Reem
02-09-2023, 01:06 PM
El culebr?n por el fiasco de los trenes de Feve (https://www.sport.es/es/noticias/economia/culebron-trenes-feve-renfe-adif-82552498) no fabricados por un grosero error en las dimensiones de los convoyes, que impedir?a su paso por los t?neles de la red de v?a estrecha, ha causado una crisis de fe de Adri?n Barb?n en las promesas para Asturias del Gobierno central de su mismo signo pol?tico (PSOE), especialmente con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que encabeza Raquel S?nchez. Tanto es as? que el presidente del Principado ya no da tanta fiabilidad a la nueva fecha estimada de apertura de la variante de Pajares puesta sobre la mesa -tras la fallida primera fecha de mayo- por la propia Ministra: entre julio y agosto.
"Yo, hasta que oficialmente no nos den a finales de marzo o primeros de abril la fecha oficial de apertura, entiendan que no sea, ya absolutamente no descre?do, pero s? voy a decir con una actitud de confesi?n prudente. Voy a ser muy prudente en esto. Y lo que espero es que me den la fecha cierta a finales de marzo o en abril, como se comprometi? con nosotros. Hasta ese momento yo no doy por buena ninguna fecha porque, bueno, entiendan cierto descreimiento. Uno tiene fe, pero a veces se pone en juego", confes? Adri?n Barb?n este miércoles en Siero.
Tras ser preguntado por el hecho de que durante un tiempo el Ministerio ocult? el fiasco de los trenes de Feve, el presidente del Principado asegur? que él tuvo que enterarse "con la lectura de los medios" de comunicaci?n. "Yo no lo sab?a. Recordar?n en aquella rueda de prensa, cuando Isabel Pardo de Vera (en su visita a Asturias el pasado martes 24 de enero) da contestaci?n, hace m?s referencia a desajustes, yo no lo relacioné, ni mucho menos, con que no entraban los trenes en los t?neles. Interpreté, y lo digo con total seguridad, que lo que se estaba produciendo era alg?n tema que ten?a que ver con falta de chips, como ha pasado a gente que ha comprado veh?culos y sabe que se ha retrasado uno o dos a?os por problema de falta de materias primas. Pero hombre, el esc?ndalo, la escandalera de saber que era por una cuesti?n de que no entraban los trenes en el t?nel, lo descubr? en los medios de comunicaci?n y luego habl?ndolo con el presidente de Cantabria (Miguel ?ngel Revilla)", aclar?.
Respecto a si la Ministra S?nchez ocult? deliberadamente la informaci?n, Barb?n entiende que es ella misma la que debe aclara cu?ndo y c?mo se enter? del culebr?n de los trenes. "Y ahora no sé si la ministra est? en la misma situaci?n (que yo), eso lo tendr? que contestar ella", respondi?.
Barb?n est? centrado ahora en la "respuesta" que dé Raquel S?nchez a la situaci?n generada tras estallar la polémica y que comunicar? tanto a él como al presidente c?ntabro, Miguel ?ngel Revilla. "Es un tema que tenemos clar?simo Miguel ?ngel (Revilla) y yo. Mi posici?n es clara, la defensa de Asturias por encima de cualquier otra cosa. Si me tengo que enfrentar al Gobierno, tantas veces sea necesario en defensa de lo que creo mejor para Asturias, lo hago, como ya hice con m?s temas. Antepongo Asturias a cualquier otra cosa, incluso a mi partido", enfatiz? Adri?n Barb?n.
