Reem
02-14-2024, 03:53 PM
Si alguna vez te has montado en un tren AVE en Espa?a y te sorprende que alcance la friolera de 300 km/h en condiciones perfectas, te vas a quedar anonadado con el Hyperloop, el tren de alta velocidad que ya ha hecho oficial China y que pretende alcanzar velocidades de hasta 1.000 km/h.
Un proyecto que consta de la puesta en marcha de tubos a baja presi?n por los que circular?n las 'c?psulas' o 'trenes' presurizados en los que ir?an a bordo los pasajeros.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
7578539
Si en el siglo XX se produjo la carrera espacial, en el siglo XXI los 'hyperloop' se est?n poniendo de moda. Muchos pa?ses han empezado a trabajar en el dise?o y desarrollo de trenes de levitaci?n magnética, incluyendo Estados Unidos, India o China. En el caso de China, la responsable de este proyecto es la Corporaci?n de Ciencia Aeroespacial e Industria de China (CASIC), propiedad del Gobierno.
Ha sido la propia CASIC quien ha hecho oficiales los ?ltimos avances: en 2023 se realizaron las primeras pruebas, cuyo resultado fue exitoso. El 'hyperloop' funcion? a una velocidad de 50 km/h recorriendo una distancia de 210 metros. En la ?ltima de las pruebas, la velocidad m?xima del tren super? el ?ltimo registro de otro convoy maglev, fijada en 600 km/h, en una pista de 2 kil?metros de longitud.
China is one step closer to a cutting-edge transportation system involving a 1,000 km/h high-speed #maglev (https://twitter.com/hashtag/maglev?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) #train (https://twitter.com/hashtag/train?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) running in a low vacuum pipeline after newly completing the main structure of a 2-km full-scale test pipeline in N China's Shanxi, the longest of its kind globally. pic.twitter.com/rDv1NEQ20k (https://t.co/rDv1NEQ20k)
— China Science (@ChinaScience) 23 de noviembre de 2023 (https://twitter.com/ChinaScience/status/1727552557793620192?ref_src=twsrc%5Etfw)A partir de ahora, el proyecto emprender? una nueva etapa de pruebas en una pista de pruebas m?s extensa en la que se pretende alcanzar los 1.000 km/h. Sin embargo, esto depender? de si el Gobierno de China sigue financiando como hasta ahora el 'hyperloop'.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/tecnologia/china-oficial-hyperloop-ave-alcanzar-1000-km-hora-98175880)
Un proyecto que consta de la puesta en marcha de tubos a baja presi?n por los que circular?n las 'c?psulas' o 'trenes' presurizados en los que ir?an a bordo los pasajeros.
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Si en el siglo XX se produjo la carrera espacial, en el siglo XXI los 'hyperloop' se est?n poniendo de moda. Muchos pa?ses han empezado a trabajar en el dise?o y desarrollo de trenes de levitaci?n magnética, incluyendo Estados Unidos, India o China. En el caso de China, la responsable de este proyecto es la Corporaci?n de Ciencia Aeroespacial e Industria de China (CASIC), propiedad del Gobierno.
Ha sido la propia CASIC quien ha hecho oficiales los ?ltimos avances: en 2023 se realizaron las primeras pruebas, cuyo resultado fue exitoso. El 'hyperloop' funcion? a una velocidad de 50 km/h recorriendo una distancia de 210 metros. En la ?ltima de las pruebas, la velocidad m?xima del tren super? el ?ltimo registro de otro convoy maglev, fijada en 600 km/h, en una pista de 2 kil?metros de longitud.
China is one step closer to a cutting-edge transportation system involving a 1,000 km/h high-speed #maglev (https://twitter.com/hashtag/maglev?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) #train (https://twitter.com/hashtag/train?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) running in a low vacuum pipeline after newly completing the main structure of a 2-km full-scale test pipeline in N China's Shanxi, the longest of its kind globally. pic.twitter.com/rDv1NEQ20k (https://t.co/rDv1NEQ20k)
— China Science (@ChinaScience) 23 de noviembre de 2023 (https://twitter.com/ChinaScience/status/1727552557793620192?ref_src=twsrc%5Etfw)A partir de ahora, el proyecto emprender? una nueva etapa de pruebas en una pista de pruebas m?s extensa en la que se pretende alcanzar los 1.000 km/h. Sin embargo, esto depender? de si el Gobierno de China sigue financiando como hasta ahora el 'hyperloop'.
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