Reem
02-09-2023, 01:18 PM
La empresa P3 Group Sarl ha renunciado al proyecto log?stico de la ciudad aeroportuaria Adolfo Su?rez Madrid-Barajas que le hab?a sido adjudicado en septiembre de 2022, lo que obligar?a a Aena a reabrir el proceso y negociar con la siguiente oferta m?s beneficiosa, en este caso, la representada por la socimi Merlin.
La dif?cil coyuntura econ?mica actual derivada de una inflaci?n creciente, unida al encarecimiento de la financiaci?n por el aumento de los tipos de interés ha llevado a la filial del fondo soberano de Singapur a renunciar al proyecto.
La lista de candidatos con el m?sculo financiero suficiente se agota y tras la renuncia de Segro y Logicor, ahora P3 Group Sarl, adjudicatario definitivo del primer ?rea de desarrollo log?stico de la futura ciudad aeroportuaria madrile?a, también habr?a decidido retirarse del proyecto presentado hace m?s de un a?o.
"Los plazos establecidos en el pliego, la prorroga extraordinaria para suscribir los acuerdos anexados al mismo, as? como la constituci?n de la sociedad conjunta iniciada con P3 han finalizado sin acuerdo debido a las exigencias de la compa??a, no transmitidas hasta mediados de enero, de establecer nuevas condiciones que supondr?an una alteraci?n muy relevante respecto a las condiciones iniciales fijadas en el pliego de adjudicaciones", seg?n confirmaron a Europa Press fuentes conocedoras del proceso.
Este cambio de las condiciones supondr?a una vulneraci?n del principio de concurrencia que rige el sistema de contrataci?n de Aena.
En enero de 2022 eran ocho (P3, Merlin, Goodman, Prologis, Selp, VGP, Eurocor y PDC Industrial) los candidatos preseleccionados por Aena para presentar sus propuestas para desarrollar la primera ?rea log?stica del Air Port City del aeropuerto de Madrid Barajas. Una adjudicaci?n que finalmente se produjo el pasado 30 de septiembre.
El mejor proyecto presentado
El proyecto de P3 Group Sarl fue el mejor valorado de todos los presentados en la fase técnica, con una puntuaci?n de 92 sobre 100La propuesta inclu?a una inversi?n de 116,1 millones de euros y un compromiso de aportaci?n inicial de 52,5 millones de euros.
Se conformar?a una sociedad conjunta en la que Aena tendr? una participaci?n del 35%. Dicha sociedad ser?a titular del derecho de superficie que Aena constituir? sobre los terrenos del ?rea 1, por un plazo de 75 a?os, y ejecutar?a "uno de los parques log?sticos m?s punteros e innovadores desarrollados hasta la fecha".
La aportaci?n de Aena a esta sociedad ser?a en especie, con el derecho de superficie, mientras que la aportaci?n del inversor ser?a dineraria, para financiar todos los costes durante el periodo de desarrollo previstos en su oferta y una aportaci?n dineraria adicional para equilibrar la distribuci?n de la sociedad.
Superficies dedicadas al desarrollo log?stico
La primera ?rea adjudicada, enmarcada dentro de las superficies dedicadas a desarrollo log?stico y actividades asociadas aeroportuarias, comprende 28 hect?reas de suelo para desarrollar, con 152.914 metros cuadrados edificables y 4 hect?reas destinadas a zonas verdes asociadas.
El ?rea, que ha sido considerada por la adjudicataria como la 'm?s prime' en su presentaci?n de la oferta, tiene una situaci?n privilegiada adyacente a la primera l?nea de carga aérea del aeropuerto y en pleno Corredor del Henares, uno de los mayores polos log?sticos de Europa, con excelentes comunicaciones, tanto aéreas como terrestres.
P3 Group Sarl es una compa??a de inversi?n, promoci?n y gesti?n de inmuebles log?sticos europeos, propiedad al 100% de GIC (Government of Singapore Investment Corporation), uno de los fondos de inversi?n soberanos m?s grandes y activos del mundo con m?s de 100.000 millones de d?lares en activos bajo cartera.
Con presencia en 12 pa?ses de la Uni?n Europea, cuenta con una red de propiedades log?sticas que suman un total de 7,1 millones de metros cuadrados de superficie bruta alquilable y 1,6 millones de metros cuadrados de terrenos para desarrollar. En Espa?a la compa??a cuenta con 18 parques distribuidos entre Madrid, Barcelona, Bilbao, Zaragoza y Valencia, y unos 200.000 metros cuadrados de suelo a desarrollar.
A pesar de esta adjudicaci?n realizada por el Consejo de Administraci?n de Aena el pasado a?o ahora en el contexto actual de incremento de los costes de construcci?n y de alta inflaci?n no ser?a posible para P3 ejecutar el proyecto presentado hace m?s de un a?o.
Como consecuencia Aena contin?a con el tr?mite de adjudicar a la siguiente oferta m?s beneficiosa la actividad log?stica "con una ubicaci?n inmejorable en la capital de Espa?a".
