Reem
01-05-2024, 07:43 PM
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El pasado jueves el ministro del Interior Fernando Grande-Marlaska present? junto al director de la DGTDGT (https://neomotor.epe.es/conduccion/que-es-el-informe-de-conductor-de-la-dgt-y-como-puedes-solicitarlo-YG1668441), Pere Navarro, el balance provisional de los siniestros registrados en las carreteras espa?olas durante el pasado a?o.
En l?neas generales, las cifras han disminuido favorablemente respecto al a?o pasado, pero hay un colectivo que sigue preocupando a estas dos instituciones: los motociclistas. Te lo contamos todo a continuaci?n.
Desde la DGTDGT (https://neomotor.epe.es/conduccion/estas-son-las-9-situaciones-de-peligro-de-las-que-quiere-advertirte-la-dgt-NA1662861), han querido hacer varios an?lisis seg?n diferentes variables, como el tipo de v?a, las caracter?sticas de la persona v?ctima o la localizaci?n del siniestro (donde se puede ver que las comunidades que mayores cifras de siniestralidad vial registran son Andaluc?a y Catalu?a).
Las m?s destacables son el tipo de siniestro, donde la salida de v?a sigue siendo el tipo que m?s fallecidos registra; y el medio de desplazamiento, donde se puede ver que la siniestralidad de los motoristas ha aumentado notablemente.
Como te dec?amos antes, la preocupaci?n por las altas cifras de siniestralidad en motoristas ha aumentado en el Ministerio del Interior y la DGT, por lo que este 2024 preparan varias opciones para reducir en la medida de lo posible el n?mero de v?ctimas:
Adem?s, también priorizar?n las salidas de la v?a, las distracciones y somnolencia y la conducci?n bajo el efecto de alcohol y drogas, con lo que se prevé reducir el n?mero de accidentes en las carreteras espa?olas.
Para ello, reformar?n el Reglamento de Circulaci?n para actualizar el Cat?logo de Se?ales de Tr?fico e impulsar?n la reforma de los Reglamentos de Conductores, Veh?culos y de Circulaci?n para la regulaci?n del veh?culo aut?nomo.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/conduccion/todas-las-medidas-que-tomara-la-dgt-para-los-motoristas-este-2024-NG1668960)
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El pasado jueves el ministro del Interior Fernando Grande-Marlaska present? junto al director de la DGTDGT (https://neomotor.epe.es/conduccion/que-es-el-informe-de-conductor-de-la-dgt-y-como-puedes-solicitarlo-YG1668441), Pere Navarro, el balance provisional de los siniestros registrados en las carreteras espa?olas durante el pasado a?o.
En l?neas generales, las cifras han disminuido favorablemente respecto al a?o pasado, pero hay un colectivo que sigue preocupando a estas dos instituciones: los motociclistas. Te lo contamos todo a continuaci?n.
Desde la DGTDGT (https://neomotor.epe.es/conduccion/estas-son-las-9-situaciones-de-peligro-de-las-que-quiere-advertirte-la-dgt-NA1662861), han querido hacer varios an?lisis seg?n diferentes variables, como el tipo de v?a, las caracter?sticas de la persona v?ctima o la localizaci?n del siniestro (donde se puede ver que las comunidades que mayores cifras de siniestralidad vial registran son Andaluc?a y Catalu?a).
Las m?s destacables son el tipo de siniestro, donde la salida de v?a sigue siendo el tipo que m?s fallecidos registra; y el medio de desplazamiento, donde se puede ver que la siniestralidad de los motoristas ha aumentado notablemente.
Como te dec?amos antes, la preocupaci?n por las altas cifras de siniestralidad en motoristas ha aumentado en el Ministerio del Interior y la DGT, por lo que este 2024 preparan varias opciones para reducir en la medida de lo posible el n?mero de v?ctimas:
Adem?s, también priorizar?n las salidas de la v?a, las distracciones y somnolencia y la conducci?n bajo el efecto de alcohol y drogas, con lo que se prevé reducir el n?mero de accidentes en las carreteras espa?olas.
Para ello, reformar?n el Reglamento de Circulaci?n para actualizar el Cat?logo de Se?ales de Tr?fico e impulsar?n la reforma de los Reglamentos de Conductores, Veh?culos y de Circulaci?n para la regulaci?n del veh?culo aut?nomo.
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