Reem
02-28-2024, 09:20 AM
El ciclismo es muy dado a la épica (https://apuestas.betfair.es/otros-deportes/ciclismo/por-que-hay-cinco-monumentos-en-el-ciclismo-311023-1018.html) y a forjar leyendas. El escenario ideal para ese relato suelen ser los puertos de monta?a, donde los favoritos de las Grandes Vueltas suelen hacer exhibiciones para marcar la diferencia en la clasificaci?n general.
A continuaci?n, repasamos el nombre de ocho monta?as que son historia de la bicicleta.
1) Alpe D'Huez
El coloso m?s famoso del Tour de Francia (https://apuestas.betfair.es/otros-deportes/ciclismo/sabias-que-el-tour-de-francia-y-el-dakar-son-del-mismo-dueno-010923-1018.html) moderno est? en Los Alpes, aunque ni de lejos es la monta?a m?s alta con 1.850 metros.
Se ascendi? por primera vez en 1952, luego estuvo 24 a?os sin subirse y a partir de 1976 se estableci? casi como un lugar de culto donde los mejores de la historia han brillado. Como curiosidad, cada una de sus 21 curvas tiene el nombre de alguno de los ganadores en esta ascensi?n.
Tiene 13,1 kil?metros de longitud y una pendiente media del 8,2%.
2) El Mortirolo
Este coloso situado en los Dolomitas apareci? por primera vez en 1990 y desde entonces ha condicionado todos y cada uno de los Giros de Italia en los que ha sido incluido.
Se trata de un puerto dur?simo porque no da ni un respiro con sus 12,2 kil?metros de distancia a un desnivel medio del 10,7%.
Como Alpe D'Huez tampoco llega a los 2.000 metros de altura, pero su niebla perenne le convierte en un escenario pr?cticamente de pel?cula.
3) L'Angliru
El puerto m?s especial de La Vuelta a Espa?afue descubierto por un ciego (https://apuestas.betfair.es/otros-deportes/ciclismo/el-dia-en-que-un-ciego-de-la-once-descubrio-el-angliru-290823-1018.html) en la a?os 90 en la Asturias profunda. Se ascendi? por primera vez en 1999 y desde entonces se ha convertido en un factor diferencial en la ronda espa?ola.
Con pendientes m?xima del 23,5%, este puerto tiene 10,2 kil?metros de longitud y un desnivel medio del 10,2%.
Como pasa en el Mortirolo, raro es el d?a en que la niebla deja ver m?s all? de cinco metros convirtiéndose en una tortura psicol?gica para los ciclistas.
4) Tourmalet
No es el puerto m?s duro del ciclismo, pero s? el m?s cansino porque no hay un s?lo descanso.
Escenario de batallas épicas desde que se ascendi? por primera vez en 1910 podemos decir que es el decano de los puertos.
Situado en los Pirineos, este puerto se ha pasado en competici?n durante el Tour de Francia en m?s de 50 ocasiones, albergando ?nicamente tres finales de etapa porque es un puerto que posee uno de los descensos m?s espectaculares del mundo.
5) Paso Stelvio
Se trata de uno de los pasos de monta?a m?s altos del mundo con una carretera que sube hasta los 2.757 metros.
El puerto cuenta con 48 horquillas en su subida siendo su longitud de 24 kil?metros al 7,6% de desnivel, algo matador. El Stelvio machaca a los ciclistas por la falta de ox?geno a partir de los 2.000 metros y la sensaci?n de que estas haciendo zigzag en todo momento con las curvas.
S?lo se ha subido en 13 ocasiones por culpa de que la nieve ha suspendido en muchas ocasiones su paso.
6) Lagos de Covadonga
Apareci? por primera vez en 1983 en la Vuelta a Espa?a y desde entonces este coloso asturiano no ha dejado de estar en el imaginario de los aficionados como una de sus ascensiones favoritas.
Es un puerto con una longitud de 13,9 kil?metros y un desnivel medio del 7%. La zona m?s dura, conocida como 'La Huesera', son dos kil?metros al 11,5% de desnivel que suelen marcar diferencias.
Su final entre el lago Enol y el Ercina es sencillamente espectacular.
7) Col du Galibier
Tradicionalmente asociado al Telegraph -que se sube previamente- este es el 'megalod?n' del Tour de Francia con sus 35 kil?metros de subida al 5,5% de desnivel.
Se ha ascendido en 60 ocasiones siendo muy decisivo en la resoluci?n de la carrera en todas ellas.
En 2011 fue la ?nica vez que una etapa termin? en su cumbre y fue un rosario de p?jaras.
8) Mont Ventoux
Es la monta?a m?s marciana del ciclismo porque no hay vegetaci?n a falta de cinco kil?metros para coronar dejando un aspecto totalmente lunar.
Situado en la regi?n de la Provenza y sin ninguna monta?a cercana, el viento juega un papel m?s que fundamental en el devenir de una ascensi?n de 21,3 kil?metros al 7,5% de desnivel.
