Reem
02-10-2023, 09:47 AM
El "inusual desarrollo y evoluci?n del incendio" de Bej?s "fuera de toda capacidad de extinci?n" oblig? a reubicar el puesto de mando avanzado (PMA) de Bej?s a Jérica durante la tarde del 16 de agosto. Justo cuando se recrudeci? el incendio, que pas? de avanzar a 44 hect?reas por hora a 951 hect?reas por hora.
Un cambio de ubicaci?n que, a juicio de la Guardia Civil, afect? a la capacidad de respuesta del puesto de mando avanzado. "Indudablemente el PMA, durante el tiempo empleado en el desmontaje, traslado y posterior montaje en su nueva ubicaci?n, no pudo funcionar al cien por cien de sus posibilidades, pese a que el director del mismo permaneciera en todo momento en comunicaci?n con el resto de unidades que interven?an en la emergencia".
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
La Polic?a Judicial de la Guardia Civil de Burriana llega a esta conclusi?n en el atestado para el Juzgado de Primera Instancia e Instrucci?n 1 Segorbe que investiga las lesiones a los pasajeros del tren València-Zaragoza que se adentr? en el incendio la tarde del 16 de agosto.
El incendio se detect? por el Centro de Coordinaci?n de Emergencias a las 15.55 horas del 15 de agosto. El puesto de mando avanzado se constituy? a las 18.21 horas en la piscina de Bej?s. A partir de las 14.40 horas del 16 de agosto "se produce una evoluci?n explosiva del incendio" que llev? al director del puesto de mando a decidir la evacuaci?n de la poblaci?n de Bej?s (se inicia a las 14.51 horas) y de Tor?s (15.48 horas).
También se decidi? el traslado del puesto de mando "ya que el lugar donde se encontraba no era apropiado atendiendo a la evoluci?n del fuego". El PMA de Bej?s queda desmontado a las 16.30 horas y «el convoy con los distintos veh?culos que integran el PMA» llega a Jérica "sobre las 17.30 horas". A las 18 horas decide evacuar la poblaci?n de Teresa.
En este mismo espacio de tiempo el fuego avanza y se aproxima de forma peligrosa a la via ferroviaria Sagunt-Teruel y a la autov?a mudéjar A-23. Cuatro llamadas al 112 alertan de la proximidad del fuego a ambas infraestructuras que no levantan ninguna alerta hasta que es demasiado tarde. La primera advertencia fue la de una agente de prevenci?n de incendios forestales, ubicada la tarde del 16 de agosto en los Altos del Ragudo, con la misi?n de "comunicar a la central de prevenci?n de incendios las novedades del incendio". Pasadas las 16 horas, detect? el fuego "en la partida de Monle?n" calcula que a un kil?metro de las v?as. Realiz? varias fotograf?as y las envi? a la Central de Prevenci?n de Incendios Forestales, aunque expl?citamente no comunic? la proximidad del fuego sobre las v?as del ferrocarril. Esta agente detect? a las 18.08 horas c?mo el tren se adentra en el incendio.
A las 16.33 horas un conductor que circulaba por la A-23 en direcci?n a Teruel alert? que «en alg?n punto entre Barracas y Viver el fuego se encuentra aproximadamente a 1 km de dicha v?a en l?nea recta». El alcalde de Barracas también alert? al 112, a las 17.30 horas, de que el incendio llega a su término municipal e informa que "se ve humo y llamas donde lindan los términos de Tor?s, Bej?s y Barracas". A las 18.04 una persona que viajaba en el tren llama al 112, pero "su mensaje no se recibe con claridad y queda en espera hasta las 18.18 h". A las 18.08 es cuando Adif advierte al 112 del "fuego al lado de las v?as".
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/sociedad/fuego-bejis-obligo-reubicar-puesto-82760058)
Un cambio de ubicaci?n que, a juicio de la Guardia Civil, afect? a la capacidad de respuesta del puesto de mando avanzado. "Indudablemente el PMA, durante el tiempo empleado en el desmontaje, traslado y posterior montaje en su nueva ubicaci?n, no pudo funcionar al cien por cien de sus posibilidades, pese a que el director del mismo permaneciera en todo momento en comunicaci?n con el resto de unidades que interven?an en la emergencia".
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La Polic?a Judicial de la Guardia Civil de Burriana llega a esta conclusi?n en el atestado para el Juzgado de Primera Instancia e Instrucci?n 1 Segorbe que investiga las lesiones a los pasajeros del tren València-Zaragoza que se adentr? en el incendio la tarde del 16 de agosto.
El incendio se detect? por el Centro de Coordinaci?n de Emergencias a las 15.55 horas del 15 de agosto. El puesto de mando avanzado se constituy? a las 18.21 horas en la piscina de Bej?s. A partir de las 14.40 horas del 16 de agosto "se produce una evoluci?n explosiva del incendio" que llev? al director del puesto de mando a decidir la evacuaci?n de la poblaci?n de Bej?s (se inicia a las 14.51 horas) y de Tor?s (15.48 horas).
También se decidi? el traslado del puesto de mando "ya que el lugar donde se encontraba no era apropiado atendiendo a la evoluci?n del fuego". El PMA de Bej?s queda desmontado a las 16.30 horas y «el convoy con los distintos veh?culos que integran el PMA» llega a Jérica "sobre las 17.30 horas". A las 18 horas decide evacuar la poblaci?n de Teresa.
En este mismo espacio de tiempo el fuego avanza y se aproxima de forma peligrosa a la via ferroviaria Sagunt-Teruel y a la autov?a mudéjar A-23. Cuatro llamadas al 112 alertan de la proximidad del fuego a ambas infraestructuras que no levantan ninguna alerta hasta que es demasiado tarde. La primera advertencia fue la de una agente de prevenci?n de incendios forestales, ubicada la tarde del 16 de agosto en los Altos del Ragudo, con la misi?n de "comunicar a la central de prevenci?n de incendios las novedades del incendio". Pasadas las 16 horas, detect? el fuego "en la partida de Monle?n" calcula que a un kil?metro de las v?as. Realiz? varias fotograf?as y las envi? a la Central de Prevenci?n de Incendios Forestales, aunque expl?citamente no comunic? la proximidad del fuego sobre las v?as del ferrocarril. Esta agente detect? a las 18.08 horas c?mo el tren se adentra en el incendio.
A las 16.33 horas un conductor que circulaba por la A-23 en direcci?n a Teruel alert? que «en alg?n punto entre Barracas y Viver el fuego se encuentra aproximadamente a 1 km de dicha v?a en l?nea recta». El alcalde de Barracas también alert? al 112, a las 17.30 horas, de que el incendio llega a su término municipal e informa que "se ve humo y llamas donde lindan los términos de Tor?s, Bej?s y Barracas". A las 18.04 una persona que viajaba en el tren llama al 112, pero "su mensaje no se recibe con claridad y queda en espera hasta las 18.18 h". A las 18.08 es cuando Adif advierte al 112 del "fuego al lado de las v?as".
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