Reem
11-22-2023, 07:30 PM
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El Kia EV9 se ha ganado por méritos propios estar entre los seis nominados finales al Coche del A?o de los Lectores de Prensa Ibérica. Como el resto de sus contrincantes en la votaci?n final, el SUV coreano fue uno de los elegidos por los responsables de la informaci?n del mundo del motor de los peri?dicos de esta grupo editorial, para formar parte de esta votaci?in definitiva.
Una presencia la del Kia EV9 que se asienta sobre s?lidos pilares en materia de dise?o, tecnolog?a, seguridad y, por supuesto, por su propuesta de motorizaci?n eléctrica. Y es que, como el resto de la gama EV, el EV9 ha sido desarrollado para ser un producto exclusivamente eléctrico.
El nuevo Kia EV9 se sit?a en lo m?s alto de un cat?logo EV 100% electrificado que no para de ganar protagonismo. Fabricado sobre la plataforma E-GMP, el buque insignia de la gama eléctrica de Kia muestra una imponente presencia sobre unas no menos destacables dimensiones de 5,01 metros de largo, 1,75 m de alto y 1,98 m de ancho, reforzadas por una distancia entre ejes de 3,10 metros.
Unas medidas m?s que considerables y que le permiten disfrutar de un habit?culo de lo m?s amplio y polivalente, al contar con configuraciones interior de 6 o 7 plazas, junto a un modulable maletero, cuyo volumen inicial es de 333 litros, con todas las filas de asiento, pero que alcanza los 828 litros con dos hileras de asientos, o hasta 2.318 litros si se abaten todas las plazas posteriores.
Sin salirnos de su interior, destaca un salpicadero totalmente horizontal y con un dise?o limpio y minimalista perfecto para acoger un notable despliegue tecnol?gico presidido por dos pantallas de 12,3 pulgadas de serie, una tercera de 5,1 pulgadas para la climatizaci?n y el Head-Up Display.
La consola central se completa con una serie de botoner?a h?ptica ubicada justo bajo estas pantallas, y mantiene los botones tradicionales para las luces de emergencia. En el caso de las versiones m?s altas se puede equipar los retrovisores exteriores digitales en los que se sustituye el espejo por unas c?maras cuya imagen se proyecta en dos pantallas situadas en los laterales.
El Kia EV9 ya est? disponible en el mercado espa?ol en su versi?n de dos motorizaciones eléctricas (385 CV), 700 Nm de par m?ximo y sistema de tracci?n trasera o a las cuatro ruedas. Todo ello apoyado por una bater?a de 100 Kw de capacidad con la que la marca homologa en el ciclo WLTP 505 km de autonom?a.
La bater?a, al igul que el EV6, admite cargas de 800 voltios para, seg?n la marca, conseguir en solo 15 minutos alrededor de 239 kil?metros de autonom?a, que son 219 en la versi?n AWD. También ofrece el sistema de carga bidireccional V2L de serie para alimentar otros dispositivos con hasta 220 V.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coche-ano-lectores/el-kia-ev9-electrifica-la-final-del-coche-del-ano-de-los-lectores-AX1635727)
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El Kia EV9 se ha ganado por méritos propios estar entre los seis nominados finales al Coche del A?o de los Lectores de Prensa Ibérica. Como el resto de sus contrincantes en la votaci?n final, el SUV coreano fue uno de los elegidos por los responsables de la informaci?n del mundo del motor de los peri?dicos de esta grupo editorial, para formar parte de esta votaci?in definitiva.
Una presencia la del Kia EV9 que se asienta sobre s?lidos pilares en materia de dise?o, tecnolog?a, seguridad y, por supuesto, por su propuesta de motorizaci?n eléctrica. Y es que, como el resto de la gama EV, el EV9 ha sido desarrollado para ser un producto exclusivamente eléctrico.
El nuevo Kia EV9 se sit?a en lo m?s alto de un cat?logo EV 100% electrificado que no para de ganar protagonismo. Fabricado sobre la plataforma E-GMP, el buque insignia de la gama eléctrica de Kia muestra una imponente presencia sobre unas no menos destacables dimensiones de 5,01 metros de largo, 1,75 m de alto y 1,98 m de ancho, reforzadas por una distancia entre ejes de 3,10 metros.
Unas medidas m?s que considerables y que le permiten disfrutar de un habit?culo de lo m?s amplio y polivalente, al contar con configuraciones interior de 6 o 7 plazas, junto a un modulable maletero, cuyo volumen inicial es de 333 litros, con todas las filas de asiento, pero que alcanza los 828 litros con dos hileras de asientos, o hasta 2.318 litros si se abaten todas las plazas posteriores.
Sin salirnos de su interior, destaca un salpicadero totalmente horizontal y con un dise?o limpio y minimalista perfecto para acoger un notable despliegue tecnol?gico presidido por dos pantallas de 12,3 pulgadas de serie, una tercera de 5,1 pulgadas para la climatizaci?n y el Head-Up Display.
La consola central se completa con una serie de botoner?a h?ptica ubicada justo bajo estas pantallas, y mantiene los botones tradicionales para las luces de emergencia. En el caso de las versiones m?s altas se puede equipar los retrovisores exteriores digitales en los que se sustituye el espejo por unas c?maras cuya imagen se proyecta en dos pantallas situadas en los laterales.
El Kia EV9 ya est? disponible en el mercado espa?ol en su versi?n de dos motorizaciones eléctricas (385 CV), 700 Nm de par m?ximo y sistema de tracci?n trasera o a las cuatro ruedas. Todo ello apoyado por una bater?a de 100 Kw de capacidad con la que la marca homologa en el ciclo WLTP 505 km de autonom?a.
La bater?a, al igul que el EV6, admite cargas de 800 voltios para, seg?n la marca, conseguir en solo 15 minutos alrededor de 239 kil?metros de autonom?a, que son 219 en la versi?n AWD. También ofrece el sistema de carga bidireccional V2L de serie para alimentar otros dispositivos con hasta 220 V.
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