Por otra parte, ratific? que los trenes mal dise?ados no llegaron a fabricarse. "Lo que ya ser?a un rid?culo espantoso ser?a que hubieran fabricado los trenes y parece que eso nos confirman que no sucedi?. Los trenes, por suerte, la empresa adjudicataria, cuando detect? el problema de las dimensiones de t?neles en el desajuste de sus datos técnicos, paraliz?. Eso lo primero, y quiero dejar claro que no hay 31 trenes hechos que van a acabar en Algeciras… No se han fabricado los trenes. Ahora, todo lo dem?s, si es una inversi?n del Banco Europeo, si se puede perder, si no, lo desconozco… Por eso hemos pedido que junto a esta reuni?n m?s técnica de este miércoles en Santander haya una reuni?n pol?tica de alto nivel con los dos presidentes auton?micos", agreg? el presidente del Principado.
La Ministra promete contundencia para "dirimir responsabilidades"
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel S?nchez, ha insistido este miércoles en que "se van a dirimir las responsabilidades correspondientes, una a una, hasta sus ?ltimas consecuencias" por el error en la contrataci?n de trenes de Cercan?as que no caben en los t?neles de Cantabria y Asturias.
Para ello, lo que estamos haciendo es encargar una auditor?a tanto a Renfe como Adif, para saber qué es lo que ha ocurrido, ha explicado S?nchez en el pleno del Congreso, en respuesta a la diputada popular Alicia Garc?a, que ha acusado a la ministra de ser "incapaz de recuperar las frecuencias ferroviarias previas a la pandemia, pero capaz de contratar trenes que no caben por los t?neles".
El proyecto de la renovaci?n de la flota de Renfe de ancho métrico va financiado con fondos europeos (https://www.lne.es/tags/fondos-europeos/), cuyo compromiso de finalizaci?n es el 31 de diciembre de 2024, y no se va a cumplir el plazo, con el riesgo de perder la financiaci?n y los retrasos, ha advertido Garc?a.
La ministra ha recordado que, durante estos d?as, ha dado las explicaciones, ha asumido la responsabilidad y es "la primera enfadada e indignada con esta situaci?n, este error que se ha producido".
Después del "calent?n", lo que toca es precisamente pedir disculpas, dar la cara y depurar responsabilidades, y poner a disposici?n a los ciudadanos todos los recursos para que el redise?o de los trenes que se tienen que realizar se produzca lo antes posible, ha se?alado.
"Este caso les puede servir evidentemente para atacar al Gobierno, generando malestar social", ha indicado S?nchez para insistir en que el ministerio reconoce el error y va a poner todos los medios para subsanarlo.
Los trenes, las infraestructuras y las inversiones van a llegar a los c?ntabros y asturianos porque este Gobierno, a pesar de los errores, "trata de corregir los problemas que en la mayor?a de casos ha heredado por una nefasta gesti?n del gobierno del Partido Popular", ha subrayado.
"Esto a ustedes nunca les hubiera pasado porque, durante sus a?os de gobierno, no compraron ni un solo tren destinado a la red de Cercan?as", ha agregado.
Tiempos en los cercan?as
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel S?nchez, ha defendido este miércoles que los trenes de cercan?as en Espa?a tienen una "puntualidad media satisfactoria" respecto a las principales capitales europeas, aunque ha admitido que puede haber alguna incidencia.
Se lo ha dicho as? al diputado de Comprom?s, Joan Baldov?, al que ha precisado que las incidencias en los servicios de cercan?as en la Comunidad Valenciana se producen muchas de ellas por las obras del Corredor Mediterr?neo.
En este contexto, la ministra ha reivindicado la inversi?n del Gobierno central en cercan?as, reivindicando que este servicio "ha mejorado sustancialmente" en la Comunidad Valenciana, a pesar de que a?n existan incidencias.
Seg?n ha defendido, en este a?o "se ha mejorado la puntualidad", se han disminuido las cancelaciones, se han incorporado 55 nuevos maquinistas "y los ciudadanos siguen benefici?ndose de la gratuidad" de los servicios de cercan?as y media distancia.
Sin embargo, el diputado de Comprom?s cree que el Gobierno ha admitido que hay un problema en este sentido, provocando un "malestar" en la Comunidad Valenciana que ha derivado en la formaci?n de plataformas ciudadanas.
