Reem
12-02-2023, 11:50 AM
Los patinetes eléctricos se han popularizado r?pidamente en las grandes ciudades. La complicada movilidad en coche, as? como las horas punta del transporte p?blico, han provocado que esta opci?n crezca cada vez m?s en usuarios. Sin embargo, la libre circulaci?n de los mismos, la falta de regulaci?n y los fallos técnicos que han provocado la explosi?n de bater?as (https://www.sport.es/es/noticias/fuera-de-juego/explota-bateria-patinete-electrico-metro-vagon-destrozado-dv-93504180), hace que estén en constante debate.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
7732768
En este contexto, la AECA-ITV ha propuesto una inspecci?n técnica para los veh?culos de movilidad personal (VMP). Esta revisi?n tiene como objetivo garantizar un correcto funcionamiento, evitando posibles fallos en el motor y el rendimiento, que puedan provocar altercados y accidentes con otros veh?culos de transporte p?blico o ciudadanos.
Esta inspecci?n, similar a la del veh?culo, pasar? por superar unos requisitos que los operadores deber?n comprobar, y de esta forma, asegurar su segura circulaci?n por las v?as p?blicas. La propuesta entiende que los VMP deben estar regulados por DGT, cumpliendo con las caracter?sticas de los veh?culos de movilidad personal, algo que ser? obligatorio para todos los veh?culos que se vendan a partir del 22 de enero de 2024.
Los aspectos m?s importantes que ha marcado la asociaci?n son: la velocidad (entre 6 y 25 kil?metros por hora), la frenada, implementar el mayor n?mero de soluciones técnicas, adaptarse a las diferentes tipolog?as de ITV, la bater?a y el cableado, comprobaci?n de golpes, voltaje de la bater?a supletoria. Finalmente, como los patinetes no disponen de matr?cula, la AECA-ITV propone una pegatina con c?digo QR.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/actualidad/itv-tendran-pasar-patinetes-electricos-95377549)
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Los aspectos m?s importantes que ha marcado la asociaci?n son: la velocidad (entre 6 y 25 kil?metros por hora), la frenada, implementar el mayor n?mero de soluciones técnicas, adaptarse a las diferentes tipolog?as de ITV, la bater?a y el cableado, comprobaci?n de golpes, voltaje de la bater?a supletoria. Finalmente, como los patinetes no disponen de matr?cula, la AECA-ITV propone una pegatina con c?digo QR.
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