Reem
12-04-2023, 10:22 AM
La F?rmula 1 sigue a vueltas con maximizar el espect?culo. En los ?ltimos a?os se han introducido todo tipo de novedades para fomentar la diversi?n entre los aficionados con la aparici?n del DRS, las carreras al sprint e incluso nuevos trazados urbanos. (https://apuestas.betfair.es/motor/formula-1/checo-callejero-perez-el-rey-de-los-circuitos-urbanos-010523-1018.html)
Y Liberty Media va a dar varios pasos m?s de cara a 2024, presentando cinco novedades que prometen hacer las delicias de los aficionados.
1) El calendario m?s largo de la historia
Si 2023 bati? récord con la celebraci?n de 22 Grandes Premios, 2024 va a romper el marcador de la temporada m?s larga de la historia con hasta 24 carreras. Se reincorporan dos carreras al calendario como el Gran Premio de China -ausente desde que emergi? la pandemia del Covid-19- y el de Emilia-Roma?a, que no pudo celebrarse este a?o por las inundaciones en Italia.
La temporada cambiar? su distribuci?n del calendario porque habr? dos grandes parones. El ya conocido veraniego y uno nuevo entre septiembre y octubre donde no se correr? en un mes.
El objetivo es que si el Mundial llega igualado para esas fechas los equipos favoritos tengan la posibilidad de meter un ?ltimo desarrollo en su monoplaza.
2) El formato al sprint cambia
Liberty Media est? empe?ado en que el formato al sprint triunfe (https://apuestas.betfair.es/motor/las-increibles-alianzas-entre-motogp-y-la-formula-1-291023-1018.html) m?s pronto que tarde en la F?rmula 1. Introducido en 2022 con tres carreras, en este 2023 se ampli? a seis carreras, recibiendo una mayor aceptaci?n... aunque sigue necesitando ser pulido.
Para 2024, se ha pensado que las tandas de clasificaci?n oficial para la carrera del domingo no se celebren el viernes sino en las tarde del s?bado después de la carrera al sprint. As? las cosas, la clasificaci?n para la carrera al sprint se celebrar?a el viernes, la carrera al sprint el s?bado por la ma?ana y la clasificaci?n el s?bado por la tarde con la tradicional carrera el domingo.
Por el momento, no se ha contemplado hacer la parrilla invertida a la clasificaci?n del mundial para dar un mayor espect?culo.
3) Habr? tres carreras en s?bado
Después de 38 a?os sin carreras en s?bado, el Gran Premio de Las Vegas 2023 (https://apuestas.betfair.es/motor/formula-1/estados-unidos-la-tierra-prometida-para-mad-max-191123-1213.html) reinstaur? este d?a para que se celebre la competici?n. El experimento parece ser que fue bien, a tenor de que Liberty Media ha confirmado que la carrera en la 'Ciudad del Pecado' seguir? celebr?ndose ese d?a, adem?s de dos m?s.
Se trata de las dos primeras de la temporada 2024, que tendr?n lugar en Bahrain y Arabia Saud?. En ambos casos, el factor religioso tiene un componente central. El Ramad?n, la fiesta m?s importante de la religi?n musulmana, comienza el domingo 10 de marzo obligando a que la carrera en el circuito urbano de Yeddah se adelante al 9 de marzo.
Los pilotos, por convenio, tienen que tener una semana de descanso entre carrera y carrera, arrastrando la carrera en Bahrain al s?bado 2 de marzo.
4) El doble de 'fliming-day'
Puede parecer un dato anecd?tico, pero para muchos equipos esta es la noticia m?s importante del a?o. En lugar de los 100 kil?metros de 'filming-day' antes de la pretemporada para grabar spot promocionales habr? 200.
Este d?a es important?simo para las escuder?as de cara a probar todas las novedades antes de empezar en los test de Bahrain y puede marcar el rumbo de toda una temporada.
5) Pretemporada m?s corta
Como consecuencia del aumento de los kil?metros del 'filming-day' se quitar? media hora en cada uno de los tres d?as de los test de pretemporada volviendo a la situaci?n de 2022.