"Estamos llegando al punto en el que hay frecuencias del AVE que superan al Cercan?as en algunas l?neas", ha proclamado Baldov?, que ha dicho al Gobierno que "los problemas no se solucionan con buenas palabras": "Los valencianos tienen la sensaci?n de que se piensa poco en nuestras necesidades".
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/economia/crisis-fe-barbon-gobierno-central-82671166)
"Yo, hasta que oficialmente no nos den a finales de marzo o primeros de abril la fecha oficial de apertura, entiendan que no sea, ya absolutamente no descre?do, pero s? voy a decir con una actitud de confesi?n prudente. Voy a ser muy prudente en esto. Y lo que espero es que me den la fecha cierta a finales de marzo o en abril, como se comprometi? con nosotros. Hasta ese momento yo no doy por buena ninguna fecha porque, bueno, entiendan cierto descreimiento. Uno tiene fe, pero a veces se pone en juego", confes? Adri?n Barb?n este miércoles en Siero.
Tras ser preguntado por el hecho de que durante un tiempo el Ministerio ocult? el fiasco de los trenes de Feve, el presidente del Principado asegur? que él tuvo que enterarse "con la lectura de los medios" de comunicaci?n. "Yo no lo sab?a. Recordar?n en aquella rueda de prensa, cuando Isabel Pardo de Vera (en su visita a Asturias el pasado martes 24 de enero) da contestaci?n, hace m?s referencia a desajustes, yo no lo relacioné, ni mucho menos, con que no entraban los trenes en los t?neles. Interpreté, y lo digo con total seguridad, que lo que se estaba produciendo era alg?n tema que ten?a que ver con falta de chips, como ha pasado a gente que ha comprado veh?culos y sabe que se ha retrasado uno o dos a?os por problema de falta de materias primas. Pero hombre, el esc?ndalo, la escandalera de saber que era por una cuesti?n de que no entraban los trenes en el t?nel, lo descubr? en los medios de comunicaci?n y luego habl?ndolo con el presidente de Cantabria (Miguel ?ngel Revilla)", aclar?.
Respecto a si la Ministra S?nchez ocult? deliberadamente la informaci?n, Barb?n entiende que es ella misma la que debe aclara cu?ndo y c?mo se enter? del culebr?n de los trenes. "Y ahora no sé si la ministra est? en la misma situaci?n (que yo), eso lo tendr? que contestar ella", respondi?.
Barb?n est? centrado ahora en la "respuesta" que dé Raquel S?nchez a la situaci?n generada tras estallar la polémica y que comunicar? tanto a él como al presidente c?ntabro, Miguel ?ngel Revilla. "Es un tema que tenemos clar?simo Miguel ?ngel (Revilla) y yo. Mi posici?n es clara, la defensa de Asturias por encima de cualquier otra cosa. Si me tengo que enfrentar al Gobierno, tantas veces sea necesario en defensa de lo que creo mejor para Asturias, lo hago, como ya hice con m?s temas. Antepongo Asturias a cualquier otra cosa, incluso a mi partido", enfatiz? Adri?n Barb?n.
Por otra parte, ratific? que los trenes mal dise?ados no llegaron a fabricarse. "Lo que ya ser?a un rid?culo espantoso ser?a que hubieran fabricado los trenes y parece que eso nos confirman que no sucedi?. Los trenes, por suerte, la empresa adjudicataria, cuando detect? el problema de las dimensiones de t?neles en el desajuste de sus datos técnicos, paraliz?. Eso lo primero, y quiero dejar claro que no hay 31 trenes hechos que van a acabar en Algeciras… No se han fabricado los trenes. Ahora, todo lo dem?s, si es una inversi?n del Banco Europeo, si se puede perder, si no, lo desconozco… Por eso hemos pedido que junto a esta reuni?n m?s técnica de este miércoles en Santander haya una reuni?n pol?tica de alto nivel con los dos presidentes auton?micos", agreg? el presidente del Principado.
