-del-neumatico-y-cual-es-su-funcion-en-las-ruedas-de-tu-vehiculo-YX1716203)