Reem
02-24-2024, 01:10 PM
Con una pretemporada infinitamente mejor que la del a?o pasado, Carlos Sainz ha completado unos esperanzadores tests en Bahrein a bordo de su nuevo SF-24. El piloto madrile?o apunta a ser uno de los principales perseguidores de Red Bull (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/sainz-vuela-ferrari-test-bahrein-98514767) esta campa?a junto con Charles Leclerc, aunque la escuder?a de Maranello deber? corregir su gran asignatura pendiente para poder estar en la pelea.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
98514767
Ferrari ha sido una de las grandes sorpresas esta pretemporada. La escuder?a de Maranello parece haber encontrado esta vez un concepto que se ajusta a las caracter?sticas de su monoplaza, as? que deber?an partir desde una posici?n competitiva (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/carlos-sainz-exigente-ferrari-98461996) desde un inicio de temporada.
A una vuelta, ambos pilotos han conseguido sacar tiempos con mucha facilidad, mientras que en tandas largas el ritmo de los Ferrari ha sido esperanzador en comparaci?n con los Red Bull. El equipo italiano apunta a ser el principal perseguidor de la escuder?a austr?aca esta temporada vistos los tiempos marcados en los tests de pretemporada.
Sin embargo, parece que el SF-24 arrastra algunos de los problemas principales de su antecesor, concretamente en relaci?n con el nivel de degradaci?n de las ruedas. Como sucediese la temporada pasada, Ferrari pierde ritmo a medida que pasan las vueltas sin conseguir alargar la vida de sus neum?ticos como s? lo hacen sus competidores. Los datos de simulaci?n muestran como podr?an llegar a perder hasta 0,123 s por vuelta, una asignatura pendiente que deber?n corregir si quieren competir con sus rivales.
? | Tyre degradation based on simulations (in seconds):
Red Bull +0.031
Aston Martin +0.065
RB +0.088
McLaren +0.099
Haas +0.123
Ferrari +0.134
Sauber +0.134
Williams +0.156
Mercedes +0.191
Alpine +0.283#F1 (https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) pic.twitter.com/f5LWHK7dWI (https://t.co/f5LWHK7dWI)
— Fastest Pitstop (@FastestPitStop) 23 de febrero de 2024 (https://twitter.com/FastestPitStop/status/1761102569227661399?ref_src=twsrc%5Etfw)A pesar de todo, Red Bull sigue siendo el principal rival a batir una temporada m?s. La escuder?a austr?aca ha revolucionado el concepto de su monoplaza mientras que sus perseguidores se han limtiado a replicar los éxitos de su creaci?n anterior. El equipo espera contar con una ventaja de hasta tres décimas sobre Ferrari (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/verstapppen-empieza-arrasando-98457803), aunque la competencia ser? m?s igualada que nunca.
Carlos Sainz: "Ferrari parece estar en un lugar decente"
Carlos Sainz se ha mostrado satisfecho del rendimiento de su SF-24 esta pretemporada: "Hemos probado muchas configuraciones distintas para lograr toda la informaci?n posible. El coche parece estar en un lugar decente, estoy orgulloso del trabajo del equipo para completar un s?lido test de pretemporada", explicaba.
El piloto madrile?o ha explicado en 'Diario AS' que las sensaciones son positivas en comparaci?n con la temporada pasada: "Si comparamos con el inicio, es un coche que claramente transmite mejores sensaciones. Ha habido menos errores y menos quebraderos de cabeza. Va en la direcci?n correcta. ?Si es suficiente para batir a Red Bull? No, no creo, sinceramente, pero habr? que esperar a la primera carrera para averiguarlo. Yo creo que Red Bull estar? un paso por delante y sus tiempos con la (rueda) C3 lo demuestran”, terminaba.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/gran-asignatura-pendiente-ferrari-carlos-98602452)
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Ferrari ha sido una de las grandes sorpresas esta pretemporada. La escuder?a de Maranello parece haber encontrado esta vez un concepto que se ajusta a las caracter?sticas de su monoplaza, as? que deber?an partir desde una posici?n competitiva (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/carlos-sainz-exigente-ferrari-98461996) desde un inicio de temporada.
A una vuelta, ambos pilotos han conseguido sacar tiempos con mucha facilidad, mientras que en tandas largas el ritmo de los Ferrari ha sido esperanzador en comparaci?n con los Red Bull. El equipo italiano apunta a ser el principal perseguidor de la escuder?a austr?aca esta temporada vistos los tiempos marcados en los tests de pretemporada.
Sin embargo, parece que el SF-24 arrastra algunos de los problemas principales de su antecesor, concretamente en relaci?n con el nivel de degradaci?n de las ruedas. Como sucediese la temporada pasada, Ferrari pierde ritmo a medida que pasan las vueltas sin conseguir alargar la vida de sus neum?ticos como s? lo hacen sus competidores. Los datos de simulaci?n muestran como podr?an llegar a perder hasta 0,123 s por vuelta, una asignatura pendiente que deber?n corregir si quieren competir con sus rivales.
? | Tyre degradation based on simulations (in seconds):
Red Bull +0.031
Aston Martin +0.065
RB +0.088
McLaren +0.099
Haas +0.123
Ferrari +0.134
Sauber +0.134
Williams +0.156
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Alpine +0.283#F1 (https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) pic.twitter.com/f5LWHK7dWI (https://t.co/f5LWHK7dWI)
— Fastest Pitstop (@FastestPitStop) 23 de febrero de 2024 (https://twitter.com/FastestPitStop/status/1761102569227661399?ref_src=twsrc%5Etfw)A pesar de todo, Red Bull sigue siendo el principal rival a batir una temporada m?s. La escuder?a austr?aca ha revolucionado el concepto de su monoplaza mientras que sus perseguidores se han limtiado a replicar los éxitos de su creaci?n anterior. El equipo espera contar con una ventaja de hasta tres décimas sobre Ferrari (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/verstapppen-empieza-arrasando-98457803), aunque la competencia ser? m?s igualada que nunca.
Carlos Sainz: "Ferrari parece estar en un lugar decente"
Carlos Sainz se ha mostrado satisfecho del rendimiento de su SF-24 esta pretemporada: "Hemos probado muchas configuraciones distintas para lograr toda la informaci?n posible. El coche parece estar en un lugar decente, estoy orgulloso del trabajo del equipo para completar un s?lido test de pretemporada", explicaba.
El piloto madrile?o ha explicado en 'Diario AS' que las sensaciones son positivas en comparaci?n con la temporada pasada: "Si comparamos con el inicio, es un coche que claramente transmite mejores sensaciones. Ha habido menos errores y menos quebraderos de cabeza. Va en la direcci?n correcta. ?Si es suficiente para batir a Red Bull? No, no creo, sinceramente, pero habr? que esperar a la primera carrera para averiguarlo. Yo creo que Red Bull estar? un paso por delante y sus tiempos con la (rueda) C3 lo demuestran”, terminaba.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/gran-asignatura-pendiente-ferrari-carlos-98602452)