Reem
01-19-2024, 12:25 PM
El Dakar 2024 ya es historia y mientras unos celebran el merecido éxito por todo lo alto, otros cuentan las numerosas historias vividas en dos largas semanas y echamos en falta a Carles Falc?n, que perdi? la vida disfrutando de la aventura de su vida. Un punto com?n: todos tienen ya la vista puesta en el 2025.
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Falta un a?o, si, pero el tiempo pasa tan r?pido que esta carrera acapara la atenci?n, el tiempo y los recursos de todos aquellos que sue?an con ser parte de la misma. Ahora empieza una particular cuenta atr?s con la intenci?n de que sus prop?sitos de aventura se cumplan porque cualquier intento requiere una larga y extensa preparaci?n para poder ser culminado con éxito.
La retirada de Audi, que ha cubierto un ciclo de tres a?os y ahora se va a volcar de lleno en su entrada en la F?rmula 1 para la temporada 2026 con Sauber, abre un nuevo abanico de posibilidades. Prodrive ya anunci? que dispondr? en pista a tres Dacia (Sébastién Loeb, Nasser Al-Attiyah y Cristina Gutiérrez), Toyota mantendr? la opci?n de promocionar a sus j?venes promesas (Moraes, Quintero y Variawa) y Ford tiene que cubrir el hueco que deja el fabricante alem?n, que se va por la puerta grande.
Nani Roma ha participado en esta edici?n con un Ford Ranger preparado por M-Sport, que tiene que servir de base para competir con mayor ambici?n en la pr?xima edici?n. El equipo brit?nico, tradicional preparador de la marca en WRC, ha afrontado este Dakar como experiencia de partida a un proyecto al que se adivinan garant?as y en el que Nani Roma se va a emplear a fondo para construir un coche competitivo desde cero.
Con el apoyo de la marca falta comprobar quién le acompa?ar? en la aventura, aunque Carlos Sainz es uno de los preferidos. Carlos y Malcom Wilson mantienen una estrecha amistad desde que coincidieron con la marca en Ford y los estrechos lazos pueden motivar un reencuentro.
Veremos qué decide el madrile?o en el momento en que todo apunta a que Stéphane Peterhansel anunciar? su retirada en breve. Eso s? y aunque se le pregunte mil veces al respecto, considero que Carlos Sainz, un ejemplo para el presente y el futuro de generaciones, merece el respeto de no especular con su retirada. Tiene que decidirlo él y cuando lo considere oportuno. A sus 61 a?os, con el nivel de confianza, f?sico y motivaci?n que ha demostrado, est? legitimado para ello.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/dakar/historias-desierto-dakar-abre-nuevo-97101392)
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La retirada de Audi, que ha cubierto un ciclo de tres a?os y ahora se va a volcar de lleno en su entrada en la F?rmula 1 para la temporada 2026 con Sauber, abre un nuevo abanico de posibilidades. Prodrive ya anunci? que dispondr? en pista a tres Dacia (Sébastién Loeb, Nasser Al-Attiyah y Cristina Gutiérrez), Toyota mantendr? la opci?n de promocionar a sus j?venes promesas (Moraes, Quintero y Variawa) y Ford tiene que cubrir el hueco que deja el fabricante alem?n, que se va por la puerta grande.
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