Reem
02-02-2024, 01:20 PM
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El BYD Seal UBYD Seal U (https://neomotor.epe.es/coches/byd-seal-u-redefiniendo-el-concepto-premium-MJ1685817) se ha proclamado vencedor de la votaci?n inaugural del premio Coche del A?o de los Lectores de Prensa IbéricaCoche del A?o de los Lectores (https://neomotor.epe.es/coche-ano-lectores), imponiéndose en el pasado mes de enero al Ford Kuga y el Volkswagen Golf. El SUV eléctrico de la prestigiosa firma china demuestra de este modo que algo est? cambiando en el mercado automovil?stico, por lo que cabe esperar una apasionante vigesimotercera edici?n del galard?n, en la que innovadoras propuestas libres de emisiones batallen ya de t? a t? contra populares propuestas de combusti?n.
Es el caso de la segunda votaci?n mensual, en la que se enfrentan modelos tan dispares como el Peugeot e-308 con su motor 100% eléctrico, el Subaru Crosstrek con su propuesta h?brida, o el Toyota Land Cruiser de ?ltima generaci?n que s?lo est? disponible por el momento con un motor turbodiésel de 2.8 litros y 204 CV.
El Peugeot e-308 es la versi?n eléctrica del exitoso compacto francés, que en su ?ltima generaci?n dio un importante salto cualitativo, siendo el primero en introducir el nuevo lenguaje de dise?o de la marca con el inédito emblema del le?n y en emplear la evoluci?n del i-cockpit. Tanto el 308 como el 308 SW (familiar) cuentan con un motor eléctrico completamente nuevo que desarrolla 156 CV (115 kW) y pueden superar los 400 kil?metros de autonom?a (ciclo WLTP). Todo ello, manteniendo el placer de conducci?n que le ha caracterizado desde su lanzamiento y con una eficiencia de referencia en su segmento, con un consumo medio de 12,7 kWh. De serie incluye un cargador trif?sico con una potencia de 11 kW, aunque admite cargas de hasta 100 kW para pasar del 20 a un 80% en menos de 25 minutos.
El Subaru XV, ahora se llama CrosstrekCrosstrek (https://neomotor.epe.es/coches/subaru-crosstrek-un-autentico-4x4-con-piel-de-crossover-DJ1685115), y viene con numerosos avances en dise?o, prestaciones y tecnolog?a. En cuanto a dimensiones, crece ligeramente: 4.495 mm de longitud (+10 mm), 1.800 mm de anchura y 1.600 mm de altura (+ 5 mm), con una distancia entre ejes es de 2.670 mm (+5 mm). Pero lo que destaca es una altura libre al suelo de 22 cm, adem?s de 19,3 grados de ?ngulo de ataque, 20,8 grados de ?ngulo ventral y sus 31,2 grados de ?ngulo de salida, lo que junto a la tracci?n 4x4 firmada por Subaru le permite ser un auténtico todoterreno cuando se sale del asfalto. S?lo tiene la opci?n mec?nica h?brida e-Boxer de 136 CV, que destaca por su buen equilibrio entre potencia y eficiencia con un consumo de 7,7 l/100 km. Por supuesto, disfruta de la etiqueta ECO de la DGT.
Toyota renueva el Land CruiserLand Cruiser (https://neomotor.epe.es/coches/toyota-land-cruiser-2024-no-queda-first-edition-XE1655990) con Serie 250. Ahora es m?s atractivo, moderno y tecnol?gico, pero conserva todo su esp?ritu todoterreno. Se ha el reforzado y se ha optimizado la suspensi?n para que sea m?s eficaz en conducciones extremas. Respecto a su predecesor crece 80 mil?metros en longitud (4,92 metros), 125 mm (1,98 m) en anchura y 25 mm en altura (1,87 m), adem?s de 60 mm en batalla, y se ofrece exclusivamente en carrocer?a de cinco puertas. Por el momento s?lo est? disponible con un motor turbodiésel de cuatro cilindros, 2.8 litros y 204 CV (con 500 Nm de par), pero principios de 2025 se incluir? en la gama un segundo motor diésel con hibridaci?n ligera de 48 voltios para acceder a la etiqueta ECO de la DGT.
