Reem
02-13-2023, 04:31 PM
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Ver al Bugati W16 Mistral Bugati W16 Mistralen las preciosas carreteras de la Costa Azul, azotado por el viento que le da nombre, es una postal de colecci?n para cualquier amante del motor. Ya hemos podido ver anteriormente al hiperdeportivo en otros marcos como Par?s o Tokyo, pero ahora es la preciosa costa francesa la que sirve de contexto para mostrar el espectacular roadster.
El mistral es uno de los ocho vientos dominantes del Mediterr?neo y, al igual que este Bugatti, es conocido por su gran fuerza. El viento sopla desde el valle del r?o R?dano, pasando por las elegantes ciudades de la Costa Azul, hasta el Golfo de Le?n, en el norte del Mediterr?neo. Para los que viven en el sur de Francia, el mistral est? presente todo el a?o, pero al aumentar su intensidad hacia el final del invierno anuncia la llegada de la primavera. La potencia e intensidad de este viento fueron las caracter?sticas que inspiraron a Bugatti para dar nombre al nuevo descapotable.
En el caso del hiperdeportivo la potencia proviene del afamado motor W16 de Bugatti, con sus 1.600 CV. Se tratade un W16 tetraturbo de 8.0 litros que convierte a este modelo, seg?n la marca, en el descapotable m?s r?pido de todo el mundo. Es capaz de alcanzar los 420 km/h, una marca espectacular y m?s si se tiene en cuenta que es un descapotable en el que se puede rodar a cielo abierto para sentir el viento y las sensaciones puras de conducci?n.
Su condici?n roadster ha obligado a los ingenieros a realizar un minuciosos trabajo para optimizar aerodin?micamente la carrocer?a, con el fin de ofrecer la m?xima seguridad y eficacia en conducciones a altas velocidades. El Mistral deb?a cortar literalmente le viento para disfrutar de la m?xima estabilidad y elevar su rendimiento, sin desmerecer su precioso dise?o original.
Dos grandes tomas de aire montadas detr?s del conductor y el acompa?ante alimentan cada segundo el poderoso motor W16, mientras que una nueva interpretaci?n m?s ancha, profunda y tridimensional de la famosa parrilla Bugatti en forma de herradura, permite alimentar completamente el radiador del motor de alta temperatura desde una sola toma. El flujo de aire alrededor de las esquinas delanteras se gestiona mediante dos tomas: una junto a la rueda y otra perfectamente integrada en el nuevo dise?o tridimensional de los faros. Todo el aire que pasa por los laterales se canaliza a través de los dos radiadores -uno a cada lado-, pasa por encima de las ruedas traseras y luego sale por los pilotos traseros en forma de “X” del W16 Mistral.
Bugatti s?lo va a producir 99 unidades del W16 Mistral, con una edici?n limitada que se agot? a las pocas horas de abrirse las reserva, pese a que el precio de cada veh?culo es de aproximadamente cinco millones de euros.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/alucina-con-esta-galeria-de-fotos-del-bugatti-w16-mistral-YL1159177)
Ver al Bugati W16 Mistral Bugati W16 Mistralen las preciosas carreteras de la Costa Azul, azotado por el viento que le da nombre, es una postal de colecci?n para cualquier amante del motor. Ya hemos podido ver anteriormente al hiperdeportivo en otros marcos como Par?s o Tokyo, pero ahora es la preciosa costa francesa la que sirve de contexto para mostrar el espectacular roadster.
El mistral es uno de los ocho vientos dominantes del Mediterr?neo y, al igual que este Bugatti, es conocido por su gran fuerza. El viento sopla desde el valle del r?o R?dano, pasando por las elegantes ciudades de la Costa Azul, hasta el Golfo de Le?n, en el norte del Mediterr?neo. Para los que viven en el sur de Francia, el mistral est? presente todo el a?o, pero al aumentar su intensidad hacia el final del invierno anuncia la llegada de la primavera. La potencia e intensidad de este viento fueron las caracter?sticas que inspiraron a Bugatti para dar nombre al nuevo descapotable.
En el caso del hiperdeportivo la potencia proviene del afamado motor W16 de Bugatti, con sus 1.600 CV. Se tratade un W16 tetraturbo de 8.0 litros que convierte a este modelo, seg?n la marca, en el descapotable m?s r?pido de todo el mundo. Es capaz de alcanzar los 420 km/h, una marca espectacular y m?s si se tiene en cuenta que es un descapotable en el que se puede rodar a cielo abierto para sentir el viento y las sensaciones puras de conducci?n.
Su condici?n roadster ha obligado a los ingenieros a realizar un minuciosos trabajo para optimizar aerodin?micamente la carrocer?a, con el fin de ofrecer la m?xima seguridad y eficacia en conducciones a altas velocidades. El Mistral deb?a cortar literalmente le viento para disfrutar de la m?xima estabilidad y elevar su rendimiento, sin desmerecer su precioso dise?o original.
Dos grandes tomas de aire montadas detr?s del conductor y el acompa?ante alimentan cada segundo el poderoso motor W16, mientras que una nueva interpretaci?n m?s ancha, profunda y tridimensional de la famosa parrilla Bugatti en forma de herradura, permite alimentar completamente el radiador del motor de alta temperatura desde una sola toma. El flujo de aire alrededor de las esquinas delanteras se gestiona mediante dos tomas: una junto a la rueda y otra perfectamente integrada en el nuevo dise?o tridimensional de los faros. Todo el aire que pasa por los laterales se canaliza a través de los dos radiadores -uno a cada lado-, pasa por encima de las ruedas traseras y luego sale por los pilotos traseros en forma de “X” del W16 Mistral.
Bugatti s?lo va a producir 99 unidades del W16 Mistral, con una edici?n limitada que se agot? a las pocas horas de abrirse las reserva, pese a que el precio de cada veh?culo es de aproximadamente cinco millones de euros.
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