Entre los candidatos mejor posicionados Merlin Properties Socimi y Goodman, empresas que han acreditado reunir los requisitos exigidos (capacidad e idoneidad, solvencia técnica y solvencia econ?mico-financiera) para participar en el siguiente proceso de licitaci?n.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/economia/aena-reabre-proceso-adjudicacion-logistica-82687170)
La dif?cil coyuntura econ?mica actual derivada de una inflaci?n creciente, unida al encarecimiento de la financiaci?n por el aumento de los tipos de interés ha llevado a la filial del fondo soberano de Singapur a renunciar al proyecto.
La lista de candidatos con el m?sculo financiero suficiente se agota y tras la renuncia de Segro y Logicor, ahora P3 Group Sarl, adjudicatario definitivo del primer ?rea de desarrollo log?stico de la futura ciudad aeroportuaria madrile?a, también habr?a decidido retirarse del proyecto presentado hace m?s de un a?o.
"Los plazos establecidos en el pliego, la prorroga extraordinaria para suscribir los acuerdos anexados al mismo, as? como la constituci?n de la sociedad conjunta iniciada con P3 han finalizado sin acuerdo debido a las exigencias de la compa??a, no transmitidas hasta mediados de enero, de establecer nuevas condiciones que supondr?an una alteraci?n muy relevante respecto a las condiciones iniciales fijadas en el pliego de adjudicaciones", seg?n confirmaron a Europa Press fuentes conocedoras del proceso.
Este cambio de las condiciones supondr?a una vulneraci?n del principio de concurrencia que rige el sistema de contrataci?n de Aena.
En enero de 2022 eran ocho (P3, Merlin, Goodman, Prologis, Selp, VGP, Eurocor y PDC Industrial) los candidatos preseleccionados por Aena para presentar sus propuestas para desarrollar la primera ?rea log?stica del Air Port City del aeropuerto de Madrid Barajas. Una adjudicaci?n que finalmente se produjo el pasado 30 de septiembre.
El mejor proyecto presentado
El proyecto de P3 Group Sarl fue el mejor valorado de todos los presentados en la fase técnica, con una puntuaci?n de 92 sobre 100La propuesta inclu?a una inversi?n de 116,1 millones de euros y un compromiso de aportaci?n inicial de 52,5 millones de euros.
Se conformar?a una sociedad conjunta en la que Aena tendr? una participaci?n del 35%. Dicha sociedad ser?a titular del derecho de superficie que Aena constituir? sobre los terrenos del ?rea 1, por un plazo de 75 a?os, y ejecutar?a "uno de los parques log?sticos m?s punteros e innovadores desarrollados hasta la fecha".
La aportaci?n de Aena a esta sociedad ser?a en especie, con el derecho de superficie, mientras que la aportaci?n del inversor ser?a dineraria, para financiar todos los costes durante el periodo de desarrollo previstos en su oferta y una aportaci?n dineraria adicional para equilibrar la distribuci?n de la sociedad.
Superficies dedicadas al desarrollo log?stico
La primera ?rea adjudicada, enmarcada dentro de las superficies dedicadas a desarrollo log?stico y actividades asociadas aeroportuarias, comprende 28 hect?reas de suelo para desarrollar, con 152.914 metros cuadrados edificables y 4 hect?reas destinadas a zonas verdes asociadas.
El ?rea, que ha sido considerada por la adjudicataria como la 'm?s prime' en su presentaci?n de la oferta, tiene una situaci?n privilegiada adyacente a la primera l?nea de carga aérea del aeropuerto y en pleno Corredor del Henares, uno de los mayores polos log?sticos de Europa, con excelentes comunicaciones, tanto aéreas como terrestres.
P3 Group Sarl es una compa??a de inversi?n, promoci?n y gesti?n de inmuebles log?sticos europeos, propiedad al 100% de GIC (Government of Singapore Investment Corporation), uno de los fondos de inversi?n soberanos m?s grandes y activos del mundo con m?s de 100.000 millones de d?lares en activos bajo cartera.
Con presencia en 12 pa?ses de la Uni?n Europea, cuenta con una red de propiedades log?sticas que suman un total de 7,1 millones de metros cuadrados de superficie bruta alquilable y 1,6 millones de metros cuadrados de terrenos para desarrollar. En Espa?a la compa??a cuenta con 18 parques distribuidos entre Madrid, Barcelona, Bilbao, Zaragoza y Valencia, y unos 200.000 metros cuadrados de suelo a desarrollar.
A pesar de esta adjudicaci?n realizada por el Consejo de Administraci?n de Aena el pasado a?o ahora en el contexto actual de incremento de los costes de construcci?n y de alta inflaci?n no ser?a posible para P3 ejecutar el proyecto presentado hace m?s de un a?o.
Como consecuencia Aena contin?a con el tr?mite de adjudicar a la siguiente oferta m?s beneficiosa la actividad log?stica "con una ubicaci?n inmejorable en la capital de Espa?a".
Entre los candidatos mejor posicionados Merlin Properties Socimi y Goodman, empresas que han acreditado reunir los requisitos exigidos (capacidad e idoneidad, solvencia técnica y solvencia econ?mico-financiera) para participar en el siguiente proceso de licitaci?n.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/economia/aena-reabre-proceso-adjudicacion-logistica-82687170)