ÃßËÑ... (https://neomotor.epe.es/coche-ano-lectores/el-byd-seal-u-vence-en-la-primera-votacion-del-premio-coche-del-ano-de-los-lectores-DF1689335)
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El BYD Seal UBYD Seal U (https://neomotor.epe.es/coches/byd-seal-u-redefiniendo-el-concepto-premium-MJ1685817) se ha proclamado vencedor de la votaci?n inaugural del premio Coche del A?o de los Lectores de Prensa IbéricaCoche del A?o de los Lectores (https://neomotor.epe.es/coche-ano-lectores), imponiéndose en el pasado mes de enero al Ford Kuga y el Volkswagen Golf. El SUV eléctrico de la prestigiosa firma china demuestra de este modo que algo est? cambiando en el mercado automovil?stico, por lo que cabe esperar una apasionante vigesimotercera edici?n del galard?n, en la que innovadoras propuestas libres de emisiones batallen ya de t? a t? contra populares propuestas de combusti?n.
Es el caso de la segunda votaci?n mensual, en la que se enfrentan modelos tan dispares como el Peugeot e-308 con su motor 100% eléctrico, el Subaru Crosstrek con su propuesta h?brida, o el Toyota Land Cruiser de ?ltima generaci?n que s?lo est? disponible por el momento con un motor turbodiésel de 2.8 litros y 204 CV.
El Peugeot e-308 es la versi?n eléctrica del exitoso compacto francés, que en su ?ltima generaci?n dio un importante salto cualitativo, siendo el primero en introducir el nuevo lenguaje de dise?o de la marca con el inédito emblema del le?n y en emplear la evoluci?n del i-cockpit. Tanto el 308 como el 308 SW (familiar) cuentan con un motor eléctrico completamente nuevo que desarrolla 156 CV (115 kW) y pueden superar los 400 kil?metros de autonom?a (ciclo WLTP). Todo ello, manteniendo el placer de conducci?n que le ha caracterizado desde su lanzamiento y con una eficiencia de referencia en su segmento, con un consumo medio de 12,7 kWh. De serie incluye un cargador trif?sico con una potencia de 11 kW, aunque admite cargas de hasta 100 kW para pasar del 20 a un 80% en menos de 25 minutos.
El Subaru XV, ahora se llama CrosstrekCrosstrek (https://neomotor.epe.es/coches/subaru-crosstrek-un-autentico-4x4-con-piel-de-crossover-DJ1685115), y viene con numerosos avances en dise?o, prestaciones y tecnolog?a. En cuanto a dimensiones, crece ligeramente: 4.495 mm de longitud (+10 mm), 1.800 mm de anchura y 1.600 mm de altura (+ 5 mm), con una distancia entre ejes es de 2.670 mm (+5 mm). Pero lo que destaca es una altura libre al suelo de 22 cm, adem?s de 19,3 grados de ?ngulo de ataque, 20,8 grados de ?ngulo ventral y sus 31,2 grados de ?ngulo de salida, lo que junto a la tracci?n 4x4 firmada por Subaru le permite ser un auténtico todoterreno cuando se sale del asfalto. S?lo tiene la opci?n mec?nica h?brida e-Boxer de 136 CV, que destaca por su buen equilibrio entre potencia y eficiencia con un consumo de 7,7 l/100 km. Por supuesto, disfruta de la etiqueta ECO de la DGT.
Toyota renueva el Land CruiserLand Cruiser (https://neomotor.epe.es/coches/toyota-land-cruiser-2024-no-queda-first-edition-XE1655990) con Serie 250. Ahora es m?s atractivo, moderno y tecnol?gico, pero conserva todo su esp?ritu todoterreno. Se ha el reforzado y se ha optimizado la suspensi?n para que sea m?s eficaz en conducciones extremas. Respecto a su predecesor crece 80 mil?metros en longitud (4,92 metros), 125 mm (1,98 m) en anchura y 25 mm en altura (1,87 m), adem?s de 60 mm en batalla, y se ofrece exclusivamente en carrocer?a de cinco puertas. Por el momento s?lo est? disponible con un motor turbodiésel de cuatro cilindros, 2.8 litros y 204 CV (con 500 Nm de par), pero principios de 2025 se incluir? en la gama un segundo motor diésel con hibridaci?n ligera de 48 voltios para acceder a la etiqueta ECO de la DGT.
ÃßËÑ... (https://neomotor.epe.es/coche-ano-lectores/el-byd-seal-u-vence-en-la-primera-votacion-del-premio-coche-del-ano-de-los-lectores-DF1689335)