La FIA los increment? en 2023 para mejorar los sistemas de seguridad, los 'virtual safety car' y un largo etcétera, pero viendo los pocos incidentes que ha habido esta temporada lo han decidido retirar. Los pilotos, podemos decirlo suavemente, han sido muy obedientes.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/apuestas-deportivas/el-corner-de-pronosticos/5-novedades-poner-patas-formula-95440710)
Y Liberty Media va a dar varios pasos m?s de cara a 2024, presentando cinco novedades que prometen hacer las delicias de los aficionados.
1) El calendario m?s largo de la historia
Si 2023 bati? récord con la celebraci?n de 22 Grandes Premios, 2024 va a romper el marcador de la temporada m?s larga de la historia con hasta 24 carreras. Se reincorporan dos carreras al calendario como el Gran Premio de China -ausente desde que emergi? la pandemia del Covid-19- y el de Emilia-Roma?a, que no pudo celebrarse este a?o por las inundaciones en Italia.
La temporada cambiar? su distribuci?n del calendario porque habr? dos grandes parones. El ya conocido veraniego y uno nuevo entre septiembre y octubre donde no se correr? en un mes.
El objetivo es que si el Mundial llega igualado para esas fechas los equipos favoritos tengan la posibilidad de meter un ?ltimo desarrollo en su monoplaza.
2) El formato al sprint cambia
Liberty Media est? empe?ado en que el formato al sprint triunfe (https://apuestas.betfair.es/motor/las-increibles-alianzas-entre-motogp-y-la-formula-1-291023-1018.html) m?s pronto que tarde en la F?rmula 1. Introducido en 2022 con tres carreras, en este 2023 se ampli? a seis carreras, recibiendo una mayor aceptaci?n... aunque sigue necesitando ser pulido.
Para 2024, se ha pensado que las tandas de clasificaci?n oficial para la carrera del domingo no se celebren el viernes sino en las tarde del s?bado después de la carrera al sprint. As? las cosas, la clasificaci?n para la carrera al sprint se celebrar?a el viernes, la carrera al sprint el s?bado por la ma?ana y la clasificaci?n el s?bado por la tarde con la tradicional carrera el domingo.
Por el momento, no se ha contemplado hacer la parrilla invertida a la clasificaci?n del mundial para dar un mayor espect?culo.
3) Habr? tres carreras en s?bado
Después de 38 a?os sin carreras en s?bado, el Gran Premio de Las Vegas 2023 (https://apuestas.betfair.es/motor/formula-1/estados-unidos-la-tierra-prometida-para-mad-max-191123-1213.html) reinstaur? este d?a para que se celebre la competici?n. El experimento parece ser que fue bien, a tenor de que Liberty Media ha confirmado que la carrera en la 'Ciudad del Pecado' seguir? celebr?ndose ese d?a, adem?s de dos m?s.
Se trata de las dos primeras de la temporada 2024, que tendr?n lugar en Bahrain y Arabia Saud?. En ambos casos, el factor religioso tiene un componente central. El Ramad?n, la fiesta m?s importante de la religi?n musulmana, comienza el domingo 10 de marzo obligando a que la carrera en el circuito urbano de Yeddah se adelante al 9 de marzo.
Los pilotos, por convenio, tienen que tener una semana de descanso entre carrera y carrera, arrastrando la carrera en Bahrain al s?bado 2 de marzo.
4) El doble de 'fliming-day'
Puede parecer un dato anecd?tico, pero para muchos equipos esta es la noticia m?s importante del a?o. En lugar de los 100 kil?metros de 'filming-day' antes de la pretemporada para grabar spot promocionales habr? 200.
Este d?a es important?simo para las escuder?as de cara a probar todas las novedades antes de empezar en los test de Bahrain y puede marcar el rumbo de toda una temporada.
5) Pretemporada m?s corta
Como consecuencia del aumento de los kil?metros del 'filming-day' se quitar? media hora en cada uno de los tres d?as de los test de pretemporada volviendo a la situaci?n de 2022.
La FIA los increment? en 2023 para mejorar los sistemas de seguridad, los 'virtual safety car' y un largo etcétera, pero viendo los pocos incidentes que ha habido esta temporada lo han decidido retirar. Los pilotos, podemos decirlo suavemente, han sido muy obedientes.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/apuestas-deportivas/el-corner-de-pronosticos/5-novedades-poner-patas-formula-95440710)