Reem
12-07-2023, 01:00 PM
El Gobierno francés admite los problemas de regularidad y de puntualidad en el transporte p?blico de Par?s denunciados por los usuarios y por algunas autoridades, pero asegura que "estaremos listos" para los Juegos Ol?mpicos del pr?ximo verano, con una oferta que aumentar? entonces un 15 %.
M?s informaci?n (Auto)
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En una entrevista este jueves a la emisora France Info, el ministro de Transportes, Clément Beaune, asegur? que "todos los espectadores para todas las instalaciones ol?mpicas y paral?mpicas podr?n ir en transporte p?blico. Ninguna otra ciudad lo ha hecho. Nosotros lo haremos".
Beaune, en cualquier caso, admiti? que hay un problema de capacidades incluso con el incremento previsto del 15 % de la oferta del metro, de los autobuses, de los trenes de cercan?as y de los tranv?as, y por eso a partir de enero se lanzar? una campa?a dirigida a los usuarios habituales para incitar a que los utilicen menos. (https://www.sport.es/es/noticias/juegos-olimpicos/problemas-seguridad-juegos-olimpicos-paris-95028882)
En concreto, explic? que "habr? que organizarse de forma diferente, con m?s teletrabajo" para poder hacer frente a un flujo de 800.000 espectadores diarios para los Juegos.
En los ?ltimos d?as, la entidad que coordina el transporte p?blico del ?rea metropolitana de Par?s IDFM y el prefecto de la regi?n han lanzado mensajes de alerta sobre la situaci?n actual, por las repetidas incidencias sobre la regularidad y la puntualidad de la red, y la alcaldesa de Par?s, Anne Hidalgo, ha denunciado que no estar? listo para los Juegos Ol?mpicos.
"Es verdad, hay dificultades en nuestros transportes p?blicos", admiti? el ministro, que a?adi? que "habr?a que ser ciego para no verlo" y explic? que la red est? anticuada, necesita inversiones y también hace falta contratar m?s personal.
Pero, sin citarla directamente, recrimin? los mensajes de la alcaldesa, una actitud a su juicio "grave". Afirm? que "en lugar de escupir a nuestro pa?s" tendr?a que ponerse a trabajar y asegur? que el principal motivo de los retrasos en el metro son las obras del Ayuntamiento.
El ministro se eximi? de la responsabilidad de la subida de precios del transporte p?blico durante los Juegos, que supondr? entre otras cosas duplicar el precio del billete simple de metro, hasta 4 euros, y dijo que eso corresponde a la regi?n.
Pero hizo notar que el aumento de la oferta supondr? un sobrecosto de 200 millones de euros, que "la cuesti?n es quién lo paga" y que el abono que se plantea de 10 euros al d?a para viajar por toda la red de transporte p?blico de Par?s estar? por debajo, por ejemplo, de las tarifas en Londres.
También record? que el Comité Organizador de los Juegos de Par?s (COJO) dio marcha atr?s en el compromiso inicial de que los espectadores podr?an ir gratis en transporte p?blico a las competiciones con sus billetes.
Beaune record? que se han hecho inversiones para la extensi?n de la l?nea 14 del metro, que tendr? ocho nuevas estaciones desde el pr?ximo mes de junio y llegar? al aeropuerto de Orly, al sur de Par?s. También que la empresa del transporte p?blico de Par?s RATP est? contratando a 6.600 personas.
Para reforzar la seguridad, la compa??a ferroviaria SNCF, que tiene 2.800 agentes para ese cometido, va a contratar un 20 % m?s de cara a los juegos, que seguir?n en sus funciones después. Eso se a?adir? a los de la RATP, que son actualmente 1.000.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/juegos-olimpicos/transporte-publico-paris-dificultades-aumentara-95555207)
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En una entrevista este jueves a la emisora France Info, el ministro de Transportes, Clément Beaune, asegur? que "todos los espectadores para todas las instalaciones ol?mpicas y paral?mpicas podr?n ir en transporte p?blico. Ninguna otra ciudad lo ha hecho. Nosotros lo haremos".
Beaune, en cualquier caso, admiti? que hay un problema de capacidades incluso con el incremento previsto del 15 % de la oferta del metro, de los autobuses, de los trenes de cercan?as y de los tranv?as, y por eso a partir de enero se lanzar? una campa?a dirigida a los usuarios habituales para incitar a que los utilicen menos. (https://www.sport.es/es/noticias/juegos-olimpicos/problemas-seguridad-juegos-olimpicos-paris-95028882)
En concreto, explic? que "habr? que organizarse de forma diferente, con m?s teletrabajo" para poder hacer frente a un flujo de 800.000 espectadores diarios para los Juegos.
En los ?ltimos d?as, la entidad que coordina el transporte p?blico del ?rea metropolitana de Par?s IDFM y el prefecto de la regi?n han lanzado mensajes de alerta sobre la situaci?n actual, por las repetidas incidencias sobre la regularidad y la puntualidad de la red, y la alcaldesa de Par?s, Anne Hidalgo, ha denunciado que no estar? listo para los Juegos Ol?mpicos.
"Es verdad, hay dificultades en nuestros transportes p?blicos", admiti? el ministro, que a?adi? que "habr?a que ser ciego para no verlo" y explic? que la red est? anticuada, necesita inversiones y también hace falta contratar m?s personal.
Pero, sin citarla directamente, recrimin? los mensajes de la alcaldesa, una actitud a su juicio "grave". Afirm? que "en lugar de escupir a nuestro pa?s" tendr?a que ponerse a trabajar y asegur? que el principal motivo de los retrasos en el metro son las obras del Ayuntamiento.
El ministro se eximi? de la responsabilidad de la subida de precios del transporte p?blico durante los Juegos, que supondr? entre otras cosas duplicar el precio del billete simple de metro, hasta 4 euros, y dijo que eso corresponde a la regi?n.
Pero hizo notar que el aumento de la oferta supondr? un sobrecosto de 200 millones de euros, que "la cuesti?n es quién lo paga" y que el abono que se plantea de 10 euros al d?a para viajar por toda la red de transporte p?blico de Par?s estar? por debajo, por ejemplo, de las tarifas en Londres.
También record? que el Comité Organizador de los Juegos de Par?s (COJO) dio marcha atr?s en el compromiso inicial de que los espectadores podr?an ir gratis en transporte p?blico a las competiciones con sus billetes.
Beaune record? que se han hecho inversiones para la extensi?n de la l?nea 14 del metro, que tendr? ocho nuevas estaciones desde el pr?ximo mes de junio y llegar? al aeropuerto de Orly, al sur de Par?s. También que la empresa del transporte p?blico de Par?s RATP est? contratando a 6.600 personas.
Para reforzar la seguridad, la compa??a ferroviaria SNCF, que tiene 2.800 agentes para ese cometido, va a contratar un 20 % m?s de cara a los juegos, que seguir?n en sus funciones después. Eso se a?adir? a los de la RATP, que son actualmente 1.000.
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