La Ministra promete contundencia para "dirimir responsabilidades"
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel S?nchez, ha insistido este miércoles en que "se van a dirimir las responsabilidades correspondientes, una a una, hasta sus ?ltimas consecuencias" por el error en la contrataci?n de trenes de Cercan?as que no caben en los t?neles de Cantabria y Asturias.
Para ello, lo que estamos haciendo es encargar una auditor?a tanto a Renfe como Adif, para saber qué es lo que ha ocurrido, ha explicado S?nchez en el pleno del Congreso, en respuesta a la diputada popular Alicia Garc?a, que ha acusado a la ministra de ser "incapaz de recuperar las frecuencias ferroviarias previas a la pandemia, pero capaz de contratar trenes que no caben por los t?neles".
El proyecto de la renovaci?n de la flota de Renfe de ancho métrico va financiado con fondos europeos (https://www.lne.es/tags/fondos-europeos/), cuyo compromiso de finalizaci?n es el 31 de diciembre de 2024, y no se va a cumplir el plazo, con el riesgo de perder la financiaci?n y los retrasos, ha advertido Garc?a.
La ministra ha recordado que, durante estos d?as, ha dado las explicaciones, ha asumido la responsabilidad y es "la primera enfadada e indignada con esta situaci?n, este error que se ha producido".
Después del "calent?n", lo que toca es precisamente pedir disculpas, dar la cara y depurar responsabilidades, y poner a disposici?n a los ciudadanos todos los recursos para que el redise?o de los trenes que se tienen que realizar se produzca lo antes posible, ha se?alado.
"Este caso les puede servir evidentemente para atacar al Gobierno, generando malestar social", ha indicado S?nchez para insistir en que el ministerio reconoce el error y va a poner todos los medios para subsanarlo.
Los trenes, las infraestructuras y las inversiones van a llegar a los c?ntabros y asturianos porque este Gobierno, a pesar de los errores, "trata de corregir los problemas que en la mayor?a de casos ha heredado por una nefasta gesti?n del gobierno del Partido Popular", ha subrayado.
"Esto a ustedes nunca les hubiera pasado porque, durante sus a?os de gobierno, no compraron ni un solo tren destinado a la red de Cercan?as", ha agregado.
Tiempos en los cercan?as
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel S?nchez, ha defendido este miércoles que los trenes de cercan?as en Espa?a tienen una "puntualidad media satisfactoria" respecto a las principales capitales europeas, aunque ha admitido que puede haber alguna incidencia.
Se lo ha dicho as? al diputado de Comprom?s, Joan Baldov?, al que ha precisado que las incidencias en los servicios de cercan?as en la Comunidad Valenciana se producen muchas de ellas por las obras del Corredor Mediterr?neo.
En este contexto, la ministra ha reivindicado la inversi?n del Gobierno central en cercan?as, reivindicando que este servicio "ha mejorado sustancialmente" en la Comunidad Valenciana, a pesar de que a?n existan incidencias.
Seg?n ha defendido, en este a?o "se ha mejorado la puntualidad", se han disminuido las cancelaciones, se han incorporado 55 nuevos maquinistas "y los ciudadanos siguen benefici?ndose de la gratuidad" de los servicios de cercan?as y media distancia.
Sin embargo, el diputado de Comprom?s cree que el Gobierno ha admitido que hay un problema en este sentido, provocando un "malestar" en la Comunidad Valenciana que ha derivado en la formaci?n de plataformas ciudadanas.
"Estamos llegando al punto en el que hay frecuencias del AVE que superan al Cercan?as en algunas l?neas", ha proclamado Baldov?, que ha dicho al Gobierno que "los problemas no se solucionan con buenas palabras": "Los valencianos tienen la sensaci?n de que se piensa poco en nuestras necesidades".
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/economia/crisis-fe-barbon-gobierno-central-82671166)