Se descubri? en el Tour de Francia por primera vez en 1951 y desde entonces se ha pasado por su cumbre en 18 ocasiones.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/apuestas-deportivas/el-corner-de-pronosticos/8-montanas-iconicas-historia-ciclismo-98762539)
A continuaci?n, repasamos el nombre de ocho monta?as que son historia de la bicicleta.
1) Alpe D'Huez
El coloso m?s famoso del Tour de Francia (https://apuestas.betfair.es/otros-deportes/ciclismo/sabias-que-el-tour-de-francia-y-el-dakar-son-del-mismo-dueno-010923-1018.html) moderno est? en Los Alpes, aunque ni de lejos es la monta?a m?s alta con 1.850 metros.
Se ascendi? por primera vez en 1952, luego estuvo 24 a?os sin subirse y a partir de 1976 se estableci? casi como un lugar de culto donde los mejores de la historia han brillado. Como curiosidad, cada una de sus 21 curvas tiene el nombre de alguno de los ganadores en esta ascensi?n.
Tiene 13,1 kil?metros de longitud y una pendiente media del 8,2%.
2) El Mortirolo
Este coloso situado en los Dolomitas apareci? por primera vez en 1990 y desde entonces ha condicionado todos y cada uno de los Giros de Italia en los que ha sido incluido.
Se trata de un puerto dur?simo porque no da ni un respiro con sus 12,2 kil?metros de distancia a un desnivel medio del 10,7%.
Como Alpe D'Huez tampoco llega a los 2.000 metros de altura, pero su niebla perenne le convierte en un escenario pr?cticamente de pel?cula.
3) L'Angliru
El puerto m?s especial de La Vuelta a Espa?afue descubierto por un ciego (https://apuestas.betfair.es/otros-deportes/ciclismo/el-dia-en-que-un-ciego-de-la-once-descubrio-el-angliru-290823-1018.html) en la a?os 90 en la Asturias profunda. Se ascendi? por primera vez en 1999 y desde entonces se ha convertido en un factor diferencial en la ronda espa?ola.
Con pendientes m?xima del 23,5%, este puerto tiene 10,2 kil?metros de longitud y un desnivel medio del 10,2%.
Como pasa en el Mortirolo, raro es el d?a en que la niebla deja ver m?s all? de cinco metros convirtiéndose en una tortura psicol?gica para los ciclistas.
4) Tourmalet
No es el puerto m?s duro del ciclismo, pero s? el m?s cansino porque no hay un s?lo descanso.
Escenario de batallas épicas desde que se ascendi? por primera vez en 1910 podemos decir que es el decano de los puertos.
Situado en los Pirineos, este puerto se ha pasado en competici?n durante el Tour de Francia en m?s de 50 ocasiones, albergando ?nicamente tres finales de etapa porque es un puerto que posee uno de los descensos m?s espectaculares del mundo.
5) Paso Stelvio
Se trata de uno de los pasos de monta?a m?s altos del mundo con una carretera que sube hasta los 2.757 metros.
El puerto cuenta con 48 horquillas en su subida siendo su longitud de 24 kil?metros al 7,6% de desnivel, algo matador. El Stelvio machaca a los ciclistas por la falta de ox?geno a partir de los 2.000 metros y la sensaci?n de que estas haciendo zigzag en todo momento con las curvas.
S?lo se ha subido en 13 ocasiones por culpa de que la nieve ha suspendido en muchas ocasiones su paso.
6) Lagos de Covadonga
Apareci? por primera vez en 1983 en la Vuelta a Espa?a y desde entonces este coloso asturiano no ha dejado de estar en el imaginario de los aficionados como una de sus ascensiones favoritas.
Es un puerto con una longitud de 13,9 kil?metros y un desnivel medio del 7%. La zona m?s dura, conocida como 'La Huesera', son dos kil?metros al 11,5% de desnivel que suelen marcar diferencias.
Su final entre el lago Enol y el Ercina es sencillamente espectacular.
7) Col du Galibier
Tradicionalmente asociado al Telegraph -que se sube previamente- este es el 'megalod?n' del Tour de Francia con sus 35 kil?metros de subida al 5,5% de desnivel.
Se ha ascendido en 60 ocasiones siendo muy decisivo en la resoluci?n de la carrera en todas ellas.
En 2011 fue la ?nica vez que una etapa termin? en su cumbre y fue un rosario de p?jaras.
8) Mont Ventoux
Es la monta?a m?s marciana del ciclismo porque no hay vegetaci?n a falta de cinco kil?metros para coronar dejando un aspecto totalmente lunar.
Situado en la regi?n de la Provenza y sin ninguna monta?a cercana, el viento juega un papel m?s que fundamental en el devenir de una ascensi?n de 21,3 kil?metros al 7,5% de desnivel.
Se descubri? en el Tour de Francia por primera vez en 1951 y desde entonces se ha pasado por su cumbre en 18 ocasiones.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/apuestas-deportivas/el-corner-de-pronosticos/8-montanas-iconicas-historia-ciclismo-98762539)